
Project 1000RR - Honda techninis kampelis
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
kadangi cia renkasi moto ekspertai, ka jus i antrini varztu naudojima?
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
tokiems niutonams tai manau px, tik pridek kelis Nm. Bet jei kas nutruks po to, tai as taip nesakiau 
±
- mindaugasa vol.2
- Dievo treneris
- Posts: 13060
- Joined: 21 Jan 2008, 18:09
- Location: balsiai
- Contact:
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
visi naudoja antra karta. kiek cia tu aukso puodo laimetoju??
tiksliam uzverzimui persriegi per nauja.
tiksliam uzverzimui persriegi per nauja.
cross cojones PC
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
skaityk 2 ir 3 buleta
-
Wobbler
- Kacergos extrymas
- Posts: 1626
- Joined: 08 Oct 2010, 19:16
- Location: Don't kill my vibe, bitch
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
Skaitau ka sako Honda - yra istatymas.
Va taip paskui ir dingsta treti begiai ir galvos nelaiko kai mechanikas perdaug savarankiskas pasitaiko.!!
Va taip paskui ir dingsta treti begiai ir galvos nelaiko kai mechanikas perdaug savarankiskas pasitaiko.!!
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
tai jei skaityt tai neparasyta jokiu if tik kaip keist.
is kitos puses jei litai leidzia kodel nedaryt pagal maunuala?
jei neleidzia tai tada notykiai ir taupyt juk negeda
is kitos puses jei litai leidzia kodel nedaryt pagal maunuala?
jei neleidzia tai tada notykiai ir taupyt juk negeda
less teeth, more tits.
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
parasytagi:DO NOT REUSE
na vienas varztukas apie 15 lituku gaunas...
na vienas varztukas apie 15 lituku gaunas...
- mindaugasa vol.2
- Dievo treneris
- Posts: 13060
- Joined: 21 Jan 2008, 18:09
- Location: balsiai
- Contact:
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
matai, beda ne ta, kad nelaikys, o kad negaunasi pasiekti tikslaus momento. todel ir sakau, persriegi varztus ir skyles, varztus sutepi ir psio. dar net buvo spec, instrukcija, kaip sutepti tuos varztus varikline alyva, kaip jie turi pastoveti vertikaliai kazkiek laiko, kad alyvos perteklius nuteketu ir t.t. cia dar ziguliu laikais. bet ziguliai tai laikydavo? tai laikys ir honda?
cross cojones PC
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
natai del uzverzimo jegos ir kyla klausimas, bo atsiranda trinties reikalai...
tai gal pas ka garaze voliojasi nereikalingi nauji varztai? paimciau uz pigiai
tai gal pas ka garaze voliojasi nereikalingi nauji varztai? paimciau uz pigiai
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
bet tai jau ce nanoniuton mekanika? trinties jegos
tai as dar skaitau kad su papigiaisku niutoniniu ragtu ir taip nebus Labai tiksliai. nera maunule uz kiek rubliu raGtas turi but?
less teeth, more tits.
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
OEM yra OEM.
ka tie purvinei supranta
cia arkliu i varekli ideta biski OEM
ka tie purvinei supranta
cia arkliu i varekli ideta biski OEM
- mindaugasa vol.2
- Dievo treneris
- Posts: 13060
- Joined: 21 Jan 2008, 18:09
- Location: balsiai
- Contact:
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
fastbaikai vel raso apie visus superbaikus 2012-u. tai honda tyliai atsisveikino su trade mark'u - unit pro link galine pakaba. daba ten kazkoks chytras martioras, biski simuliuojanti joblinso high end'ini ttx.storms wrote:2012.02 FB apie L2 karve: "Why have traction control when you can have total control?"
ti bet karve vis dar overall scorina.
cross cojones PC
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
kazka ne taip supratai
unit pro linkas liko
"New Suspension.
The CBR1000RR features new suspension front and rear. Up front, the new 43mm “Big Piston” Showa fork is smoother and more responsive; in the back, the Unit Pro Link design uses a new Balance Free Rear shock that uses a double-tube design for a smoother response and better road-holding feel (traction performance)."
unit pro linkas liko
"New Suspension.
The CBR1000RR features new suspension front and rear. Up front, the new 43mm “Big Piston” Showa fork is smoother and more responsive; in the back, the Unit Pro Link design uses a new Balance Free Rear shock that uses a double-tube design for a smoother response and better road-holding feel (traction performance)."
Re: Project 1000RR - Honda techninis kampelis
palieku esminius zodzius
storms wrote: new Balance
Free Rear
double
smoother
better
performance
less teeth, more tits.