Project 1000RR - Honda techninis kampelis

Motociklų konstrukcijos klausimai, remontas
Post Reply
User avatar
Username
Dievas
Posts: 10217
Joined: 24 Jun 2006, 10:51

Post by Username »

Vee Crunchy wrote:
Username wrote: :thumbright:


Laukiam nesulaukiam pastabu apie 1970m Yamahos remonta :D

Kaip gerai kad R1 pagamino po 1998m :skvydukas:
Kada nors bandei tam R1-nam susinchronizuot karbus? :teeth: Vien tam, kad vos ne vos dasikrapstyt prie vaakkuummo angeliu, reikia nuimt karbus. Priejimas iki reguliavimo varztu vertas ackiros temos :jerkit:

Beje, musu dealershipo own 1972 Yamaha RD 200 yra vienas is labiausiai branginamu motu tarp kokiu 150 vnt, esanciu po vienu stogu. Tas garsas, vyruti.. You think you know loud? Man butu garbe pakrapstyt bent jau jo siknos skylute. Butinai apie tai atraportuosiu!

Nu as matai esu vartotojas motu srityje, todel savo 00-R1 nuveziau i servisa ir palikau gal pusdieniui. Poto pasiemiau ir viskas ciki. Pamenu valinimas prie zemu smarkiai pagerejo ir susitvarke bo vienas karbas gryba pjove :puke:
Image
Top
User avatar
mindaugasa vol.2
Dievo treneris
Posts: 13060
Joined: 21 Jan 2008, 18:09
Location: balsiai
Contact:
Contact mindaugasa vol.2

Post by mindaugasa vol.2 »

Nauri: kiti taskai OK. o sita variklio ausele, speju pasieme viska ant save. gal nebuvo iverzta pakankamai kai slaiderius dejo, gal nepriklauso iverzti nzn, bet remo ausis sveikutele, o variklio - nuleke.
slaiderius desiu, tik reiks rr'u forumuose pasitarti kaip geriau

Vee: as fizerio karbams isukau adapteriukus, juos uzglushinau zarneles nuopjova ir veliau, esant reikalui visuomet turejau galimybe staigiai sinchronizuoti karbus. aha!
cross cojones PC
Top
User avatar
Nauris
Apsiles raideris
Posts: 343
Joined: 26 Feb 2008, 21:37
Location: Kaunas

Post by Nauris »

mindaugasa vol.2 wrote:Nauri: kiti taskai OK. o sita variklio ausele, speju pasieme viska ant save. gal nebuvo iverzta pakankamai kai slaiderius dejo, gal nepriklauso iverzti nzn, bet remo ausis sveikutele, o variklio - nuleke.
slaiderius desiu, tik reiks rr'u forumuose pasitarti kaip geriau

Vee: as fizerio karbams isukau adapteriukus, juos uzglushinau zarneles nuopjova ir veliau, esant reikalui visuomet turejau galimybe staigiai sinchronizuoti karbus. aha!

turbut daryciau taip:

priversciau kaires puses neliestus taskus, virinta taska sukciau su poverzlem, o desini sona sureguliuociau su spaceriais, jei galines ir priekines zvaigzdes linija nebutu idiali, daryciau pakeitimus su poverzlem kaireje puseje.

iverzimu, remo ir motoro visumoje netoleruoju.... cia mano nuomone...
Top
User avatar
Vee Crunchy
Pastovus ganerio lankytojas
Posts: 953
Joined: 27 Jun 2006, 11:25
Location: sheshku ghetto
Contact:
Contact Vee Crunchy

Post by Vee Crunchy »

mindaugasa vol.2 wrote:Vee: as fizerio karbams isukau adapteriukus, juos uzglushinau zarneles nuopjova ir veliau, esant reikalui visuomet turejau galimybe staigiai sinchronizuoti karbus. aha!
Esat isradingas. Sio darbo metu savo keiksmuose as irgi klausiau kodel anie is yamahos tuomet nedashuto isvest uzglushintas vakumo zarneles i lengvai prieinama vieta, kaip kad dabartiniuose modeliuose.

Jei like varinklio tvirtinimo taskai neliesti, tai juos ispradziu ir suverztau. Ta problematine ausele priverztau paskutine su reikiamo dydzio spaceriuku. Skaitau.
Citus, Altus, Fortus!
Top
User avatar
mindaugasa vol.2
Dievo treneris
Posts: 13060
Joined: 21 Jan 2008, 18:09
Location: balsiai
Contact:
Contact mindaugasa vol.2

Post by mindaugasa vol.2 »

speju, poros remas-variklis darbas kartu yra vienas is esminiu gamintojo know-how ir paslapciu, kuriu net jei konstruktoriai ir papasakotu nesuprasciau.
bet turbut nepapasakos? ](*,)

papildomas spaceris-shaida buvo pirmas dalykas, atejes i galva, kai pamaciau toki tarpa.
bet nezinau ar desiu. toks tarpas numatytas gamintojo.
gali buti, jog kai baikas pilnai surinktas, to tarpo ne nesimato viena varzta atleidus?
galgi turi buti kazkoks (apskaiciuotas) remo iverzimas? gamintojai dabar visi zaidzia kazkokiais remo lankstumais, kazkokiose plokstumose.
idomumo delei padandysiu uzverzti varztus nurodytais momentais. paziuresiu ar pritrauks rema.
cross cojones PC
Top
User avatar
Vee Crunchy
Pastovus ganerio lankytojas
Posts: 953
Joined: 27 Jun 2006, 11:25
Location: sheshku ghetto
Contact:
Contact Vee Crunchy

