ezhiukas wrote:road legal amerikej. Europos sertifikatai visai kitokie. Taip kad pas mus jie nera road legal.
o bet taciau lujiso parduodami is viso su nakleike kad nenaudot keliuose
taigi siuo atveju skaitau kad tas amerikoniskas nestandartas vis tik rimtesnis uz europini interjero papuoshala
Galit paaiskint kodel baikeriai svarsto salmu devejima, kai visi kiti tai daro praktiskai de facto. Del nefasono? Siaip klausimas iskilo del to, akd manes pvz niekas nat moco neuzsodintu ant moco, koks jis bebutu. Na nenebt kieme ratuka 1 shaiba, ir tai nelabai...
Kitu atveju kankina paranojiskos mintys apie tai kas butu jei galva slysteltu ant asfalto... Gal ir fiktyvus saugumas, bet bent jau du kartus kraciau smeli is salmo, jei jo nebutu buve manau buciojau vaiksciojes mazu maziausiai su dideliu guzu ir nutarkuotu pussnukiu.
Taigi, ar neverta pagalvot ne tik apie oficialiu reikalavimu tenkinima, bet ir apie sauguma?
(jei ka klausiu labai rimtai, nes ta tema nediskutaves su traktoristais)
o kodel manai kad nedevimi. As be salmo turbut tik kelis kartus esu vaziaves. Turiu dabar garaze 4 salmus, jei neskaiciuojant visokio senovinio palikimo. Dazniausiai naujami agv planet ir caberg rhyno.
ezhiukas wrote:o kodel manai kad nedevimi. As be salmo turbut tik kelis kartus esu vaziaves. Turiu dabar garaze 4 salmus, jei neskaiciuojant visokio senovinio palikimo. Dazniausiai naujami agv planet ir caberg rhyno.
As asmeniskai sezono metu ne reciau kaip du kartus per savaite pamatau motociklininka be salmo, kartais dazniau. Ivertinant kiek as ju nepamatau - tai yra labai daug*.
*Be abejo, kad buciau tikslus reiketu atlikti tyrima.