Page 2 of 4
Posted: 05 Dec 2008, 21:47
by mindaugasa vol.2
sushikant sushikta tema, turiu pastebeti, kad daugiasisciplinineje rungtyje turetu visai neblogai pasirodyti chiopereliai.
ko nepavaziuos per graveika? pavaziuos!
nagi, registruojames.
tuo paciu noriu paprasyti renatoriu, kad nukeltu visa sita reikala i alternatyvu motosporta mazdaug nuo tos vietos, kur paliechiau shirshiu lizda
Posted: 06 Dec 2008, 03:02
by didzhej
Username wrote:
P.S. Ta prasme as bandziau ir ta ir ta, tai sakau savo pastebejimus, o
DJ bande su brytva ant zvyriuko ar tik siaip pasvajoja kaip kas turi buti ? 
Kodel is karto vel i mane. Nenoriu as zinot kaip ji ten turi elgtis, turiu savo nuomone, kad britva neturi vaziuot zvyru, ne tam skirta. O bet taciau, gonkes ciesnos --- kiekvienas savoje stichijoje...
Posted: 06 Dec 2008, 19:12
by Username
Na taip.
Tik teoriskai pagalvojus, ta pati brytva turi irgi du ratus ir varikli tarp ju, ir svori is tos pacios serijos +- tai vaziuoti turi nedaug kitaip
Tik vat jeigu "paleisti" per visokias duobeles, kalnelius, balutes, grumstus ir kupstus ir shaknis ir kitokias mishko gerybes, tada jau jai butu nekas nekas del zemos pakabos, kietu amortiku ir bendros vairo geometrijos
Posted: 06 Dec 2008, 19:14
by didzhej
o kiek sveria pvz. pirmininko litras?
Posted: 06 Dec 2008, 19:16
by Username
didzhej wrote:o kiek sveria pvz. pirmininko litras?
Na po visu nano technologiju ir itin lengvo majonezo indelio naudojimo manau nedaugiau 150kg turetu!!!
Posted: 06 Dec 2008, 19:38
by didzhej
tai vistiek daugiau nei eilinis gardas, ir tikrai daug daugiau nei kraselka..
Posted: 06 Dec 2008, 21:56
by Username
Nu kiek sveria endurke (ne hardas) kokiu 660ccm?
Posted: 06 Dec 2008, 22:19
by didzhej
tai kiek cia esanciu diorteriu turi endurkes?
visi arba su gardais arba kroselkom.
p.s. normali endurke mazdaug tiek ir sveria 130-180kg (ziurine kokiais metais dare, dabar visi lengvinimo kryptimi eina...)
Posted: 06 Dec 2008, 22:44
by tckd
Username wrote:Nu kiek sveria endurke (ne hardas) kokiu 660ccm?
techniniame pase irasyta 651 cm3 130 kg
Posted: 06 Dec 2008, 23:00
by zil130
Taip, bet žaliaskuris pavasary bus daug lengvesnis, daliu vis pakrenta.
Posted: 06 Dec 2008, 23:05
by didzhej
Rudimis kompensuos (aut.pastaba: rudys sunkina metala)
Posted: 06 Dec 2008, 23:30
by Yvl
didzhej wrote:(aut.pastaba: rudys sunkina metala)
o jei dar tas rudys kelnese...
Posted: 07 Dec 2008, 20:47
by Username
didzhej wrote:tai kiek cia esanciu diorteriu turi endurkes?
visi arba su gardais arba kroselkom.
p.s. normali endurke mazdaug tiek ir sveria 130-180kg (ziurine kokiais metais dare, dabar visi lengvinimo kryptimi eina...)
Hard'as tai lengvas bet turbut ten su greiciu smarkiai apribota? viskas i perdavima sueina ir dideliu greiciu nelabai yra?
Posted: 07 Dec 2008, 23:21
by didzhej
kas yra greitis, krosinukui 120 daug, hardui 160-180, o pvz. ktm Lc4 ir ~200 turi --- beto kalba ne apie ilgas ilgas trasas, o trumpoje perdavimas rulz.
ir siaip, nediskusija cia, testuot reikia, kaip pirminykas paliepe!
Posted: 07 Dec 2008, 23:24
by _heyy
krosinukuose ypac aktualu yra akseleracija - nes pagrinde tik stabdai ir greiteji, o tiesiuju, kur galetum issukt iki max greicio nebuna kroso trasoj.
siaip shivis bande issukt savo 520 exc ant maximalkes kai vare i pajury. uzdejo gale maza zvaigzde, tai sake pagal gps'a pajury beveik pasiekes buvo 180 km/h pilnu gazu. aisku britva su siupelinem padangom tame paciame pajuryje turetu didesni max greiti, nes ten tiesioji - yra ir jutubej pvz.
edit, dj gauna minusa uz frakcijos tradiciju nebelaikymasi