Post by Vee Crunchy »

Beje, o ka reiskia daznai linksniuojamas "engine as a stressed member"? Gal tas tarpas is tos pacios serijos?
Citus, Altus, Fortus!
Top
User avatar
mindaugasa vol.2
Dievo treneris
Posts: 13060
Joined: 21 Jan 2008, 18:09
Location: balsiai
Contact:
Contact mindaugasa vol.2

Post by mindaugasa vol.2 »

Vee Crunchy wrote:Beje, o ka reiskia daznai linksniuojamas "engine as a stressed member"? Gal tas tarpas is tos pacios serijos?
bbz. variklis jungiamas i bendra struktura. tiek supratau is bendro ishsilavinimo. bet kad jie ten toli labai nujeje.
gal pvz. viename taske remas iverziamas, o kituose ne, kad pasipriesinimas apkrovom butu skirtingas?


skaitau balsuoju uz du santechninius vamzdzius ir basta! geriausias remas eva- "zasies kaklelis". arba sp1 remas - kuris buvo lankstus kaip puntuko akmuo ir vare edwardsa i juoda nevilti.
cross cojones PC
Top
User avatar
Username
Dievas
Posts: 10217
Joined: 24 Jun 2006, 10:51

Post by Username »

As manau reikia viska daryti stock 1:1 kaip gamintojas numate savo manualuose taip ir daryti be jokiu savo "isradinejimu".

Ar manuale yra parodyta kazkokia detale kuri galbut i ta tarpa turi eiti? Jeigu jos nera, tai ir nededi....what do you fink?


:-k
Image
Top
storms
Dievo treneris
Posts: 14138
Joined: 27 Jun 2006, 09:29
Location: Wilno
Contact:
Contact storms

Post by storms »

juze, tu visada pabrezi, kad esi tik useris
taip ir yra, esi useris su 0 inzinerinio polekio.
netrukdyk mindei konstruot!
Top
User avatar
Teo
Daug griuves
Posts: 2782
Joined: 21 Jul 2007, 16:09
Location: Vinius

Post by Teo »

Username wrote:As manau reikia viska daryti stock 1:1 kaip gamintojas numate savo manualuose taip ir daryti be jokiu savo "isradinejimu".
:-k
jeigu taip visi darytų, tai šiuo metu pasaulyje būtų max 5 skirtingi motociklų modeliai... Gi žmogiškasis žingeidumas - o kas bus jei padarysiu va taip - ir yra progreso variklis :)
Top
User avatar
Username
Dievas
Posts: 10217
Joined: 24 Jun 2006, 10:51

Post by Username »

storms wrote:juze, tu visada pabrezi, kad esi tik useris
taip ir yra, esi useris su 0 inzinerinio polekio.
netrukdyk mindei konstruot!
Taip, galiu ir dar karta pabrezti tiek as tiek tu nihuja nesigaudai motu konstrukciniuose pakeitimuose, todel ir belieka pasikliauti tais simtais inzinieriu kurie gamykloje sukure geriausius variantus. Tai irodyta ir praktikoje. Bet mindei esme ne galutinis rezultatas o procesas, ar ne taip minde? :)
Image
Top
User avatar
Username
Dievas
Posts: 10217
Joined: 24 Jun 2006, 10:51

Post by Username »

Teo wrote:
Username wrote:As manau reikia viska daryti stock 1:1 kaip gamintojas numate savo manualuose taip ir daryti be jokiu savo "isradinejimu".
:-k
jeigu taip visi darytų, tai šiuo metu pasaulyje būtų max 5 skirtingi motociklų modeliai... Gi žmogiškasis žingeidumas - o kas bus jei padarysiu va taip - ir yra progreso variklis :)

Mihonda AKL 1000 RR ! :rock:
Image
Top
User avatar
mindaugasa vol.2
Dievo treneris
Posts: 13060
Joined: 21 Jan 2008, 18:09
Location: balsiai
Contact:
Contact mindaugasa vol.2

Post by mindaugasa vol.2 »

taigible sakiau, kad nieko nedarysiu.
cia yra honda techninis kampelis, kuriame galima pasiklausti apie honda techninius plyshius tarp remo ir variklio
cross cojones PC
Top
User avatar
Username
Dievas
Posts: 10217
Joined: 24 Jun 2006, 10:51

Post by Username »

:mp1:

O tai tas plyshius manuale nurodytas ar ne? Tiksliau, tame tarpe (anot manualo), turi buti koks nors spaceris ar ne?


:bq
Image
Top
User avatar
Teo
Daug griuves
Posts: 2782
Joined: 21 Jul 2007, 16:09
Location: Vinius

Post by Teo »

Username wrote::mp1:

O tai tas plyshius manuale nurodytas ar ne? Tiksliau, tame tarpe (anot manualo), turi buti koks nors spaceris ar ne?


:bq
hehe, atsiversk Zalyčio tarybinių laikų manualą apie plyčius, ten viskas aiškiai išdėstyta, ką su jais reikia veikti :)
Top
Post Reply

Return to “Technika”