1200cc twinai?

Rashyd · Post by **Rashyd** » 31 Jul 2006, 13:12

klaida, nepirk, cia dramblis...

Renaz wrote:
mindaugasa wrote:
Renaz wrote:Ne, ne stroas man rodos. 186/92... normalusnemanekenas.
vargshas vienakaushis 650...
Taip, zinau, kad noriu KTM 950S. Kai busuiu didelis ir uzdirbsiu pirma milijona, nusipirksiu sita zveriu!

Post by **Renaz** » 31 Jul 2006, 13:14

O ka pirkt?

Rashyd · Post by **Rashyd** » 31 Jul 2006, 13:17

speju 450-600 ccm per akis..
beje mane (115 kg be aprangos) normaliai ir 600ccm vezioja..

Renaz wrote:O ka pirkt?

Post by **Renaz** » 31 Jul 2006, 13:35

As siaip dar nenusperdziau koks bus kitas mocas. Norisi kazkur ir i miskus isvaziuot, ir i trasele kokia issokt. Su hardu viena beda - nekomfortabilu kazkur toliau vaziuot... kietesnes siknos reikia.

TTR'as aisku irgi variantas butu.

Rashyd · Post by **Rashyd** » 31 Jul 2006, 13:45

nu kur jau taip toli vaziusi? 80 proc. po apylinkes miskus, 20 proc. gal i kokia kelione isiruosi prei juros. Del tu 20 proc. vargti su drambliu? nzn.

Obettaciau, su ttr'u zmones vaziuoja ir per afrikas ir per kur nori. Todel lietuvoj 320x200 km nelabai kur ir pavargsi, nebent teta vezti..
Plius yra ir daugiau modeliu panashiu i ttr, lengvi, street legal 4T vienkausiai..

Renaz wrote:As siaip dar nenusperdziau koks bus kitas mocas. Norisi kazkur ir i miskus isvaziuot, ir i trasele kokia issokt. Su hardu viena beda - nekomfortabilu kazkur toliau vaziuot... kietesnes siknos reikia.

TTR'as aisku irgi variantas butu.

Post by **Renaz** » 31 Jul 2006, 13:48

Nu va. Teta irgi argumentas, tik ji irgi vaziuotu 3 % viso laiko... nerimtai taip vaziuotu. O ant diorto tokio kaip TTR nepasodinsi...

Vee Crunchy · Post by **Vee Crunchy** » 31 Jul 2006, 13:48

As pries pora dienu vezinausi su 1800cc twinu, katras turi 127 ag (nu tas nera mazai). Tai jis ryja kaztai apie 8-9l. Nu tiesa, jis sukasi tik iki 7000rpm, bet nzn kodel, kad ir labjeu forsuotas, 1200cc twinas turetu sriabti daugiau?

Dar noriu pasakyt, kad likau visiskai apakintas V-2 charakterio ir charaktersitikos. Po jo acisedau ant gix thou K6. Tas yr labai labai greitas, bet kazkaip less exciting nei V2 ar kazka..

Post by **storms** » 31 Jul 2006, 13:56

Renaz wrote:Nu va. Teta irgi argumentas, tik ji irgi vaziuotu 3 % viso laiko... nerimtai taip vaziuotu. O ant diorto tokio kaip TTR nepasodinsi...

3%, bet atimk juos ir pasivazinejimai dings 100%
obay the DragoN!

Post by **storms** » 31 Jul 2006, 13:56

Vee Crunchy wrote:As pries pora dienu vezinausi su 1800cc twinu, katras turi 127 ag (nu tas nera mazai). Tai jis ryja kaztai apie 8-9l. Nu tiesa, jis sukasi tik iki 7000rpm, bet nzn kodel, kad ir labjeu forsuotas, 1200cc twinas turetu sriabti daugiau?

Dar noriu pasakyt, kad likau visiskai apakintas V-2 charakterio ir charaktersitikos. Po jo acisedau ant gix thou K6. Tas yr labai labai greitas, bet kazkaip less exciting nei V2 ar kazka..

skaitau kad 1800 nivalyt
jei sneka apie VTX
o kasheshi ar patiko?

Post by **Renaz** » 31 Jul 2006, 14:04

storms wrote:
Renaz wrote:Nu va. Teta irgi argumentas, tik ji irgi vaziuotu 3 % viso laiko... nerimtai taip vaziuotu. O ant diorto tokio kaip TTR nepasodinsi...
3%, bet atimk juos ir pasivazinejimai dings 100%
obay the DragoN!

Butent!

Vee Crunchy · Post by **Vee Crunchy** » 31 Jul 2006, 14:11

storms wrote:
skaitau kad 1800 nivalyt
jei sneka apie VTX
o kasheshi ar patiko?

Anas buvo ne VTX, o naujes Intruderis M1800R. Man atrodo, tai buvo labiausiai valinantis motas, kuriam as kada nors atsukau rankena.

K6 turbut laisvai galejo buti dar labiau valinantis, bet jam nebuvo kur atsukt tos rankenos. Dasukau gal iki 7000.. O svorio nebuvimas, valdymas, ergonomika, stabdziai - ispudinga.

Post by **storms** » 31 Jul 2006, 14:12

Vee Crunchy wrote:
storms wrote:
skaitau kad 1800 nivalyt
jei sneka apie VTX
o kasheshi ar patiko?
Anas buvo ne VTX, o naujes Intruderis M1800R. Man atrodo, tai buvo labiausiai valinantis motas, kuriam as kada nors atsukau rankena. K6 turbut laisvai galejo buti dar labiau valinantis, bet jam nebuvo kur atsukt tos rankenos. Dasukau gal iki 7000.. O svorio nebuvimas, valdymas, ergonomika, stabdziai - ispudinga.

rekejo tau su maniskiu gsx1100g pralekt...
suprastum kas yra tikrasis valinimas

Rashyd · Post by **Rashyd** » 31 Jul 2006, 14:13

nu gal ir valyt V2, sankryzoj kuvaldas daris. bet va nuo policijos su juo nepabegsi, todel rimti pacanai i tokius niekada neziures!

Vee Crunchy wrote:
storms wrote:
skaitau kad 1800 nivalyt
jei sneka apie VTX
o kasheshi ar patiko?
Anas buvo ne VTX, o naujes Intruderis M1800R. Man atrodo, tai buvo labiausiai valinantis motas, kuriam as kada nors atsukau rankena. K6 turbut laisvai galejo buti dar labiau valinantis, bet jam nebuvo kur atsukt tos rankenos. Dasukau gal iki 7000.. O svorio nebuvimas, valdymas, ergonomika, stabdziai - ispudinga.

Post by **storms** » 31 Jul 2006, 14:15

ir dar ant vienkes nekyla
nepatiko

mindaugasa · Post by **mindaugasa** » 31 Jul 2006, 14:21

tai, kad k6 nevalina jau buvo kazkur rashyta?!
skaitau valiniomo pojutis yra labai-subjektyviai-giliai-pasamonej-dvasingas-jausmas.
kita karta buna, kad pajunti begalini valinima ir paspaudes tapke kokiamn nors visiskam begemotui.
valinimo jausmui reikia: garsaus arba labai garsaus kriokimo, vejo apsaugos nebuvimo, gal sedesena itakoja ir dar gal kazkok (zinojimas, kad variklis yra dideles kubaturos arba galingas, taip pat padeda). tai va!