taigi kadi, po keliu menesiu paieskos, metymosi nuo cb750 ar gsx1400 iki bnv r1150gs ar dl650 v-strom, pagaliau is kauno i garaza atriedejo SUZUKI GSX 750 W Inazuma su 35000 km rida. apziura uztruko su testdrive uztruko lygiai 10 minuciu, perregistravimas dar pusvalandi. ir stai inazuma jau ant priekabos rieda i naujus namus.
kriterijai, nuleme si pirkima, KAINA, dezajnas prie sirdies, gimtoji pardavimo salis - Italija (ne kokia JAV ar GB su savo kreivom liustrom ir myliomis ant spido), LT registracija, TA bei modelio originalumas be jokiu issityciojimu is motociklo, techninis stovis. dar vienas pliusas - stiklas nuo vejo. priedo dar ir draudima iki spalio 22 gavaw!
Is minusu paminetina tepalais apsisnarglijes karterio varztas, itrukes keleivio pakojo laikiklis, pora nedideliu pabraizymu ant bako.
Per siandien jau nubidintas haynes manualas bei... IVAZIUOTA 25 KM!!! is to seka pirminis review:
kaip tikras sudabridininkas metau begius ties 3-4 k apsuku ir nesuprantu, ko bl netraukia. situacija pasikeite nuo 6 k rpm. taip buvo ivaziuota pirma kosminio greicio riba - 110 km/h! tada seke klausimas, kuriais stabdziais ir kaip intensyviai stabdyt, kokiu greiciu posukyje ir kaip guldyt, o gal sukt, kas bus, jei neitilpsiu posukyje i savo juosta. krc, tragedija, skillsu absuliutus NULIS. reik eit pas SAI ant pamoku i bukiskes. SAI, nuolaida bus?
Is einamuju darbu nusimato tepalu, filtru keitimas, voztuvu tarpeliu patikrinimas, grandines sureguliavimas, galines daiktadezes su tvirtinimais paieskos.
beje padugnese aptikta oto tik po 1,5 bar. manuale raso 2.5, tiek ir ipuciau. ANE?
Prikabintas failas:
IMG_0002.jpg [ 102.55 KiB | Peržiūrėta 451 kartus(ų) ]
Prisijungti
DUK
Ieškoti
