inter'iui +1 nekitaip uz komiksus
jarai duosiu turbut kai karma issivalys ir atsistatys
Parnu
-
Dzuku_Briedzis
- Raudondvario karjero siaubas
- Posts: 5578
- Joined: 25 May 2009, 11:33
- Location: Garažas
- Contact:
-
Dzuku_Briedzis
- Raudondvario karjero siaubas
- Posts: 5578
- Joined: 25 May 2009, 11:33
- Location: Garažas
- Contact:
Su sąlyga, kad turimą profesionalią motosporto filmavimo aparatūrą Nokia 6110 už krizinę kainą atnaujinom į dar profesionalesnę GoPro Wide (suprask, 2010 sezono reportažams 
), žiūrovų teismui pateikiu paskubom sulipdytą klipuką iš senesnių pakatuškių. 1$ videocam NOKIJE edišn.
http://www.youtube.com/watch?v=3hhmCd2vBM0
), žiūrovų teismui pateikiu paskubom sulipdytą klipuką iš senesnių pakatuškių. 1$ videocam NOKIJE edišn.http://www.youtube.com/watch?v=3hhmCd2vBM0
...Forlanas...
-
mindaugasa vol.2
- Dievo treneris
- Posts: 13060
- Joined: 21 Jan 2008, 18:09
- Location: balsiai
- Contact:
Re: Parnu
Na ka, pagaivinam tema!
rytoj CR desantas okupuoja Estija! vienas narys jau dabar pliuskenasi siltojoj estiskoj juroj
sklinda gandas, kad ir gerb. daugkartinis irgi atvaziuos apziureti estisku gerybiu!
zodziu, laukite reportazo
rytoj CR desantas okupuoja Estija! vienas narys jau dabar pliuskenasi siltojoj estiskoj juroj
sklinda gandas, kad ir gerb. daugkartinis irgi atvaziuos apziureti estisku gerybiu!
zodziu, laukite reportazo
Smoothly, gently.. open the throttle!!!
Re: Parnu
Laba vakara, panasonikų sporto gerbėjai.
Kaip jau Jara sėkmingai informavo ir praanonsavo, Estijoje šį savaitgalį vyko dalyvių gausa pasižymėjęs renginukas Sunrent Race Weekend, pritraukęs dalyvių mažiausai iš 5 šalių (bent jau tiek suskaičiavom).
Į Parnu atvykome penktadienio pavakarę, iš anksto suplanavę prieš varžybas pasitreniruoti oficialiose keletos valandų vakarinėse treniruotėse. Paaiškėjo, kad treniruotės vyko nuo pat ryto ir norint nors kiek pasiruošti varžyboms ir pravažiuoti dviejuose likusiuose užvažiavimuose mums beliko tik skubiai nukraudinėti techniką ir lįsti į odinius kombinezonus - o kaip gi be viso šito fetišizmo .
Kaip jau sakiau, dalyvių nestigo ir visi jie buvo rimtai nusiteikę smaugti, todėl į trasą pirmą išleidome... Liną
.
Raudona gonda. Jara? Neee, čia motociklą į posūkį guldo Lina!
Po to, kai Linai nieko neatsitiko, į trasą išlindo ir Adomas. Čia ir matote "pirmąsias kregždutes", besidalijančias trasos įspūdžiais.
Galiausiai pravažiavome visi. Jara su Adomu smaugė atsakančiai. Ypač Jara. Sakiau jiems, kad jau nebeatlaikau jų tempo, o jie netikėjo, kuklinosi...
Vakaras praėjo pagal jau atidirbtą sistemą "Baltųjų rūmų" grill kampelyje. Ryte žvaliai taškydami gaivinančias balutes (jau tas permainingas ir nenuspėjamas pajūrio klimatas) džiaugsmingai atbildėjome prie motociklų, kuriuos maloniai sutiko pasaugoti kolegos iš Navas Racing. Už ką jiems didelis ačiū!
Jara su Adomu šoko ant žirgų, nė nesivargindami pasikeisti padangas į "žiemines", aš tuo tarpu pasimokęs iš pernykščių klaidų (batonas su paprastom padangom ant šlapios dangos) nusprendžiau pabūti fotografu. Rezultatas į studiją.
