Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
Sporte tau pagelbes nebent gera pakaba ir geri stabdziai ir geros padangos. Imk K7 ir likusius pinigus dek i tuos tris dalykus.Tai bent jau bus (gal) kazkoks juntamas pokytis.
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
gerai, o jei kalbetume apie egzotika???
daytona 675 ar k8?
-daytonoj yra stabdziai, o pas k8 - nera.
inter?
daytona 675 ar k8?
-daytonoj yra stabdziai, o pas k8 - nera.
inter?
Smoothly, gently.. open the throttle!!!
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
Aha, dabar viskas aišku, mano įtarimai pasitvirtino. Dabar lauksim kompetetingų dvasingųjų Sai ir Vee nuomonių šiuo klausimu grynai į temą.
Ačiū, dėkui.
Ačiū, dėkui.
...Forlanas...
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
o daytoną pagal mūsų reguliacijas leidžia į vieną daržą su 600?
skaitau YRA pagrinDGINIAI ZMONIU TIPAI= plikas, su plaukais, ir didele arba maza galva. cia ne apsirikimas
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
Daytona neskambina, o karavanas tai eina...jara wrote:gerai, o jei kalbetume apie egzotika???
daytona 675 ar k8?
-daytonoj yra stabdziai, o pas k8 - nera.
inter?
O rimtai, gal kas ką apie Daytona? Anot bandžiusiųjų, tai puikus sprendimas gatvės motociklui (nors ergonomika pernelyg racy). Kas bus, jei tokį porai metų įmest į žiedą? Nedrąsu patikimumo prasme. Ir tas top end'o nebuvimas man kažkaip... aš ne taip įpratęs.
Ar sakiau, kad neskambina?
A kas liečia mūsų reguliacijas, tai ten velnias sprandą nusisuktų - vienas dokumentas prieštarauja kitam, o kartais netgi pats sau. Bet panašu, kad dabartinėj reguliacijos egzekucijoj jei ne B, tai Superstock'e galima smaugt. Man tai koks skirtumas, gi paskutinis yr paskutinis, kad ir kur besmaugtum
...Forlanas...
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
kaip tai i tema? okaip gi sushikimas?
reik imt ta, kuris atitinka norimus parametrus, issikeltus tikslus arba (tik dj, martynui ir woble) tiesiog labai grazus
dar labai svarbi issakyta nuomone yra usernmm'o. sakyciau netgi pagrindine.
triumphas yr zebai, bet serviso/daliu ner, reiskia tinka tik interui, pas kuri rankos auga is kur reikia. yra lengvas, valdomas, su stabdziais. kaip tik, ko nereikia kacergoj.
kai atjungsit k8 nesuprantamai gudra e-dempferi ir bandysit pajungt paprasta, galit susidurt su problema. siulau pasiieskot info, kiek maciau pas latvius, lenkus, tai eina spec e-sport dempferis, uz nepigiai. nezinau, ar jie ten specialiai taip, bet nemanau, kad be reikalo pirktu kazkoki papildoma tiuninga. dar k8 turi neblioga motora (kaip visu laiku suskiai), ir daugiau nieko neturi.
nauja kawa yr moskvicius su "turbo look". vaziuoja, valdosi vidutiniskai, nors testraidinau, kai jau buvo saltoka, bet toksvat ispudis liko. o servisas tai per uzpakali.
kas liko? k6, r6 ir honda. miestui, uzmiesciui imciau honda su abs ir vaikyciau pirminyka po baslius. o ziedui px ka paimsit. v xoroshix rukah i sasyska instrument.
