sverige pradeda pist prota po bisky..
vedas normaliai salta ir karsta.dirba ant laisvu ir belekaip iki aukstu.bet ant idle staigiai suktelejus katushke,pridusta arba uzgysta isvis.
Ieskot kuro greitintuvo-pisteletojo, kuris staigiai atsukus rankena svirkstelna dyzeliuko i karba. Reguliuoti taiminga ir kieki. Dar ziureti oro kanalus, viska prapusti. Staigus atlenkimas ant laisvu nepraktikuojamas smaugliu, taciau gesti neturetu. UZgesta bo truksta oro/per daug kuro. Rasykite dar!
Renaz wrote:Ieskot kuro greitintuvo-pisteletojo, kuris staigiai atsukus rankena svirkstelna dyzeliuko i karba. Reguliuoti taiminga ir kieki. Dar ziureti oro kanalus, viska prapusti. Staigus atlenkimas ant laisvu nepraktikuojamas smaugliu, taciau gesti neturetu. UZgesta bo truksta oro/per daug kuro. Rasykite dar!
jau alaus pistelejo siurblius i gerkle renui.
riebinau/xujiebinau ir kitaip sukiojau varztus pgl manuala. liko jetai/xujetai prapust - tiek moku.
prie taimingo nenoriu lyst.
Last edited by tts on 07 Mar 2009, 00:24, edited 1 time in total.
Rashyd wrote:vienzo yra uz 80 lt paauksuota adata ir paj reguliuoklis.
main jet 165, needle ocdms on 4 clip, pilot screw 2.1/4 turn , paj 1/2
kaip vizualiai skirias karbas su tps'u ir be?
dzibylaj
visi dzibylaj
nx alaus prisprogau ir paaiskinsiu
tps - throtle position sensor - reiskia kad i karba ateina nupjautos sinusoides (suprask laidai)
visiem minusai
net rashydui
Rashyd wrote:vienzo yra uz 80 lt paauksuota adata ir paj reguliuoklis.
main jet 165, needle ocdms on 4 clip, pilot screw 2.1/4 turn , paj 1/2
kaip vizualiai skirias karbas su tps'u ir be?
dzibylaj
visi dzibylaj
nx alaus prisprogau ir paaiskinsiu
tps - throtle position sensor - reiskia kad i karba ateina nupjautos sinusoides (suprask laidai)
visiem minusai
net rashydui
o kaip skirias?
pas man ant karbo dar laids yr toks su fishke.nu