Na ir pagaliau kvalifikaciniai užvažiavimai. Čia mane pirmąkart ir pričiupo į kadrą apžergusį motociklą. Pozuoja visi!
Nuo Adomo rūkė visi tie iš galo.
Jara palaipsniui artėjo prie MotoGP guldymo kampų.
Po tokių vaizdų lengva nukabinti nosį ir pasiduoti (žr. foto-pasiduodu),
bet aš mečiau paskutinį turėtą kozirį - dar šiltą lyg ką tik iš gamyklos galinę Dunlop D211. Neapsigaukit, su D211 važiuoja daug kas, bet manoji ypatinga. Prasitarsiu tik tiek, kad vienas iš ingridientų, naudotų padangos paruošimui buvo tibetietiško usūrinio švilpiko šlapimas. Dėl dar pilnai moksliškai neištirto efekto padangai besisukant generavosi gravitacinės bangos ir jau ne žemė traukė prie savęs padangą, bet padanga žemę. Vos ne vos kvalifikavausi pirmas.
Jara demonstruoja mėnulio eiseną.
Aš kasausi.
Adomas demonstruoja madas.
Iki gontkių dar buvo šiek tiek laiko, tad...
... sudalyvavom vestuvėse,
pareklamavom vieną energetinį gėrimą. Gerbiamasai energetini gėrimai, čia galėtų būti tavo reklama, mums verkiant reikia rėmėjų!
ir pagaliau suėmę save į rankas sėdom ant jawų smaugimui. Operatorius Lina savo darba sudirbo puikiai, todėl bukvaliai dedu iškadruotą starto procedūrą, kurioje atsispindi visa veiksmo esmė.
P.S. įsižiūrėkit į paskutinę foto. Manot mes ten dviese? Įsižiūrėkit geriau - mes kadre smaugiam trise. Be kompromisų, o juk dar tik artėjam prie pirmojo posūkio...
Jara kažkur įkalė laisvą (atsakymas į klausimą ar reikia bėgių padėties indikatoriaus), Adomas smaugė No Tomorow, rezultate turim foto lyg printscreen nuo WSBK įrašo
Dar po rato jau oi kaip pažįstama situacija.
Sekantis ratas.
Kur du pešasi, trečias laimi . Aš tuo tarpu padariau solidų įdirbį (žr. foto, atotrūkis nuo artimiausio varžovo)...
... ir nusprendžiau, kad galgi neverta išsikraudinėti visu 100%. Vos vos neapsiskaičiavau. Čia vaizdelis likus vienam ratui iki finišo - pasirodo chebrytė besipjaudama vieni su kitais patys save "užtempė" iki rekordinių laikų (berods kiekvienas iš šios trijulės įvažiavo geresnį laiką negu aš!), taip gerokai priartėdami.
Jara ir toliau demonstravo stebėtinai stabilų važiavimą (5 ratai 1:01.xx!), nors ir banzai stilium . Vyksta kova dėl 2, 3 ir 4 vietų.
Gaila, bet Jaros smaugimas nutrūko paskutiniąjame rate, iki finišo likus vos trims posūkiams. Anksčiau ar vėliau visi mes susipažįstame su KIIRABI automobiliuku...
"Sesele, prašyčiau dar vieną švirkštą to vežančio daigto".
Juokas juokais, iš pradžių juokinga nebuvo, nes Jara tapo pagrindiniu įtariamuoju susilaužius raktikaulį ir šonkaulius. Teko važiuoti į Haigala, kuri, nė neabejoju, Jarai dar ilgai kels nostalgiškus jausmus. Laimė nelaimėje - įtarimas nepasitvirtino, Jaros kaulai tvirtesni už metalą. Metalas ant gondos lūžo, o kaulai ne!
Po greitos techninės apžiūros paaiškėjo, kad kitas pacientas nors ir nukentėjo, bet tik kosmetiškai. Kovinė nuotrauka
Na, bent jau visi galėjom pasidžiaugti gavę ledų.
