Žiedas-Bikernieks-06.21
Žiedas-Bikernieks-06.21
šį sekmadienį Rygoje nusimato racing'inis savaitgalis.Kas nori apturėti gerą treniruotę - siūlau nulėkti pasivažinėti.
Veiksmas vyks beveik visą dieną, tiek kartodromo trasoje ,tiek didžiajame žiede.
Daugiau info - http://motosportas.lt/index.php?option= ... 5&Itemid=1
Veiksmas vyks beveik visą dieną, tiek kartodromo trasoje ,tiek didžiajame žiede.
Daugiau info - http://motosportas.lt/index.php?option= ... 5&Itemid=1
- mindaugasa vol.2
- Dievo treneris
- Posts: 13060
- Joined: 21 Jan 2008, 18:09
- Location: balsiai
- Contact:
"For fun" reiskia, kad vaziuoju savo malonumui nekeldamas kokiu nors aukstesniu tikslu kaip, kad kokia vieta aukstesne ar geresnis laikas ar pan. Geri rezultatai visada dziugina, bet as vertinu realiai savo galimybes.
Stai ka pavyko suzinoti:
Taigi, dalyvaujant obliu klaseje (Durka Racing klase) startinis mokestis butu 15 latu + 5 latai uz vienkartine licenzija.
birzelio 21d tvarkarastis Motošosejas klasei:
7:30 registracija
9:30 treniruotes
10:25 kvala
Motošosejas B grupes pirmas vaziavimas
Motošosejas A grupes pirmas vaziavimas
Motošosejas B grupes antras vaziavimas
Motošosejas A grupes antras vaziavimas
Motošosejas - cia klase kur as pvz patekciau su savo banditu. Jau uzsiregistravo nemazai zmoniu, todel klase skirsto i dvi grupes:
A grupe - greitesni
B grupe - letesni
I grupes paskirsto pagal kvalos laikus.
Dar parase, kad but gerai jeigu apsidraustumem Lietuvoje. Aisku, svarbu, kad draudimas galiotu motosportui
Galima bus ir vietoj apsidrausti, bet ten kainuos 33 latai draudimui iki metu pabaigos. Reik suprasti, kad draudimas yra reikalas privalomas motosporte.
Patikslinimas del treniruociu:
Birzelio 17 ir 19 bus treniruotes nuo 18 iki 19 val. Kaina 5 Latai vienai treniruotei.
Mano supratimu viskas oru dievo rankose daba
Stai ka pavyko suzinoti:
Taigi, dalyvaujant obliu klaseje (Durka Racing klase) startinis mokestis butu 15 latu + 5 latai uz vienkartine licenzija.
birzelio 21d tvarkarastis Motošosejas klasei:
7:30 registracija
9:30 treniruotes
10:25 kvala
Motošosejas B grupes pirmas vaziavimas
Motošosejas A grupes pirmas vaziavimas
Motošosejas B grupes antras vaziavimas
Motošosejas A grupes antras vaziavimas
Motošosejas - cia klase kur as pvz patekciau su savo banditu. Jau uzsiregistravo nemazai zmoniu, todel klase skirsto i dvi grupes:
A grupe - greitesni
B grupe - letesni
I grupes paskirsto pagal kvalos laikus.
Dar parase, kad but gerai jeigu apsidraustumem Lietuvoje. Aisku, svarbu, kad draudimas galiotu motosportui
Patikslinimas del treniruociu:
Birzelio 17 ir 19 bus treniruotes nuo 18 iki 19 val. Kaina 5 Latai vienai treniruotei.
Mano supratimu viskas oru dievo rankose daba
Laba vakara,
Su sąlyga, kad tema ne apie Parnu, o apie Bikerniekus, tai ir rasau apie Bikerniekus, o ne apie Parnu, nors panašumų yra. Įkirtot? Aha!!!
Parein komiksai iš Bikernieku!!!
Rašysiu nedaug - tekalba paveiksliukai. Etatinio fotografo nebuvo, tad ir paveiksliuku negausiai. Žodžiu - šįkart trumpai.
Motofrakciją gontkėse šįkart reprezentavo inter ir atmaskis. Iki trasos nusigavom be nuotykių, nebent nuotykiu laikysim faktą, kad keltis teko 3 AM.
Tradiciškai apturėjom reikalų su technine komisija - atmaskis nebuvo viela užkontravęs alyvos užpylimo varžto. O bet tačiau tebūnie pagarbinta visuotinė unifikacija, idant pragręžtas gixerio varžtas kuo puikiausiai tiko banditui. Pavargot skaityti? OK, iliustruoju kaip šį klausimą formaliai sprendžia vienas garsaus Lietuvos lenktyninyko komanda.
Reikia vielos? Vat jum ir prašom - viela. Nu kas paprieštaraus, a?

Prasitrefkinom, prasikvalinom, bet vistiek buvo baisu smaugt ant rimtųjų, nes keliose vietose reikėjo matalint ant tūkstančio (aš net šeštą bėgį įkaldavau ant savo nugyrinto suskio), o paskui dar posūkyje prisistabdinėt įėjimui į kitą, dar rimtesnį posūkį.
Toliau matot nervingą šypseną prieš išvažiuojant į startą.

Va taip jamėm startą.

O čia matom kaip 600cc (bet nugyrintas) valin geriau nei 1000cc (bet biški patiuninguotas). Iki pirmo posūkio taip.

