Honda XR650R kampelis

Post by **El Traxo** » 10 Sep 2009, 09:03

gonzas wrote:o tu pabandyk citroena

bandžiau metus Xantia ..naują. so?

ezhiukas · Post by **ezhiukas** » 10 Sep 2009, 09:04

zjbs tie citroenai, pakol negenda. Kai sugenda, priduodi i svalke

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 10 Sep 2009, 09:14

hehe, shiktelsiu i kanpeli, kur virsta citronu kampeliu..
vienintelis automobilis, kuris be pasalines jegos deformavosi buva citronas
ramiai stovinciam citronui (kolega atvaziavo i darba) sulinko variklio dangtis kampu.
wtf?
paaiskejo, kad vienu metu, sinchronishkai isluzo priekiniu amortizatoriu virsutines atramos ir amortikai sove i kapota is apacios
praktiskai citroeno kapotas tapo priekines pakabos elementu
na bet taciau kapotui tokios apkrovos nebuvo paskaiciuotos
ir kolega grizes prie automobilio rado ji labiau negu visada gulinti ant zemes su kuprotu kapotu
ankstesnis citrono savininkas buvo i ji nesenai investaves apie 10klt (ten kazkuris naglas variklis buvo, sudetingas aptarnavimas etc.)
tigi visa ta investicija nedelsiant nukeliavo kur eziukas sake.

Qu'est ce que c'est · Post by **Qu'est ce que c'est** » 10 Sep 2009, 11:06

xexe. pritariu. citru kapotaj nelajko.
...prisibezda i martiorius ir apsimeta kad minkstaj vaziuoja. lopai

Post by **storms** » 10 Sep 2009, 11:15

Qu'est ce que c'est wrote:xexe. pritariu. citru kapotaj nelajko.
...prisibezda i martiorius ir apsimeta kad minkstaj vaziuoja. lopai

prisibezda i duju baka. o i martiorus prisimyzha!

Post by **El Traxo** » 10 Sep 2009, 11:17

nu psio, citroenai ir kiti 4račiai raus i autokaNpuką

Post by **El Traxo** » 12 Sep 2009, 20:52

škias vietoj posūkių rėlės radau tik jungtį.

Gal kas pasakys kur rėlę rasti su trim lygiagrečiais kontaktais - |||)? Kiek mačiau, universalių kontaktai būna išdėstyti kitaip.

p.s. beje, be relės posūkiai turi degt ar ne? Gale jungiau - nieko

Post by **El Traxo** » 17 Sep 2009, 20:53

Apžiūrėjau paršą iš kiemo pusės - ratas korpuso atžilgiu stovi pasikreipęs į dešinę, ir galinės žvaigždės dantukai nuėsti iš vidaus.
Skaitau, ir grandinės nelaikymo priežastis aiški.

Dabar sakykit, gerbiamieji, rato pozicionavimą darot iš akies ar yra kokia tai technika-metodika (pagal atžymas ar pan.)?

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 17 Sep 2009, 20:57

El Traxo wrote:Apžiūrėjau paršą iš kiemo pusės - ratas korpuso atžilgiu stovi pasikreipęs į dešinę, ir galinės žvaigždės dantukai nuėsti iš vidaus.
Skaitau, ir grandinės nelaikymo priežastis aiški.

Dabar sakykit, gerbiamieji, rato pozicionavimą darot iš akies ar yra kokia tai technika-metodika (pagal atžymas ar pan.)?

yra lazeriukas-nivelyras. luise ar ne 42eur? gal galima ir samapala organizuoti koki nors.
bet jei shake nekreiva, tai sutikrinus rato asies 'blokeliu' zymes (ar pamatavus atstuma nuo konktretaus tasko), turetu gautis narmaliai.

Post by **El Traxo** » 17 Sep 2009, 21:27

Plem, tiksliai - lazerius!!
..ee, reiseriai, turit ant nuomos?

tts · Post by **tts** » 17 Sep 2009, 21:39

lazerius bibazerius.nanotekno pradekit naudot pluguos.
jai ne egsvalte varant px tie mm.

hesburgeriuos teip mokina.

Post by **El Traxo** » 17 Sep 2009, 22:40

ne nu čia aišku gražu teorijoj. Metkos metkom, o kai čia visi su perpistais, rinktais iš trijų, bakais, tai lazeris sakyčiau netgi labai.

ezhiukas · Post by **ezhiukas** » 18 Sep 2009, 09:22

nx tos mandrios siuolaikines technologijos, paprastas sniurelis veikia ne ka prasciau

Post by **El Traxo** » 23 Sep 2009, 17:59

Akylesni pastebės šiokį tokį pokytį

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 23 Sep 2009, 18:15

valst numeris kazkoks...priekabos. wtf?