Motofrakcija

Nu jei jau visai su nafta bus liudna, apsesiu kelis ha kvieciais.
Arba paprasysiu breziniu:
http://www.greenlaunches.com/transport/ ... ectric.php

tckd wrote:nenubettainu
tai aplink nama, tai performans, tai pelkes.. matau kad nei jus pirksit neik ka, eikit lauk is cia nepilnameciai!

gerb tmkdc, prasome neiszeisti, bet to esate isbanintas.
perfomacas buvo turetas omey, skalbenkes lygio
skatinu nemastyti glodaliais masteliais
nes pasirodys, kad ir crf450 nera perfomacas anei kitas husabergas.
klausimas buvo grynai elektrinis.

o tai jei iskelti klausima i nauja lygmeni?
winterproject 'go green na vse dengi 2009' arba 'pasidaryk juokinga pats'
t.y. ziemai perkame juoking abelenkoki moca dalimis (remas+shasi) ir kergiame su skalbenkes motoru ir batareika? kaip jau zinome, integruoti ta reikala i rema nera itin sudetinga uzduotis

visa mysle - reikalingi el. motoro ir batareikos parametrai?
kas cia elektronines orientacijos pas mumi, evylas?
?

Tufta, seniai viskas israsta. Biokuras, kainoj kaip padevetas krosinukas. Galima minti tiek kacergoj tiek ofroude, resursas >10 metu, turi netgi integruota autoopilota... greiciai neispudingi, bet tai atperka vairavimo malonumas..

Superbike klase...

speju rashydas reklamina koki nors keturkoji zmogaus drauga.
taciau, berods turime apribojima raiderio svoriui? man laikant gyvulininkystes (!) iskaita jau nebereikejo joti kazkokiu dvesna, idant ano resursas galejo staigiai sutrumpeti. beje, destytojas buvo pyderas.
-------------------------------------------------------

tigi, gryztame prie labiau tradiciniu, geleziniu reikalu: kur jamt el. motora ir batareike? shasi uzpygei navalom autolpiusuose ir pan. (na, tiesa sakant paprastu shasi. lupeniniu. ne 2010 spec. bling-bling)

skaitau visko ko beda yra batarejke ir dar karta batarejke.. nelaiko.. nebent is 6 nokiju sukrauti koki 1000 vnt... vis kita yra pa barabanu...
bet ir toliau skaitau arklys yra gerai/iau..

mindaugasa vol.2 wrote:speju rashydas reklamina koki nors keturkoji zmogaus drauga.
taciau, berods turime apribojima raiderio svoriui? man laikant gyvulininkystes (!) iskaita jau nebereikejo joti kazkokiu dvesna, idant ano resursas galejo staigiai sutrumpeti. beje, destytojas buvo pyderas.
-------------------------------------------------------

tigi, gryztame prie labiau tradiciniu, geleziniu reikalu: kur jamt el. motora ir batareike? shasi uzpygei navalom autolpiusuose ir pan. (na, tiesa sakant paprastu shasi. lupeniniu. ne 2010 spec. bling-bling)

batareiku imame du paketus. vienu mataliname, kita turime pakeitimui. kaip mineta, tai yra trumpo veikimo nuotolio aparatas 'nenutolk nuo sheimos'

http://www.gizmag.com/go/4083/

visa teisybe apie alternatyvias - elektra varomas transporto priemones.
beje, atkreipiame demesi i teisingai pabrezus tradiciniu jegainiu pirkimo stimulus - emocijas ir t.t.

turima moca perdarom taip:
http://www.evdrive.com/Emoto_project/moto_project.html

mindaugasa vol.2 wrote:
tigi, gryztame prie labiau tradiciniu, geleziniu reikalu: kur jamt el. motora ir batareike? shasi uzpygei navalom autolpiusuose ir pan. (na, tiesa sakant paprastu shasi. lupeniniu. ne 2010 spec. bling-bling)

kol kas batareikės kaina sudaro liūto dalį tokiuose projektuose. pasakiačiuok - konstruojam bateriją iš A123 lifepo celių (jos kol kas yra geriausias variantais šiai dienai). už vieną celę mokėsi minimum kokius 17 lt pavyzdys iš jebėjaus. išgauti ~70 V reikės 21 celės nuosekliai, o išgauti bent 45 Ah, reikės viską padaugint iš 20. taigi vidutinio galingumo akumuliatorius sulipdomas iš 420 celių, kas yra 7140 lt idealiu atveju (realiu atveju, pagal dabartinę mažmeninę celių kainą lietuvoje, toks setas atsistotų ties ~19000 lt riba).

na, vadinasi teks konstruoti uz ES mokesciu moketoju pinigus. alternatyvi energija dabar madoj ir palaikoma, o pedofilai briuselyje turi pinigu prisirinke. tkdc atidaro vsi 'go green or go hell' ir pateikiame paraiska 2mln.eur

pvz, zemesu ukio universitetas gavo zenklia suma sukurti tobula misko masinos kabina, kai svandinavai jau tokia sukure ir gamina serijiniu budu 20metu.
o tai motociklus cia visi mate ir jode, ka neduos shaibu?

mindaugasa vol.2 wrote:kai svandinavai jau tokia sukure

skardinavai!

NAVY jau irgi ain green

http://www.eco-trees.org/biofuel-mixed- ... er-hornet/

Sekantis klausimas - kiek akumų reikės, kad pasiekti garso greitį?

turėdamas laiko, paskaičiau porą testraidų reviufsų (zero x, zero s ir
brammo enertia), ir užkliuvo, kad nėra stabdymo varikliu. wtf? kur
KERS? kada bus?

ir dar: sykį jau nėr sankabos ir pavarų, tai nepatogiau sukelti stabdžius
ant vairo? siūlau padiskutuoti, o aš nediskutuosiu.

jep. kers butu sekantis zingsnis, beje dalinai sprendziantis atstumo/baterkiu gyvenimo laiko problema.
taciau kol ir be kers sistemos go green baikai yra neiperkamas (neapsimokantis, nelogiskas) pirkinys, dar branginti ji sudetingomis neverta. imho?

kontroles itaisu minimumas mane taip pat zavi. daugiau demesio vairavimui.