Aha, tai visgi kaipgi baigėsi gontkės? Šiame įvykių sūkūryje lengva pasimesti. Bet ir vėlgi, kaip ir pirmosiose lenktynėse Bikernieki, du nugalėtojų pakylos laiptelius užėmė Coffee Racers nariai.
Štai taip psibaigė pirmoji lenktynių diena.
Antrąją lenktynių dieną iliustruosiu trimis daug pasakančiomis nuotraukomis. Gontkės gal ir įvyko, bet jau be mūsų.
Pabaigai palikau vietos sveikinimams Jarai, kaip įvyniojusiam geriausią laiką iš visos CR komandos,
. Tačiau didžiausią pažangą manau padarė Adomas - pirmą kartą trasoje, o įvyniojo 1:02.xx laiką, norėčiau ir aš taip sugebėti 
.
P.S. bus ir video, bet tikrai ne šiandien .
Kaip jau Jara sėkmingai informavo ir praanonsavo, Estijoje šį savaitgalį vyko dalyvių gausa pasižymėjęs renginukas Sunrent Race Weekend, pritraukęs dalyvių mažiausai iš 5 šalių (bent jau tiek suskaičiavom).
Į Parnu atvykome penktadienio pavakarę, iš anksto suplanavę prieš varžybas pasitreniruoti oficialiose keletos valandų vakarinėse treniruotėse. Paaiškėjo, kad treniruotės vyko nuo pat ryto ir norint nors kiek pasiruošti varžyboms ir pravažiuoti dviejuose likusiuose užvažiavimuose mums beliko tik skubiai nukraudinėti techniką ir lįsti į odinius kombinezonus - o kaip gi be viso šito fetišizmo
.Kaip jau sakiau, dalyvių nestigo ir visi jie buvo rimtai nusiteikę smaugti, todėl į trasą pirmą išleidome... Liną
.Raudona gonda. Jara? Neee, čia motociklą į posūkį guldo Lina!
Po to, kai Linai nieko neatsitiko, į trasą išlindo ir Adomas. Čia ir matote "pirmąsias kregždutes", besidalijančias trasos įspūdžiais.
Galiausiai pravažiavome visi. Jara su Adomu smaugė atsakančiai. Ypač Jara. Sakiau jiems, kad jau nebeatlaikau jų tempo, o jie netikėjo, kuklinosi...
Vakaras praėjo pagal jau atidirbtą sistemą "Baltųjų rūmų" grill kampelyje. Ryte žvaliai taškydami gaivinančias balutes (jau tas permainingas ir nenuspėjamas pajūrio klimatas) džiaugsmingai atbildėjome prie motociklų, kuriuos maloniai sutiko pasaugoti kolegos iš Navas Racing. Už ką jiems didelis ačiū!
Jara su Adomu šoko ant žirgų, nė nesivargindami pasikeisti padangas į "žiemines", aš tuo tarpu pasimokęs iš pernykščių klaidų (batonas su paprastom padangom ant šlapios dangos) nusprendžiau pabūti fotografu. Rezultatas į studiją.
Na ir pagaliau kvalifikaciniai užvažiavimai. Čia mane pirmąkart ir pričiupo į kadrą apžergusį motociklą. Pozuoja visi!
Nuo Adomo rūkė visi tie iš galo.
Jara palaipsniui artėjo prie MotoGP guldymo kampų.
Po tokių vaizdų lengva nukabinti nosį ir pasiduoti (žr. foto-pasiduodu),
bet aš mečiau paskutinį turėtą kozirį - dar šiltą lyg ką tik iš gamyklos galinę Dunlop D211. Neapsigaukit, su D211 važiuoja daug kas, bet manoji ypatinga. Prasitarsiu tik tiek, kad vienas iš ingridientų, naudotų padangos paruošimui buvo tibetietiško usūrinio švilpiko šlapimas. Dėl dar pilnai moksliškai neištirto efekto padangai besisukant generavosi gravitacinės bangos ir jau ne žemė traukė prie savęs padangą, bet padanga žemę. Vos ne vos kvalifikavausi pirmas.
Jara demonstruoja mėnulio eiseną.
Aš kasausi.
Adomas demonstruoja madas.
Iki gontkių dar buvo šiek tiek laiko, tad...
... sudalyvavom vestuvėse,
pareklamavom vieną energetinį gėrimą. Gerbiamasai energetini gėrimai, čia galėtų būti tavo reklama, mums verkiant reikia rėmėjų!
ir pagaliau suėmę save į rankas sėdom ant jawų smaugimui. Operatorius Lina savo darba sudirbo puikiai, todėl bukvaliai dedu iškadruotą starto procedūrą, kurioje atsispindi visa veiksmo esmė.
P.S. įsižiūrėkit į paskutinę foto. Manot mes ten dviese? Įsižiūrėkit geriau - mes kadre smaugiam trise. Be kompromisų, o juk dar tik artėjam prie pirmojo posūkio...
Jara kažkur įkalė laisvą (atsakymas į klausimą ar reikia bėgių padėties indikatoriaus), Adomas smaugė No Tomorow, rezultate turim foto lyg printscreen nuo WSBK įrašo
Dar po rato jau oi kaip pažįstama situacija.
Sekantis ratas.
Kur du pešasi, trečias laimi
. Aš tuo tarpu padariau solidų įdirbį (žr. foto, atotrūkis nuo artimiausio varžovo)...... ir nusprendžiau, kad galgi neverta išsikraudinėti visu 100%. Vos vos neapsiskaičiavau. Čia vaizdelis likus vienam ratui iki finišo - pasirodo chebrytė besipjaudama vieni su kitais patys save "užtempė" iki rekordinių laikų (berods kiekvienas iš šios trijulės įvažiavo geresnį laiką negu aš!), taip gerokai priartėdami.
Jara ir toliau demonstravo stebėtinai stabilų važiavimą (5 ratai 1:01.xx!), nors ir banzai stilium
. Vyksta kova dėl 2, 3 ir 4 vietų.Gaila, bet Jaros smaugimas nutrūko paskutiniąjame rate, iki finišo likus vos trims posūkiams. Anksčiau ar vėliau visi mes susipažįstame su KIIRABI automobiliuku...
"Sesele, prašyčiau dar vieną švirkštą to vežančio daigto".
Juokas juokais, iš pradžių juokinga nebuvo, nes Jara tapo pagrindiniu įtariamuoju susilaužius raktikaulį ir šonkaulius. Teko važiuoti į Haigala, kuri, nė neabejoju, Jarai dar ilgai kels nostalgiškus jausmus. Laimė nelaimėje - įtarimas nepasitvirtino, Jaros kaulai tvirtesni už metalą. Metalas ant gondos lūžo, o kaulai ne!
Po greitos techninės apžiūros paaiškėjo, kad kitas pacientas nors ir nukentėjo, bet tik kosmetiškai. Kovinė nuotrauka
Na, bent jau visi galėjom pasidžiaugti gavę ledų.
Aha, tai visgi kaipgi baigėsi gontkės? Šiame įvykių sūkūryje lengva pasimesti. Bet ir vėlgi, kaip ir pirmosiose lenktynėse Bikernieki, du nugalėtojų pakylos laiptelius užėmė Coffee Racers nariai.
Štai taip psibaigė pirmoji lenktynių diena.
Antrąją lenktynių dieną iliustruosiu trimis daug pasakančiomis nuotraukomis. Gontkės gal ir įvyko, bet jau be mūsų.
Pabaigai palikau vietos sveikinimams Jarai, kaip įvyniojusiam geriausią laiką iš visos CR komandos,
. Tačiau didžiausią pažangą manau padarė Adomas - pirmą kartą trasoje, o įvyniojo 1:02.xx laiką, norėčiau ir aš taip sugebėti .P.S. bus ir video, bet tikrai ne šiandien
....Forlanas...
-
Dzuku_Briedzis
- Raudondvario karjero siaubas
- Posts: 5578
- Joined: 25 May 2009, 11:33
- Location: Garažas
- Contact:
Re: Parnu
grazu
interiui eilini karta pliusas ir visiems pavyzdys kaip rasuyt memuarus
Dzūkų tankai nerūdija!
Re: Parnu
+ visiems