Motofrakcija

gal jau laikas užvesti temą?

štai naujos litrinės varlės spaišotą juzerneimas jau kažkur įmetė,
bergai spjauna į tradicijas ir paleidžia į trasą 2T mėšlakračius, o
BMW, savo ruožtu, pristato naują 6 cilindrų autobusą, kuris be visų
kitų varpelių ir švilpukų turės adaptyvinę liustrą... ir daugiau nieko įdomaus.
net dual-clutch dėžės nebus.

gal kas žino kitų, įdomesnių ateinančių metų naujienų?

gandai apie nauja varle - http://www.motorcycledaily.com/2010/07/ ... test-unit/
gandai apie triumfus - http://www.motorcycledaily.com/2010/07/ ... ew-models/

190ag ant alkunes. 3pries1, kad revoliuciju nebus? pribambasins tik elektronikos ir tiek. visi skaitysis more user friendly ir let you discover the potential ir pan. BS.
jei kas ir idomu, tai atgimusi is pelenu anglu marke norton. bet labai uzbrangiai jie nori uz taji, geresniji varianta.
dar laukiame hibridinio baiko, t.y. su hibridine green jegaine.

_________________
cross cojones PC

skaitau baigesi pure power ir wrist control era
ateina elektronu amzius. elektronu vaziuokle, abs, tc ir tt
naletaj tarapysj pokupaj viska iki 2010

tai motogp varikliu galios didinimo atzvilgiu turbut jau neprogresuoja metai-kiti? net jei ir prisuka daugiau arkliu, visvien riboja ties kokiais 220, daugiau nereik, bo padangos nelaiko?
jei taip, tai chulia civiliokam didinti galia? be elektronikos dar svori galetu mazinti. bet efektyviausias budas istraukit paskutinius pinigus is pirkejo kisenes butu paleisti i rinka koki nors nauja modeli, kuris niekuo nenaujas (uztai ir nebrangesnis gamyboje), taciau tituliuojamas "kitokiu, nematytu" ir "daug geresniu"

_________________
cross cojones PC

Siaip tai galiu pasakyti kad 200arkliu ant krenko yra dx per akis daugiau negu reikia. Nera kur tuos arklius kisti. Negali normaliai iki dugno gazo atsukti ir t.t.

Beto kisa ziauriai ilgus begius kad riboti ta galinguma (arba torka) nes jeigu ideti deze kaip pas 2000motus tai apsiversi visais pirmais trim begiais.

Vienu zodziu arkliu per akis.

_________________

skaitai -1/+2 bus blogai?

Reik pabandyti ir suzinosime. Bet skaitau kad dangus bus tavo draugas.

EDIT: Nors -1+2 dar nepasiekia to perdavimo gal? Reik kalkuliatoriu traukti laukan. Ten kazkas -1 +3 pas varle kad butu taip kaip pas 00 R1

_________________

tai niekas nesako, kad truksta. sako, kad arkliu lenktynes baigesi gal

_________________
cross cojones PC

Nezinau, gal baigesi o gal ir ne...bemsas cia ozius pradejo rodyti, gali japonai irgi pradeti sakotis. Gal bus plateau, bet poto vel prasides kilimas.

_________________

bet po to gali baigtis nafta? tarkime, dar sritis, kuriose galima pasireiksti: pigesne eksploatacija (cia kryze ir nafta brangi ipareigoja). budai ivairus:
-prailginti serviso intervalai (ducati jau sitai padare, bet ne is gero gyvenimo. kam idomu su ju desmodrominiais voztuvais peckiotis?);
-koks nors 24/7 on line customer supportas. tokie yra ir dabar, bet daugejant elektronikos, varotojams kils daugiau klausimu ir visokiu kodu mirgejimas skydelyje labiau nervins. gali buti on line serviso tarnyba "pasidaryk servisa pats". beje, cia gal padarys galu gale normalu interfeisa a la obdII, ar ne? dar galeto bluetooth prieeiga organizuoti. ne telefonui, o diagnostikai pvz. ir aksesuaram tokiem, kaip lap taimeris su gps.
-kuro sanaudu mazinimas. iki siol buvo nelabai aktualus superbike segmenta, bet who knows?
-didesne komplektuojanciuju (o ypac eksploataciniu) unifikacija tarp modeliu. honda pasizymejo tuo. o pvz. triumph labai nepasizymejo. gaunasi biski nuostolis superbike ir supersport (mase dideja ir pan.), bet kam dabar lengva?
-telemetrines sistemos paliubomu bus. net jau yra. bet pagrinde gonkem skirtos. o gali buti ir variklio darbui optimizuoti. raideris galetu susipazinti ir daryti isvadas ka daryti

_________________
cross cojones PC

na, nepamirskim dar ekologijos. Kai uzspaus ekologai su savo reikalavimais, tai dar teks gerai pasukti galva kaip islaikyti tokius galios/svorio parametrus.

hehe, des egr''us. priimsiu ant konsultacijos del galios atstatymo, hehe

industriniam dyzeliam pamenu, kad nuo 2012 vel sugriezteja emisijos normos, kuriu su esamu kuro sieringumu jau nebepagaminsi niekaip. vadinasi saliara dar brangs (tures buti labiau isvalyta). bendzo shedules nebepamenu. gal todel majai numate pasaulio pabaiga 2012-ais?

_________________
cross cojones PC

Ekologai pradejo spausti jau nuo kokiu 2004-2005 metu ir su kiekvienais metais dudu storis ir papildomu fulfu atsiradimas ismetimo sistemoje tik dideja

_________________

su dudu storinimu gali tempti gumas kazkiek, bet ne be galo.
beje, skaitete, kad 2011-u ninja 10 turi ad blue bakeli?

_________________
cross cojones PC