Daugiau fotoreportažo šia tema nėra. Į finišą parsivilkau ketvirtas. Nu gal pusė velnio, nes pirmas tris vietas paėmė litrai, o į C600 ir C1000 šįkart niekas neskirstė. Gerai dar ir tai, kad antroj gontkių pusėj "baisu" pasikeitė į "baisiai smagu", o aš matalinau iškišęs liežuvį. Grįžęs įkaliau buliaus ir padariau skydelio tiuningą.

Vėliau bevaikščiodamas suradau klasę, kurioje man iš tiesų reikėjo važiuoti
.

Kad ir kaip ten bebūtų, savo pasirodymą C klasėj baigiau, toliau sekė atmaskio eilė smaugt kažkokioj Durka klasėj, kurios pradinė idėja kažkada matyt buvo "jokių apribojimų, gali smaugt nors ir jawa medinėm padangom". Panašu į tai, kad laikui bėgant idėja evoliucionizavo (vietiniai sako, kad kažkur trejų metų bėgyje) į "jokių apribojimų, motociklo paruošimą riboja tik tavo vaizduotė ir piniginės gylis".
Ar jau sakiau, kad atmaskis į startą stojo su stockiniu banditu?

Palyginimui - gretimais stovėjęs varžovas.

Klasė pasižymėjo dalyvių gausa.

Startas pavyko.

Kartodrome buvo ankšta.

Nekasdieniškas vaizdelis.

Taigi, per vieną dieną (o jei tiksliau - beveik 23 valandas, nes tiek laiko kelioneje išbuvau be miego) pasikrovėm daug teigiamų įspūdžių, susipažinom su tikrai draugiškais braliūkais latviais ir šiek tiek apsiuostėm latviškų kontkių virtuvėlėj.

O jums ką, nepatinka toks motosportas?
Su sąlyga, kad tema ne apie Parnu, o apie Bikerniekus, tai ir rasau apie Bikerniekus, o ne apie Parnu, nors panašumų yra. Įkirtot? Aha!!!
Parein komiksai iš Bikernieku!!!
Rašysiu nedaug - tekalba paveiksliukai. Etatinio fotografo nebuvo, tad ir paveiksliuku negausiai. Žodžiu - šįkart trumpai.
Motofrakciją gontkėse šįkart reprezentavo inter ir atmaskis. Iki trasos nusigavom be nuotykių, nebent nuotykiu laikysim faktą, kad keltis teko 3 AM.
Tradiciškai apturėjom reikalų su technine komisija - atmaskis nebuvo viela užkontravęs alyvos užpylimo varžto. O bet tačiau tebūnie pagarbinta visuotinė unifikacija, idant pragręžtas gixerio varžtas kuo puikiausiai tiko banditui. Pavargot skaityti? OK, iliustruoju kaip šį klausimą formaliai sprendžia vienas garsaus Lietuvos lenktyninyko komanda.
Reikia vielos? Vat jum ir prašom - viela. Nu kas paprieštaraus, a?
Prasitrefkinom, prasikvalinom, bet vistiek buvo baisu smaugt ant rimtųjų, nes keliose vietose reikėjo matalint ant tūkstančio (aš net šeštą bėgį įkaldavau ant savo nugyrinto suskio), o paskui dar posūkyje prisistabdinėt įėjimui į kitą, dar rimtesnį posūkį.
Toliau matot nervingą šypseną prieš išvažiuojant į startą.
Va taip jamėm startą.
O čia matom kaip 600cc (bet nugyrintas) valin geriau nei 1000cc (bet biški patiuninguotas). Iki pirmo posūkio taip.
Daugiau fotoreportažo šia tema nėra. Į finišą parsivilkau ketvirtas. Nu gal pusė velnio, nes pirmas tris vietas paėmė litrai, o į C600 ir C1000 šįkart niekas neskirstė. Gerai dar ir tai, kad antroj gontkių pusėj "baisu" pasikeitė į "baisiai smagu", o aš matalinau iškišęs liežuvį. Grįžęs įkaliau buliaus ir padariau skydelio tiuningą.
Vėliau bevaikščiodamas suradau klasę, kurioje man iš tiesų reikėjo važiuoti
Kad ir kaip ten bebūtų, savo pasirodymą C klasėj baigiau, toliau sekė atmaskio eilė smaugt kažkokioj Durka klasėj, kurios pradinė idėja kažkada matyt buvo "jokių apribojimų, gali smaugt nors ir jawa medinėm padangom". Panašu į tai, kad laikui bėgant idėja evoliucionizavo (vietiniai sako, kad kažkur trejų metų bėgyje) į "jokių apribojimų, motociklo paruošimą riboja tik tavo vaizduotė ir piniginės gylis".
Ar jau sakiau, kad atmaskis į startą stojo su stockiniu banditu?
Palyginimui - gretimais stovėjęs varžovas.
Klasė pasižymėjo dalyvių gausa.
Startas pavyko.
Kartodrome buvo ankšta.
Nekasdieniškas vaizdelis.
Taigi, per vieną dieną (o jei tiksliau - beveik 23 valandas, nes tiek laiko kelioneje išbuvau be miego) pasikrovėm daug teigiamų įspūdžių, susipažinom su tikrai draugiškais braliūkais latviais ir šiek tiek apsiuostėm latviškų kontkių virtuvėlėj.
O jums ką, nepatinka toks motosportas?
...Forlanas...
- gintaras13
- Ganerio lankytojas
- Posts: 700
- Joined: 01 Jul 2008, 15:38
- Location: Vilnius
- mindaugasa vol.2
- Dievo treneris
- Posts: 13060
- Joined: 21 Jan 2008, 18:09
- Location: balsiai
- Contact: