Posted: 05 Feb 2008, 23:13
Honda 1, Kawa 0
Honda 1, Kawa 0
Page 2 of 3
Honda 1, Kawa 0
Posted: 05 Feb 2008, 23:31
hehe 
Posted: 06 Feb 2008, 09:05
Na, pasedejus ant abieju modeliu pastebejimas toks - noreciau abieju!!! 
RR tiesiog mikroskopinis!! Ninjos labai patiko ergonomika.
Tuo paciu perskaiciau 3 Fajebleido "first ride" Katare straipsnius - T.W.O., Superbike ir Ride - deja, daugelis kartoja ta pati ka ir anksciau - RR tobulai prognozuojamas, trauka linijine, viskas super isieskota, tiesiog be priekaistu. T.y. PER DAUG tobulas - del to nuobodus ir, anot zurnalistu, "laikas parodys"... As speju - tokia nuomone greiciausiai itakojo Kataro trasa - plati ir plokscia. Na, bet kuriuo atveju nenudziugau.
Tai dabar dar maloniau matyti, kad vis del to Vee prognozes pildosi!!!
RR tiesiog mikroskopinis!! Ninjos labai patiko ergonomika.
Tuo paciu perskaiciau 3 Fajebleido "first ride" Katare straipsnius - T.W.O., Superbike ir Ride - deja, daugelis kartoja ta pati ka ir anksciau - RR tobulai prognozuojamas, trauka linijine, viskas super isieskota, tiesiog be priekaistu. T.y. PER DAUG tobulas - del to nuobodus ir, anot zurnalistu, "laikas parodys"... As speju - tokia nuomone greiciausiai itakojo Kataro trasa - plati ir plokscia. Na, bet kuriuo atveju nenudziugau.
Tai dabar dar maloniau matyti, kad vis del to Vee prognozes pildosi!!!
Posted: 06 Feb 2008, 10:29
Kad Honda for pussies sita mes jau senai zinom Ir cia nieko naujo nes tokia yra ju filosofija! Ir vis su nauju modeliu fanai tikisi kad bus koks nors pure fun factory monster kaip Gixeris ar Kawa....huj, jie turi savo ideja ir jos laikosi ir laikysis dar ilgai. Nes cia Honda. 
Vee> tu pilna straipsni ir galutines isvadas imesk, pilna...
Ir cia nieko naujo nes tokia yra ju filosofija! Ir vis su nauju modeliu fanai tikisi kad bus koks nors pure fun factory monster kaip Gixeris ar Kawa....huj, jie turi savo ideja ir jos laikosi ir laikysis dar ilgai. Nes cia Honda. Vee> tu pilna straipsni ir galutines isvadas imesk, pilna...
Posted: 06 Feb 2008, 11:38
mane pilnai tenkina Honda for pussies. netgi sakyciau as jai teikiu pirmenybe. ypac tokiems dalykams kaip vaziavimas ziedineje trasoje. cituojant Niall McKenzie - "jeigu tau reikia daugiau, tai tu arba durnas, arba is turetum is lenktyniu valgyt duona".
Posted: 06 Feb 2008, 11:51
Tai beabejo, nera juk ji bloga kad minkstesne ir ramesne. Ypac tiems kurie daug ir daznai vazineja, mota naudoja kaip transporto priemone ir pan.
Arba tie kurie tik ziede vaziuoja, tada is esmes px viskas, ten kitos taisykles.
Bet kai kam reikia SuperSport Extreem shit on two wheels trumpalaikiams fun factory , more power less weight, higher top speed and acceleration
Arba tie kurie tik ziede vaziuoja, tada is esmes px viskas, ten kitos taisykles.
Bet kai kam reikia SuperSport Extreem shit on two wheels trumpalaikiams fun factory , more power less weight, higher top speed and acceleration
Posted: 06 Feb 2008, 11:54
ne minkstesne. ji tiesiog daug lengviau valdoma, prognozuojama ir be jokiu "astriu kampu". kaip taisykle, vidutinis raideris su Honda visada bus greitesnis nei su bet kuriuo kitu motociklu. kai kalbama apie lenktyniu potenciala, kaip ir sakai, lygtyje atsiranda jau visai kiti kintamieji.Username wrote:Tai beabejo, nera juk ji bloga kad minkstesne ir ramesne. Ypac tiems kurie daug ir daznai vazineja, mota naudoja kaip transporto priemone ir pan.
Arba tie kurie tik ziede vaziuoja, tada is esmes px viskas, ten kitos taisykles.
Bet kai kam reikia SuperSport Extreem shit on two wheels trumpalaikiams fun factory , more power less weight, higher top speed and acceleration
Posted: 06 Feb 2008, 11:59
Vidutinis raideris su bet kuriuo litru bus LYGIAI TOKS PATS greitas (letas) Cia yra realybe
Ishskyrus tiesiaja
Cia yra realybe Ishskyrus tiesiaja
Posted: 06 Feb 2008, 12:06
Realybe butu tik tada, jei butu tinkamai argumentuota praktiniu pavyzdziu.Username wrote:Vidutinis raideris su bet kuriuo litru bus LYGIAI TOKS PATS greitas (letas)
Ishskyrus tiesiaja
Posted: 06 Feb 2008, 13:05
Ta prasme jeigu A keliuku tu vaziuoji su Honda visuomet 140-150 tai su Yamaha tu vaziuosi ten 120-130 ?w919 wrote:Realybe butu tik tada, jei butu tinkamai argumentuota praktiniu pavyzdziu.Username wrote:Vidutinis raideris su bet kuriuo litru bus LYGIAI TOKS PATS greitas (letas)
Ishskyrus tiesiaja
Posted: 06 Feb 2008, 13:08
atsiprasau, pamirsau kad tu greiti matuoji Km/h.Username wrote:Ta prasme jeigu A keliuku tu vaziuoji su Honda visuomet 140-150 tai su Yamaha tu vaziuosi ten 120-130 ?w919 wrote:Realybe butu tik tada, jei butu tinkamai argumentuota praktiniu pavyzdziu.Username wrote:Vidutinis raideris su bet kuriuo litru bus LYGIAI TOKS PATS greitas (letas)
Ishskyrus tiesiaja
Posted: 06 Feb 2008, 13:08
O kaip tu greiti matuoji?w919 wrote:atsiprasau, pamirsau kad tu greiti matuoji Km/h.Username wrote:Ta prasme jeigu A keliuku tu vaziuoji su Honda visuomet 140-150 tai su Yamaha tu vaziuosi ten 120-130 ?w919 wrote: Realybe butu tik tada, jei butu tinkamai argumentuota praktiniu pavyzdziu.
Posted: 06 Feb 2008, 23:13
1 is 2
1.
2. arba labai gerai apsimeti
1.
2. arba labai gerai apsimeti
Posted: 06 Feb 2008, 23:35
Dėdės, o galiu paklaust ni v temu?
Įvertinus tai, kad mocas bet kuriuo atveju yra ultimate vehicle
, o kai dar ir pažiūriu, kaip per testdraivus smaugia visiškai naujus baikus, natūraliai kyla klausimas: tai reikia mocui apkatkę daryt ar ne? 
Įvertinus tai, kad mocas bet kuriuo atveju yra ultimate vehicle
, o kai dar ir pažiūriu, kaip per testdraivus smaugia visiškai naujus baikus, natūraliai kyla klausimas: tai reikia mocui apkatkę daryt ar ne? Posted: 06 Feb 2008, 23:38
as saviskiam daryciau
nors manau butinybes nera
tai tiesiog gali itakoti tolimesne eksploatacija
o zurnaliugom juk gyliai px
nors manau butinybes nera
tai tiesiog gali itakoti tolimesne eksploatacija
o zurnaliugom juk gyliai px