Motofrakcija

Pora dienų prasikrapštyta garažI.
- mini bulgarkės ir napilniko pagalba amerikinis numerio tvirtinimo lankelis pritaikytas LT numerėliui.
- doungreidintas kuryakino skull-edišn KN oro filtras į standartinį. Trūko tik varžto oro filtro gaubtui. Kadangi turėjau laiko, pamaniau pabandysiu laimę ir paieškosiu Vilniuje colinių varžtų. Aplankytas varžtų pasaulis ir wurtz filialai. Pastarasis pasiuntė į centrinį Verkių, kur mol dar buvo colinių likučiai. Likučiais buvo pavadinti 3 didesnio diametro juodi varžtai. Ten dar gavau tipsą aplankyti oro meistrus, kurie pasirodo prekiauja tik žarnokų coliniais sujungimais. Reziumuojant, varžtų neradau.
- defoltinė road kingo liustra į pakeista į FLHX posūkius. Posukių Kit'e buvo bonusas - keletas atsarginių varžtų, kurių vienas tiko oro filtrui!


- pastebėta, kad priekinės stabdžių kaladėlės per arti disko - sukant ratą girdisi žžžžž. Pakėlus rata jis prasisuka, bet kaladės akivaizdžiai liečiaisi prie diskų. Ką čia galima būtų padaryt?

El Traxo wrote:- pastebėta, kad priekinės stabdžių kaladėlės per arti disko - sukant ratą girdisi žžžžž. Pakėlus rata jis prasisuka, bet kaladės akivaizdžiai liečiaisi prie diskų. Ką čia galima būtų padaryt?

nieko. taip yra ir viskas. narmalu.

El Traxo wrote: Ten dar gavau tipsą aplankyti oro meistrus, kurie pasirodo prekiauja tik žarnokų coliniais sujungimais. Reziumuojant, varžtų neradau.

Zilai ElTraxas buvo sveciuosna ar meluoja?

tckd wrote:Zilai ElTraxas buvo sveciuosna ar meluoja?

Buvau utenos/durpių ofisiuke. Įsikūrę mano buvusios darbovietės teritorijoje

Škias šiandien pagaliau iš Atlantiko atplaukė ilgai laukti engine guard ir 2008 stock mufflers. Nedelsiant buvo nukulniuota į garažą ir viskas sumontuota.

palyginimui "senas" vs. "naujas"


et ze end...


Testavimas.
Užvedžiau. Sunku patikėt - harlis nutilo. Stokiniai bakeliai - politkorektiškumo etalonas! Galima birbinti po vaikų darželio ar bobučių langais ir nesulaukt jokių neigiamų emocijų. Sunku patikėt, kad važiuoji ir nieko, apart vėjo, negirdi... Vėl sėdžiu ant dragstaro???
sekondly - su stokais akivaizdžiai nivalit. Suktelėjus rankeną variklis susimasto, paskui kažką sugalvoja daryt. Prieš tai doungreidinus oro filtrą nieko panašaus pastebėta nebuvo.
Dar - stokiniai pučia akivaizdžiai tolygiau, kažkur 60/40 (dešinė/kairė). Seni kiauri-tiuninginiai pūtė 80/20
Išvados - greitu laiku bus gryžta prie senų

Siaip idomu - as pakeiciau is standartiniu i v&h bet nepastebejau, kad prafdetu geriau valint. Idomu dabar jei uzdeciau standartinius ar valintu blogiau ?

valina ne geriau, tiesiog kai daugiau triuksmo, tai ir atrodo kad valina

ezhiukas wrote:valina ne geriau, tiesiog kai daugiau triuksmo, tai ir atrodo kad valina

Na skaitau, apart subjektyvių įspūdžių kai kuo garsiau, tuo geriau valit, atsirado "pravalai" po kiekvieno pavaros perjungimo aukštyn užsukant rankeną. Pasiekus tam tikrus sūkius vėl viskas ok. Su senais 3-4 bėgyje pravalų nepamenu. Prie progos dar patestuosiu, bo bakelius pakeist 5 minučių reikalas

matyt kazkur misinys ne visai atitinka. Pas tave power commanderio ar kokio fuel packo nera?

ezhiukas wrote:matyt kazkur misinys ne visai atitinka. Pas tave power commanderio ar kokio fuel packo nera?

nėr

bet vel isiterpsiu nevietoje. man tai kazkoks oximoronas: yra baikai, kurie biski valina, o yra kurie turbut ne tam (ne taip?) pagaminti, kad valintu?
kodel chioperistai ieshko valinimo?
pravalai, tai kita bea ir is tiesu gal ten paburta su misinio padavimu, bet valinti??

ziurint su kuo lygint. Cioperis turi valint taip, kad sankryzose masinos nesimaisytu. O toliau px. Sportbaikas turi valint gausiai, net ir tada kai jau niekas nebesimaiso.

bet tai kad bilekuris mocas uz masina geriau valins nuo sviesoforo? nia?

mindaugasa vol.2 wrote:bet valinti??

heh, skaitau kiekviena technika turi savo valinimo supratimą. Va su žmona turėjom dviračius - mano akivaizdžiai valino geriau nei jos

aha. dabar pasakok, kad reguliariai einate ant drages.