Motofrakcija

Manau kad tikrai prasukimui kaina 100-200 Lt ribose vietiniams veikejams butu priimtina (kad galetu parodyti draugams kreives ), o variklio reguliavimas manau atskira kalba, nors as pats ko gero nelabai buciau linkes reguliuoti variklio darbo uz kokius 500+ (nes jei nelakstai ziede tai nelabai aktualu)

gintaras13 wrote:Manau kad tikrai prasukimui kaina 100-200 Lt ribose vietiniams veikejams butu priimtina (kad galetu parodyti draugams kreives )

arba nerodyt...

nu cia jau pagal aplikybes

storms wrote:

gintaras13 wrote:Manau kad tikrai prasukimui kaina 100-200 Lt ribose vietiniams veikejams butu priimtina (kad galetu parodyti draugams kreives )

arba nerodyt...

Tada iðsitrauki piNpalà ir sakai - uþtai pas mane didesnis.

Vito wrote: Tada išsitrauki piNpalą ir sakai - užtai pas mane didesnis.

Arba ne...

Renaz wrote:

Vito wrote: Tada išsitrauki piNpalą ir sakai - užtai pas mane didesnis.

Arba ne...

kad nekurt naujos temos, pratesiu sia.
paskaiceu ir taip galvoju, o jei prasukimas paprastas del popieriuko butu na tarkim 50lt, su reguliavimu kazkiek kiek gaunas tuo momentu pagal sugaista laika skaiciuot valandini ikaini, nes vieni greit susiregina, kitus ilgiau kankint reik tai sunku suma kirst stabilia.
ar tipo per pigu todel nelygis, mol dyno toks harizmatiskas reikalas ir turi atsipirkt ir but tik prestizas?

na siaip vieno prasukimo neuztenka. Reikia kokius 3-5 kartus prasukt kol normaliai isyla motoras su transmisija ir pradeda eiti pastovus rezultatas. Nes tarp pirmo prasukimo ir kokio penkto gali buti keliu arkliu skirtumas, vien del didesnio pasipriesinimo AIM zurnaliuke buvo straipsnio ciklas apie dyno tikrinima, galiu kur nors imest i interneta jei idomu.

Manau sukt be reguliavimo tolko ner visai jokio. Na nebent stendas stovetu kurnors pilies gatvej Su reguliavimu manau max kaina butu apie 300.

ezhiukas wrote:na siaip vieno prasukimo neuztenka. Reikia kokius 3-5 kartus prasukt kol normaliai isyla motoras su transmisija ir pradeda eiti pastovus rezultatas. Nes tarp pirmo prasukimo ir kokio penkto gali buti keliu arkliu skirtumas, vien del didesnio pasipriesinimo AIM zurnaliuke buvo straipsnio ciklas apie dyno tikrinima, galiu kur nors imest i interneta jei idomu.

imesk kurnors. dirbau su stendu bet info nebuna perdaug. gali man i pasta.
as turejau omeny kai atlekia mocas jis jau ir siltas ir t.t. nieks seip nesuka saltu motoru ;)
as aplamai kalbu apie ideja butent ne daryt stavkes, o kaip civilizacijoj daro, valandinis ikainis ir psio, kiek reikia tiek suki. nusipirkes gi irankiu deze neskaiciuoji kiek su verzliarakciu kartu sukai varzta ir kiek tai kainuos klientui ir kada atsipirks verzliaraktis tiesiog dirbi ir orientuojies pagal laika.

Ziurke wrote: kai atlekia mocas jis jau ir siltas

pataisysiu kolega. kai kuriuos atveza. manyciau ypac tuos kurie siom dienom prasukinejami ant stendo LT. nebent kokia nors dynoday butu su akcija. kolega vito galetu apytiksliai pasakyt kiek procentaliai prasukta ant stendo motu sportui ir gatviniu. siaip idomu butu. vito?

jep idomu, kodel tiek mazai tada gatviniu suka mocus ant stendo?

na bent jau amerikonai vistiek skaito kad net su siltu moto neuztenka vieno prasukimo. Reikia sukt tol, kol pradeda eiti vienodos kreives.

na tai tik niuansai ;)
man aplamai idomu poziuris i dyno realus, netik kad ,ai ce tik ziedui. poziuris i dyno kaip i elementaru darbo yranki, toki kaip verzliaraktis ar tarkim special tools be kurio kaip be ranku.
ta prasme kabinu tema del susiklosciusio poziurio musuose mano manymu kazkokio netokio. nes pagal pasisakymus tai retas kuris "prasisuktu" nes ir brangu ir kam to reik. o jei butu pigu? ;)

idejau skanuota straipsni i interneta - http://84.240.61.115:8000/ezhiukas/dyno/