svarbu, kad dziugintu
reik imt ta, kuris atitinka norimus parametrus, issikeltus tikslus arba (tik dj, martynui ir woble) tiesiog labai grazus
triumphas yr zebai, bet serviso/daliu ner, reiskia tinka tik interui, pas kuri rankos auga is kur reikia. yra lengvas, valdomas, su stabdziais. kaip tik, ko nereikia kacergoj.
kai atjungsit k8 nesuprantamai gudra e-dempferi ir bandysit pajungt paprasta, galit susidurt su problema. siulau pasiieskot info, kiek maciau pas latvius, lenkus, tai eina spec e-sport dempferis, uz nepigiai. nezinau, ar jie ten specialiai taip, bet nemanau, kad be reikalo pirktu kazkoki papildoma tiuninga. dar k8 turi neblioga motora (kaip visu laiku suskiai), ir daugiau nieko neturi.
nauja kawa yr moskvicius su "turbo look". vaziuoja, valdosi vidutiniskai, nors testraidinau, kai jau buvo saltoka, bet toksvat ispudis liko. o servisas tai per uzpakali.
kas liko? k6, r6 ir honda. miestui, uzmiesciui imciau honda su abs ir vaikyciau pirminyka po baslius. o ziedui px ka paimsit. v xoroshix rukah i sasyska instrument.
svarbu, kad dziugintu
race your life
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
kay saimonas pistelejo visus tashkus ant i-kratkaja?
Peace ДА!
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
Aha, tas tai jo, Sai su Usernejmu pavarė, ir netgi į labai temą. Dabar, kai išsiaiškinom bendrakoncepcinius dalykus, galim pereiti prie detalių (kažkas juk turi užsiimti šviečiamuoju darbu :-)).
Ant kiek gi gera ta Daytona? Sako, kad jau yra toks dalykas kaip suspension dyno, bet šįkart ne apie tai. Šįkart griausime mitus apie sportinius oro filtrus, pridedančius +15Ag, pilnas išmetimo sistemas ir shell V-Power (arba analogišką) benziną. Taigi, paprastasis Dyno. Skaitau, kad labai graži vizualizacija perspektyviems sportininkams, arba mototiuningo pradžiamokslis visiems gyvenimo atvejams. Smagaus paskaitinėjimo:
http://www.hordpower.com/gallery/Triumph-675-Tech
Bet skaitau neblogay 130Ag? Turėtų jau abdėt Kebabo gixerį, ne?
Ant kiek gi gera ta Daytona? Sako, kad jau yra toks dalykas kaip suspension dyno, bet šįkart ne apie tai. Šįkart griausime mitus apie sportinius oro filtrus, pridedančius +15Ag, pilnas išmetimo sistemas ir shell V-Power (arba analogišką) benziną. Taigi, paprastasis Dyno. Skaitau, kad labai graži vizualizacija perspektyviems sportininkams, arba mototiuningo pradžiamokslis visiems gyvenimo atvejams. Smagaus paskaitinėjimo:
http://www.hordpower.com/gallery/Triumph-675-Tech
Bet skaitau neblogay 130Ag? Turėtų jau abdėt Kebabo gixerį, ne?
...Forlanas...
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
Labadien, dvasingasai (Sai?) kantpeli.
Naujienos trumpos - vakar į garažą padavė naujienų!
Tiesa, nėra slipperio, bėgių indikatoriaus ir net kintamo įsiurbimo trakto nėra. Beveik nieko nėra, ratų ir tų nėra! Bet viskas gerai, užsipirkimo trendas išlaikytas, iliustruoju:
priešpriešpaskutinis pirkinys

