kaip jau buvo mineta kitame kampelyje, sitaucija lietuvos moto kompalyje yra nepatenkinama
a. moto vartotojai perka dalis is mikimauzu, latviu, lenku ir baltarusiu, kadangi vietiniai kioskeliai nieko neturi, o ir tas uzbrangiai;
b. nesulakdami moto vartotoju (ar del kitu priezasciu, kuriu del vietos stokos neminesime) uzsilenke visa eile motokioskeliu: heyjus, kotrela, shumaheris, sevito dyno stendas.
imho, galeciau uzloti ant moto vartotoju samoningumo lygio:
pirmas samoningumo lygis, sutinkamas tarp moto vartotoju: chulia pirkt, jei galima is anglijos pavogt? tipo, motociklas toks daiktas, kad genda, be to mentai nepagaus ir numerius galima perkalti. o dalim paleist ir pirkt jau visai saugu.
antras samoningumo lygis: jus vietinius kioskelius palaikykit, o as gudresnis, nupirksiu per ebeju 2,5usd pigiau. o kai reikes, pareksiu, kad kioskeliai nieko neturi. sutaupytus pinigus geriau kabokely alui paleist. turbut, dauguma musu tokie, nia?
trecias samoningumo lygis: isleist 2lt daugiau ir leisti uzdirbti vietiniam moto kioskeliui su mintimi, kad kad po metu-kitu, investicija atsipirks (atsipirks - buna ne vien pinigais matuojama). tokiu turbut nebuna?
kas daryti (Что делать? N.Cernysevskis 1863m.)? jei nieko nedarysime, tai nieko ir nebus: nebus moto palaikymo musu kaime.
siulau
pasirasyti fiksuotam laikotarpiui moto chartija
a. moto vartotojai pasizada nevaryti dievo i medi ir daugiau remtis vietiniu palaikymu, o ne maitinti mikimauzus ir latvius;
b.vietiniai kioskeliai pasizades laikyti kainu lygi tik toki, kad kelnes nenusmuktu
chartija galios 2 metus. po to bus perziureta.
chartijos pazeidejai bus mushami kojomis.
pilietinis samoningumas ir tautinis moto identitetas required
