PM: traction control

mindaugasa · Post by **mindaugasa** » 13 Aug 2006, 20:41

labai lengvai suzinokime, kad siuo metu didziausia idirbi moto traukos kontroles sistemose turi BMV. motociklu padalinio bosas aiskina, kad ju sistema (kuriama serijinei gamybai) nebus pigus zaislas, atjungiantis degima vienam is ratu praslystant. bmv sistema ivertina aibe parametru, iskaitant ir posvyrio kampa (naudoja gyroskopus) ir t.t.
sitoje vietoje isikisho zinantis zmogus ir pasake, kad BMV paprasciausiai reikia ju teleleveriais ir paraleveriais apdovanotiems aparatams. reikia abs'o ir traukos kontroles.
bo, citata: "iprasti sprendimai, kaip teleskopines sakes bei grandinine pavara igalina saugiau vaziuoti ribiniais rezimais (geresnis griztamasis ryshys).

bmv tikisi penkeriu metu laikotarpyje traukos kontrole, kaip opcija, siulyti visiems savo motociklams.

cia buvo PM

Username · Post by **Username** » 13 Aug 2006, 21:12

O kas tie BMW?

mindaugasa · Post by **mindaugasa** » 13 Aug 2006, 21:21

Username wrote:O kas tie BMW?

biski prasciau uz bnv.

Username · Post by **Username** » 13 Aug 2006, 22:37

Artimiausiu metu ju pasiekimai negresia.

w919 · Post by **w919** » 15 Aug 2006, 19:48

mano nuomone:

1. nereikia pavydet;
2. dirzine pavara yra ateitis, pamatysit.
3. bmw kaikurie modeliai rulez.

Username · Post by **Username** » 15 Aug 2006, 21:03

Nothing spesial. Ir ne jokia ateitis, bus kazkas kitko ir negreit.

w919 · Post by **w919** » 16 Aug 2006, 08:48

moderni dirzine pavara nereikalauja prieziuros, praktiskai nesidevi ir atlaiko dideli sukimo momenta - del to mano nuomone yra ideali sportbaikui, nesutinkat?

mindaugasa · Post by **mindaugasa** » 16 Aug 2006, 09:19

w919 wrote:moderni dirzine pavara nereikalauja prieziuros, praktiskai nesidevi ir atlaiko dideli sukimo momenta - del to mano nuomone yra ideali sportbaikui, nesutinkat?

o krumpliaratine dar geresne

w919 · Post by **w919** » 16 Aug 2006, 09:32

nesutinku! jos dideli energijos nustoliai!

mindaugasa wrote:
o krumpliaratine dar geresne

mindaugasa · Post by **mindaugasa** » 16 Aug 2006, 09:37

w919 wrote:nesutinku! jos dideli energijos nustoliai!

mindaugasa wrote:
o krumpliaratine dar geresne

tai gal hidrauline, tada? privalumai.

edit: o tai kodel nededa dirzu, jei jie geresni?
skaitau, kad jie blogesni.

w919 · Post by **w919** » 16 Aug 2006, 09:40

hidrauline galir neblogai. kazkuriam is 2WD konceptu naudojama priekiniam ratui varyti. bet irgi nostolei.

Post by **Renaz** » 16 Aug 2006, 10:02

Diortas Yamahos yra su priekiniu varomu! Dakare ne baisiai ka parode vienais metais!

mindaugasa · Post by **mindaugasa** » 16 Aug 2006, 10:07

Renaz wrote:Diortas Yamahos yra su priekiniu varomu! Dakare ne baisiai ka parode vienais metais!

gal vadylos pasilochino? speju, kad ir dirzas nebutu ju ishgelbejes. ar butu?

Rashyd · Post by **Rashyd** » 16 Aug 2006, 10:08

Is mano sukos, fliukai daro AWD... nors manau gajdis..
http://babelfish.altavista.com/babelfis ... allrad.htm

Renaz wrote:Diortas Yamahos yra su priekiniu varomu! Dakare ne baisiai ka parode vienais metais!

mindaugasa · Post by **mindaugasa** » 16 Aug 2006, 10:13

als shvariai atliktas set-upas, respektas!
skaitau aukstadvary -5sek./lap butu??

edit: beje, priklausomai nuo principines schemos, gali buti, kad laisva eiga nelabai riedes: bus konkretus stabdymas priekiniu ratu.