priešpaskutinis pirkinys

paskutinis pirkinys

O dabar akcije atrakcije, kvizas žinovams: kas tiksliai nurodys gamintoją/modelį/metus, tam pavsarinis testdraivas garantuotas
.
Naujienos trumpos - vakar į garažą padavė naujienų!
Tiesa, nėra slipperio, bėgių indikatoriaus ir net kintamo įsiurbimo trakto nėra. Beveik nieko nėra, ratų ir tų nėra! Bet viskas gerai, užsipirkimo trendas išlaikytas, iliustruoju:
priešpriešpaskutinis pirkinys

priešpaskutinis pirkinys

paskutinis pirkinys

O dabar akcije atrakcije, kvizas žinovams: kas tiksliai nurodys gamintoją/modelį/metus, tam pavsarinis testdraivas garantuotas
...Forlanas...
- mindaugasa vol.2
- Dievo treneris
- Posts: 13060
- Joined: 21 Jan 2008, 18:09
- Location: balsiai
- Contact:
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
nieko nesupratau. cia kur parduoda motociklu rinkinius-konstruktorius? madoj-pasidaryk pats?
cross cojones PC
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
taigi ant remo uzrasyta, kad 99 metuinter wrote:kas tiksliai nurodys gamintoją/modelį/metus, tam pavsarinis testdraivas garantuotas.
o jei be variklio, tai gal gonda, nes juk ju galvos nelaiko??
Smoothly, gently.. open the throttle!!!
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
Aha, nėra nieko geriau už savom rankom surinkta motocykla! Vienintelis neigiamas šio malonumo aspektas - pasimeta varžtai ir veržlės jei prieš tai neišmirkai jų locktite. Bet, kaip mėgsta kartoti ralistai - jei pametei detalę, o mašina dar važiuoja, škas detalė buvo nelabai reikalingamindaugasa vol.2 wrote:nieko nesupratau. cia kur parduoda motociklu rinkinius-konstruktorius? madoj-pasidaryk pats?
Kas jau kas, o pirminykas tai turėtų suprast be žodžių! Ir žinau, kad supranta, nes: 1. skaičiau apie savom rankom surinkinėto vabalo/triračio projektą ir... 2. kas ten per keista meilė 3/4 variklio???
Aha, vieniem galvos nelaiko, kitiem ratlankiai... velniažin kokį čia hibridą nupirkau
...Forlanas...
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
gyxeris jiedrionakarowa
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
k8? ir daba pasakyk kokie buvo pasirinkimo kriterijai, kurie padejo aBsisprest? spalva, kreives? 
race your life
Re: Pikčiausias panasonicas 2011 gontkėms?
Sai gauna prasmaugt!
Spalva, kreivės?
Taikliai pastebėta
He he, argumentai? O, jų buvo keletas. Kreivės, kas be ko svarbu, bet jei žiūrėti 08 metų baikus, tos kreivės labai jau panašios. Ir nors hondos ergonomika (ir svoris) man tiko (patiko?) labiausiai, apsispręsti padėjo atsarginių dalių tiekimo prieinamumas/kainos (ypač ebay). Na ir visi tie smagūs dalykėliai, kurie kitur eina už papildomą mokestį: praslystanti sąnkaba, bėgių padėties indikatorius ir... oops, atrodo viską jau išvardinau. O minėjau detalių unifikaciją? Nekurios tinka nuo 05 lytro, kitos nuo 600/750 pradedant jau nuo 06 metų. Ir neabejoju, kad dalis detalių bus unifikuota su 11-12 metų 600/750 modeliukais. Nu kay dalių pasirinkimas! Tai čia tie argumentai, kurie kalba už Suskį. Už kitus modelius galbūt kalbėjo kiti argumentai, bet sužaidė ir ekonominis faktorius:
1. Ant moto nėra jokių nereikalingų dalykų (žibintai, gatviniai plastikai ir t.t.), vadinasi, tie nereikalingi dalykai nesivolios garaže iki pardavimo, o vadinasi ir moto įsigijimo kaina nesikandžios.
2. Dėl visų (na beveiki visų) reikalingių dalykų norint paversti pirkinį riedančiu ir burzgiančiu jau sutarta ir suderėta. Viskas jau Lietuvoj.
3. Jara turi tokį patį, tai realiai turėtų užtekti vieno atsarginių dalių komplekto
.
Tai dabar tiems, kas piktai pasakys, kad viskas galiausiai atsirėmė į finansus galiu pasakyti, kad pvz. ant kawos už jokius pinigus nebūčiau perėjęs.
Jau greičiau būčiau pakeitęs orientaciją ir patapęs šūdabrydininku. Nors apskritai šūdabrydžiui niekad nesakau ne. Rekreaciniam šūdabrydžiavimui su ghardu dar ateis laikas.
Spalva, kreivės?
He he, argumentai? O, jų buvo keletas. Kreivės, kas be ko svarbu, bet jei žiūrėti 08 metų baikus, tos kreivės labai jau panašios. Ir nors hondos ergonomika (ir svoris) man tiko (patiko?) labiausiai, apsispręsti padėjo atsarginių dalių tiekimo prieinamumas/kainos (ypač ebay). Na ir visi tie smagūs dalykėliai, kurie kitur eina už papildomą mokestį: praslystanti sąnkaba, bėgių padėties indikatorius ir... oops, atrodo viską jau išvardinau. O minėjau detalių unifikaciją? Nekurios tinka nuo 05 lytro, kitos nuo 600/750 pradedant jau nuo 06 metų. Ir neabejoju, kad dalis detalių bus unifikuota su 11-12 metų 600/750 modeliukais. Nu kay dalių pasirinkimas! Tai čia tie argumentai, kurie kalba už Suskį. Už kitus modelius galbūt kalbėjo kiti argumentai, bet sužaidė ir ekonominis faktorius:
1. Ant moto nėra jokių nereikalingų dalykų (žibintai, gatviniai plastikai ir t.t.), vadinasi, tie nereikalingi dalykai nesivolios garaže iki pardavimo, o vadinasi ir moto įsigijimo kaina nesikandžios.
2. Dėl visų (na beveiki visų) reikalingių dalykų norint paversti pirkinį riedančiu ir burzgiančiu jau sutarta ir suderėta. Viskas jau Lietuvoj.
3. Jara turi tokį patį, tai realiai turėtų užtekti vieno atsarginių dalių komplekto
Tai dabar tiems, kas piktai pasakys, kad viskas galiausiai atsirėmė į finansus galiu pasakyti, kad pvz. ant kawos už jokius pinigus nebūčiau perėjęs.
Jau greičiau būčiau pakeitęs orientaciją ir patapęs šūdabrydininku. Nors apskritai šūdabrydžiui niekad nesakau ne. Rekreaciniam šūdabrydžiavimui su ghardu dar ateis laikas.
...Forlanas...