Motofrakcija

taibetble, kiek visko, net nezinau nuo ko pradeti:
1.princas williamas isigijo blackbirda. ryskiai nuo Rashydo nusibezdzioniavo.
2.sekancio men. TWO publikuos Autocar magazino surengta auto ir moto testa 0-100-0mph. panasu, kad mocai pavare geriau.
3.mocu pardavimai europoje musa visus rekordus. kilimas stebimas nuo 2001. 2005 buvo parduota 1.9mln. (is ju 1.3mln. virs 50ccm). pagal pardavimus europoje reikalai atrodo taip: italija, (0.4ml. , bet speju daugiausiai 50ccm?), ispanija, prancuzai, vokieciai, uk.
4.tas duko moto gp racerep, kur jau galima siusti uzsakymus (37+ksvaru) pirma karta istorijoje serijini mota apginklavo PFF sakem (gas pressrized forks)
5.oficialus greicio rekordas, pasiketas 2006 isle of man priklauso Bruce Anstey ir yra 206.1mph. aciu Bruce.
6.RiDE skelbia, kad ivedus naujas EuroIII tarsos normas, gamintojam nebepakanka ismetimo sistemoje irengti katalizatoriu. privalu perziureti ipurskimo sistemas. ypac ju darba laisva eiga bei staiga uzdarant droseline sklende. taigis tie 2006-u mocai, kuriu varikliai buvo sukurti nuo 0, dirba graziai, o updatintu senesniu varikliu darbas ciulpia
7.bmv testuoja prototipa, kuris, sekmingai susikloscius aplinkybemis, gali tapti baze moto gp bolidui. yra gandu, kad bmv testuoja triju cilindru 800ccm varikliuka, tinkanti ateinanciam gp reglamentui. bet yra skaitytoju, kurie juokiasi is tokiu gandu.
8.ir taip toliau

Kaip gerai kad zalia varle sukurta nuo 0 o K6 yra K5 update :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

_________________

Aciu patiko.
Tik MD neperseniausiai buvo intervas su BNW Motorad fiureriu, kur jis nedviprasmiskai paneige gandus, kad jie developina motogp prototipa. Gal jis meluoja. Bet gali buti, kad nemeluoja.

_________________
Citus, Altus, Fortus!

nespeliokim. as zinau tiksliai: arba meluoja, arba ne.
o bet taciau bnv, kurdami moto varikli (kadangi patys neturi idirbio) remiasi savo f1 programos inzinieriais ir nepamenu kokia nezinoma moto varikliu kompanija.
tai king kenny robertsas pasake, kad gausis niekalas. "moto varikliu dinamika", kaip jis pasake, yra l. specifine ir autovarikliu zinios cia nieko nepades. jam panasus triukas (kai bande padaryti savo varikli, savo komandai), kainavo 2-3mln. usd per metus ir nieko nesigavo. nusipirko hondini ir is karto pradejo valinti geriau.
o spy fotkes su bnv motobolidu vienas specas pakomentavo taip: cia galetu buti 6-iu metu senumo gp mocas.
kitas gi, hondos politikas nuo paleolito laiku (!), sake, kad marketingo atzvilgiu toks ejimas butu dvejopas: viena vertus suteiktu bnv motams sportini ivaizdi; antra vertus "kodel bmv nesidomi WSB? WSB yra daug arciau vartotoju. WSB parduoda", o "moto gp yra inzinierine laboratorija ir tiek"
aciu

Tai vienu zodziu sudas su tais BNV ir tiek...?

_________________