Piarnu 09.13

Vito · Post by **Vito** » 15 Sep 2008, 14:06

Manyèiau, kad etapai turëtø bûti fiksuota data ir fiksuotas skaièius. Nes kai yra áskaitiniai ið daugelio, ðvelniai tariant gaunasi nesàmonë.

motobiker · Post by **motobiker** » 15 Sep 2008, 14:12

Vito wrote:Manyčiau, kad etapai turėtų būti fiksuota data ir fiksuotas skaičius. Nes kai yra įskaitiniai iš daugelio, švelniai tariant gaunasi nesąmonė.

iskaitiniu etapu datos daromos nefiksuotos o fiksuojamas etapu skaicius tik tam ,kad dalyviams del kazkokiu priezasciu ( pvz,kad ir traumu) praleidus kelis etapus,butu suteikta galimybe atsigriebti kituose etapuose . Be to, ne visi dalyviai turi galimybe vazineti po Lenkija ir Cekija.
P.S.Sitas varzybu modelis buvo isdiskuotas ne kart ir nematau prasmes vel sneketi nuo pradziau.

motobiker · Post by **motobiker** » 15 Sep 2008, 14:14

Username wrote: Nesuprantu apie kokias sistemas jus kalbate, bet turbut paprastesnio metodo koks yra visame pasaulyje turbut ir buti negali?
Maksimalus tasku skaicius, kuris yra surinktas po kiekvieno etapo, irasomas i to etapo stulpeli. Sezono pabaigoje sumos stulpeliuose sudedamos ir gauni bendra sezono tasku skaiciu.
Kaip dar gali buti kitaip?

tai butent taip ir daroma ,tik sitas modelis pas mus truputi patobulintas - is visu etapu imami 5 geriausi ir susumuojami .

Username · Post by **Username** » 15 Sep 2008, 14:15

motobiker wrote:
Vito wrote:Manyčiau, kad etapai turėtų būti fiksuota data ir fiksuotas skaičius. Nes kai yra įskaitiniai iš daugelio, švelniai tariant gaunasi nesąmonė.
iskaitiniu etapu datos daromos nefiksuotos o fiksuojamas etapu skaicius tik tam ,kad dalyviams del kazkokiu priezasciu ( pvz,kad ir traumu) praleidus kelis etapus,butu suteikta galimybe atsigriebti kituose etapuose . Be to, ne visi dalyviai turi galimybe vazineti po Lenkija ir Cekija.
P.S.Sitas varzybu modelis buvo isdiskuotas ne kart ir nematau prasmes vel sneketi nuo pradziau.

Pala pala, tai jeigu as dabar gerai pagaunu minti tai principas yra toks:

visi vaziuoja kur nori, kas nori ir su kuo nori ir kiek nori kartu. Vieni 5 etapus kiti 8 , treti 10 etapu.

Tada paimami geriausi penki etapai is kiekvieno sportininko ir tokiu budu paskaiciuojamas bendras jam rezultatas? Ir tada jau kaip duos taskai tas champu ir bus?

Post by **El Traxo** » 15 Sep 2008, 14:16

motobiker wrote: pagal nuostatus - visiems dalyviams imami 5 geriausi rezultatai ,atrenkant juos iš viso sezono varžybų .Kadangi iki piarnu varzybu buvo tik 4 iskaitiniai etapai , tai buvo sumuojamos 4 varzybos,kuriose dalyvis gavo daugiausiai tasku. Po piarnu,kai isaiskejo kad Danas ten nevaziavo,jam susisumavo visu varzybu taskai.Jeigu jis butu vaziaves piarnu ir uzemes pvz I vieta,tai vietoj 20 tasku butu prisideje 25 - jeigu butu uzemes III vieta ir zemiau ,tai butu prisideje 20 o ne 16 ar maziau tasku,kadangi geresnis rezultatas buvo gautas ankstesnese varzybose.
Aisku ?

nu čia kažkoks boulingas gaunasi. Tipo pavarai straiką - gauni x-taškų.
Skaitau aišku, tai kai 2+3+4+5=14, o kai 4x20(25)+20(16)=???
dabar gi su tokiom kalkuliacijom tik žmones baidyt

motobiker · Post by **motobiker** » 15 Sep 2008, 14:18

Username wrote: visi vaziuoja kur nori, kas nori ir su kuo nori ir kiek nori kartu. Vieni 5 etapus kiti 8 , treti 10 etapu.

Tada paimami geriausi penki etapai is kiekvieno sportininko ir tokiu budu paskaiciuojamas bendras jam rezultatas? Ir tada jau kaip duos taskai tas champu ir bus?

labai gerai supranti

motobiker · Post by **motobiker** » 15 Sep 2008, 14:20

El Traxo wrote: nu čia kažkoks boulingas gaunasi. Tipo pavarai straiką - gauni x-taškų.
Skaitau aišku, tai kai 2+3+4+5=14, o kai 4x20(25)+20(16)=???
dabar gi su tokiom kalkuliacijom tik žmones baidyt

o kurioje vietoje tau neaisku ? negi sunku is visu etapu issitraukti didziausius skaicius

?
be to - cia ne jokia naujiena sportininkams ,tai daroma daug kur ir senai

Post by **El Traxo** » 15 Sep 2008, 14:23

motobiker wrote:
Username wrote: visi vaziuoja kur nori, kas nori ir su kuo nori ir kiek nori kartu. Vieni 5 etapus kiti 8 , treti 10 etapu.

Tada paimami geriausi penki etapai is kiekvieno sportininko ir tokiu budu paskaiciuojamas bendras jam rezultatas? Ir tada jau kaip duos taskai tas champu ir bus?

labai gerai supranti

O kaip su etapų lygiais? Ar visuose etapuose būna panašus dalyvių lygis, ar gali nutaikyt progą padalyvaut etape su mėgėjais ir "sąžiningai" užsidirbt 1mą vietą ir max taškų?

motobiker · Post by **motobiker** » 15 Sep 2008, 14:36

El Traxo wrote: O kaip su etapų lygiais? Ar visuose etapuose būna panašus dalyvių lygis, ar gali nutaikyt progą padalyvaut etape su mėgėjais ir "sąžiningai" užsidirbt 1mą vietą ir max taškų?

naturalu,kad kiekvienose varzybose vis kitaip ir lygis nevienodas - net toje pacioje Kacergineje viena kart atvaziuoja 60 dalyviu ,kita kart tik 15 ...

Nauris · Post by **Nauris** » 16 Sep 2008, 16:32

El Traxo wrote:
motobiker wrote:
Username wrote: visi vaziuoja kur nori, kas nori ir su kuo nori ir kiek nori kartu. Vieni 5 etapus kiti 8 , treti 10 etapu.

Tada paimami geriausi penki etapai is kiekvieno sportininko ir tokiu budu paskaiciuojamas bendras jam rezultatas? Ir tada jau kaip duos taskai tas champu ir bus?

labai gerai supranti
O kaip su etapų lygiais? Ar visuose etapuose būna panašus dalyvių lygis, ar gali nutaikyt progą padalyvaut etape su mėgėjais ir "sąžiningai" užsidirbt 1mą vietą ir max taškų?

pvz, panagrinejus lentele, matosi, kad kai kur I vieta(25 taskai) gaunami 1/1 klaseje....
sistema, svelniai tarent netobula, bet ka be padarysi

Post by **sai** » 16 Sep 2008, 21:55

nauri, sistema cia ne prieko. varai saves tobulejimo link ir nesuki plauciu.
a kad musu mazai, tai ka darysi

isbandyk kartingus, ten masiskesnis sportas

bet ar susigundysi?

didzhej · Post by **didzhej** » 16 Sep 2008, 22:01

Nauri, galiu gausei parekomenduoti Championkart'a - artkarto organizuojamas cempionatas. palyginus pigus uzsiemimas, jei ziureti is tos puses, kad net kiekvienas gonkes su nauju padangu setu gali matalinti. t.p. nedaug kainuoja mundurai, ne taip skauda per avarijas, beto jos dazniausiai ivyksta del durnumo ir nukencia kartingas. - kas irgi, savaime suprantama, gerai ir greitai remontuojama. Motorai 125cc- 34AG - matalina, tai jobTVm... Bendras svoris su vairuotoju taikomas =150KG (ne maziau).

Dalyviai: pirmas 8'ukas telpa 0,5sec. per rata. Gonkese kiek kitaip, ten kova/adrenalinas/klaidos... seniu isdaigos

Susidomejai? Galiu dar papaskot.
Pats karta jau pardaviau (beje anas irgi pigus kaip velnias, net su krosiniais motais lyginant...)

vytenismak · Post by **vytenismak** » 16 Sep 2008, 22:17

didzhej wrote:Nauri, galiu gausei parekomenduoti Championkart'a - artkarto organizuojamas cempionatas. palyginus pigus uzsiemimas, jei ziureti is tos puses, kad net kiekvienas gonkes su nauju padangu setu gali matalinti. t.p. nedaug kainuoja mundurai, ne taip skauda per avarijas, beto jos dazniausiai ivyksta del durnumo ir nukencia kartingas. - kas irgi, savaime suprantama, gerai ir greitai remontuojama. Motorai 125cc- 34AG - matalina, tai jobTVm... Bendras svoris su vairuotoju taikomas =150KG (ne maziau).

Dalyviai: pirmas 8'ukas telpa 0,5sec. per rata. Gonkese kiek kitaip, ten kova/adrenalinas/klaidos... seniu isdaigos

Susidomejai? Galiu dar papaskot.
Pats karta jau pardaviau (beje anas irgi pigus kaip velnias, net su krosiniais motais lyginant...)

o uz Rok'a geriau valina ar kazkas panasaus?

didzhej · Post by **didzhej** » 16 Sep 2008, 22:26

gerokokai.

laikai vaziuojant panasiai vienodi su Rotax'ais - gal net greitesni, nors cia jau nuo padangu priklauso.

chillis · Post by **chillis** » 17 Sep 2008, 01:16

tai tada is kart reikia iseiti is motofrakcijos ir uzsiregistruoti autofanu forume,o tai reiskia parduoti siela velniui ant keturiu ratu,kazkas skleidzia erezzijas kad keturi geriau nei du?

minusas parein