Motofrakcija

akylesnis suskaiciuos visus 6 (sesis) begius

voveriau - paaiskink...

El Traxo wrote:Jau surinkai? Imk tipsų kaip patiunint gierboksą MotoGPalike:

http://www.motorcycle.in.th/article.php ... GP-Gearbox" onclick="window.open(this.href);return false;

Xujne. Vo cia tai RASHINYS!
http://www.motopress.lt/moto-gp-" onclick="window.open(this.href);return false;–-honda-pavaru-dezes-paslaptys/

o tai atsiskyre krumpliu dantys isgaudyti?

tai cia jau skrodimas parodys. kam ieskot to, ko gal ir nera
ne?

Yvl wrote:Xujne. Vo cia tai RASHINYS!
http://www.motopress.lt/moto-gp-" onclick="window.open(this.href);return false;–-honda-pavaru-dezes-paslaptys/

Kai studijavome KAMAZ ir ZIL131 greičių dėžes tokių nesamonių nebuvo. Dabar jau man tokie opusai neįkandami.

sinchrofazatronas permeti viena danti sian kita ten ir uzteks penkiu

na jei tiek daug egzpertu - tesiam zaidima. fiksaciniai ziedai ir saibos dedami ant velenu turi viena puse slifuota, kita uzapvalinta. demesio klausimas:
Kuria kryptim deti saiba ir stopora link dantracio, jei manualas sako:
"Always install the thrust washers and snap rings with the chamfered (rolled) edge facing away from the thrust load"

teisingai atsake bus teisingai atsake

tckd wrote:sinchrofazatronas permeti viena danti sian kita ten ir uzteks penkiu

nu gi permetei??

Tai jei dantratį bandysim pritempti prie padšybniko, tada taip:

beje, cia labai rimtas klausimas

o kur ant veleno bus thrust load?

aprasymas yra toks, koks yra

man rodos, thrust load bus ne veleno asine kryptimi, o kaip krumpliai sukasi ir perduoda sukimo momenta
tai cia kaip orientuoti tuos ringus?
jei butu krumpliai istrizais dantimis tai tada aiskiau: atsiranda ir asines jegos
cia be tkdc pagalbos neissiverst

ne nu nepamirsk kad krumpliai smaukosi ant veleno