Motofrakcija

Sveiki,

ar yra meistru (apart Vido), Vilniuje, kuriam galetum palikt moca ir pasiimt sutvarkyta, ir nepagadinta kitose vietose. Ta prasme ar yra normaliai nusimananciu ri turinciu rankas ne is siknos augancias?

Skautau, kad jei ne aukstos itampos laidas, tai nebezinau nuo kurio galo ta shitcrawleri ziuret, ir reik kazkam duot nusimananciam, kad malku nepriskaldyciau.

Bet baisu veliau nepaimt kokio apaibrozdinto, aplauzyto ir pusiau veikiancio ar neveikiancio... Parkes kapitalios

siulau dienai pasiskolinti pypke (gal tinka nuo daugiau modeliu), laida nauja uzdet ir testraidint. Jei ne tas.. tada eiti el. grandine ausktyn baigiant generatorium...

ta pacia proga pravalyt oro filtra (jei valomas)

A, dar priminsiu simtomus.

Slatu varikliu uzsivedus vaziuoja gerai. Vaziuoja gerai lyg ir koki pusvalandi. Traukia normaliai, viskas ok. Po kazkiek laiko pradejus stipriau greziot, t.y. apie 5-6k (sneka ne apie britva), pradeda uzgesinet. Uzgesinet yra: laikai apsukas lygiai ir jauti kaip truktelna vien akarta, truktelna kita, tachometras pora tukstanciu krenta bet vel atsistoja i vieta. Dar veliau tachometro rodykle krenta ant nulio, begis ijungtas, mase ijungta, kelias sekundes pvaziavus uzsiveda, bet po sekundes vel krenta kaip nushauta, ir nebesiveda.

Sustojus ir sukant starteri riebiai shauna, ir pasukus uzsiveda. Bandant sukt rankena iki 4k, vel gesineja, bet jei vaziuot ramiau laikant iki 3k pasitvarko. Pavaziavus 15-20 minuciu ramesniu rezimu lyg ir vel viskas tvarkoj. Bet sustojus, pagazavus kaip uz tevyne ir 20-40 s palaikius atsukta rankena istorija kartojasi.

Pradzioj lyg ir pirmas vaizdas karbas, bet pradzioj lyg ir negaudamas kibirksties (kai rodykle kritineja), veliau variklis mirsta ir uzgesta.

Hipotezes kelios:
- aukstos itampos laidas arab pypke, ilgesni laika gave didesne srove uzkaista del kontakto nebuvimo ir pradeda malt shuda
- karbas uzsipila anta aukstesniu apsuku (bet kodel tada pirma pusvalandi viskas veikia kaip nebuta, ir pavaziavus ramesniu rezimu, veliau kiri laika dirba idealiai)
- nusprogus babina pradeda po kazkiek laiko malt suda
- prarandama mase...

Ai pizdets susiparinau.

tai gavau siandien pypke su laidu. per piet bandysiu vaziuot ziuret, nes laida turiu tik dienai uzpisa, kad tas laidas ir ant pypkes ir i babina paprasciausiai uzsisuka ant sriegio. Tai kas ten per raketu mokslas pas mane? Uzsukau normaliai as ta laida, gabaliuka laido nupjoviau, gijos svarios grazios, yra ten kontaktas! Kas tam oziui yra bled?

Jei shaltas gerai, o karshtas xerovai - per riebus misinys, gali buti uzsikishes oro filtras. Ant ausktu apsuku daugiau oro srebia, nepraeina - dusta...
nros pas amne pradeda bezdeti kai uzkistas foilrtras ibet negesta..

tai as sutinku, kad turi nevalint, bet cia toks jausmas, kad kazkas atjungia degima visai. kai isimciau rakteli! su masinom kai misinys lievas, tai treilina, shaudo ciaudo, gazuot gali, dusta, kartais uzgesta, bet veikia. o cia tai kaip nera kibirksties ar mases.

Kitatvertus kai nezinau kas ten karbe daros. Ar gali ilgiau pasukus gaza susidaryt kazkoks benzo perteklius, tada ji perpila ir uzgesina. Veliau ramiau pavaziavus karbe perteklius isdeginamas, ir vel vaziuoja? Neturiu zalio supratimo ar taip teoriskai gali but?

dar del salto karsto. manau nereikia geros puses valndos, kad variklis tikrai ikaistu.

be to kodel ramiau pavaziavus, juk variklis nebuna atsales, vel kuri laika valina kaip nieko nebuve. pasidraskius 10 min. visos bedos grizta.

o kaip atrodo zvake (-es)? bandei issukt iskart kai uzgesta? pacia zvake bandei keist? as balsuoju uz zvake ir uz karba.

_________________
How do you get fast lap times? With ease.

o zvakes kada keistos? Gal tiesiog zvakes jau nekokios, perkaista prie didesniu apkrovu ir pradeda blogai dirbti

zvake keista pavasari, NGK. nebuvau issukes po to kai mirsta. zvake viena, viencilindris drebulys.

pravaziuota nuo to laiko apie 1,5k km.

pas mumi (rinkos lyderi, jei ka), siuo karshtuoju metu laikotarpiu reguliariai pareina zinios apie ivairiai strikuojancia technika. dalis tu striku nutinka del valdymo bloku (tiek elektroniniu, tike hidrauliniu) uzkaitimo. buna, kad elektroninis valdymo blokas pakaista ir jame prapuola koks nors kontaktas: montazine plokste ishlilenke, kojele nekantachine ir pan.
siaip tokiu gedimu diagnostika yra xerova, bo gliukai lenda a bele kokie ir nelabai reguliariai.
reiktu uzkaitusiam tavo aparatui pereiti el. grandines, pasimatuoti.

del karbo - abejociau. ten be abejo yra temperaturos kompensacine sistema (kad shylant varikliui liesiau myztu), bet netikeciau, kad taip riezkai uzpila.
o riebiai shauna, bo susirenka daug nesudegusio kuro.
imho zr. degimo valdyma (jei ne laidas nelaimingas tas).

Ok, pradzioj ziuriu laida, jei ne laidas, tada reik duot elektirikui, ne spats ne velnio nesuprantu.

as statau uz tai, kad uzsikises kuro filtras
smarkiau pagazavus truksta benzo ir tiek
kaip ideja?

O zvake issuk. Vien profilaktiskai paziureti kaip atrodo. ar sveika spalva.. galima ir pakeisti. jei ne zvakeje beda, turesi atsargine, gi kapeikas kainuoja.. gali kokia su akstesniu kazkuo bandyt. bent jau i ttr eina arba DPR8EA-9
arba
DPR9EA-9

sakau pirma paziurek kaip atrodo zvake ir pabandyk isukt kita!!

_________________
How do you get fast lap times? With ease.