Motofrakcija

Spyruokles persidėt iš my 2012 m.

bet tai neapsižiūrėjimas - dešinėj šakėj pamiršo spyruoklę !

abejose pamiršo. ot bus prikolas - raideris užlipa, o šakės tik čmonk! susiploja
ir važiuoja tada taip lyg su hd hardtailu atbulom.

tai kur spyruokle?

jei iš tauresnio metalo - muset pas ką nors ant kaklo jau.

honda velkasi paskui kwakali

2011 kx250f

ajo, Remygos gi naujasis kwakalis buvo tokiom.
klausimas - ar tą be spyruoklės reik prieš varžybas dėt ton pusėn, į kurią daugiau daugiau posūkių? Logiška būt, ne?

na cia gal ne kawasakiu ir hondu nuopelnas, o showos ar KYB

nuopelnas tik vieno. Įdomu ar nenutiks teip tarp zajiezdu?

noreciau isgirsti pirmininko nuomone apie sita bespyruoklini stebukla. pirminykai?

Kawa su 1 spyruokle, o crf450R '13 išvis be spyruoklių priekinėse šakėse. Oriniai amortizatoriai, kiek įputei tiek ir turi. Kam tos spyruoklės? Sutaupė svorio. Ar pasiteisins matysime 2014 ar 2015 metais
Jaučiu gerai, tik ne kromeliukams, nes spyruoklių niekam nebereiks

Bet reiks kompresorių, oro meistrai ir vėl laimi.

nu matai jei trasoj reiks pripust, tai ir kompresoriaus ir generatoriaus ...čia ir prasideda linksmybės
panašu , kad "senukams" čia labiausia pasisekė

2-2,5 atmosferos pripūst jiems kompresoriaus su generatorium reikia!

Mačiau kaip kaimynas savo dviračio padangas varžyboms rankomis dubasino iki berods 7 ar net 9 atmosferų! Nedaug darbo, nes tūris nedidelis. Ratukai natūraliai kaip mediniai buvo.
Čia tik įdomu, kaip tokiam mažam tūryje neprarast slėgio kuomet atjunginėji pompą?