Sveiki,
laikas laikas laikas, toks brangus dalykas Dakare. Vakar jau velai vakare sekmingai praejau administracine ir technine komisijas ir pastaciau zirga i uzdara parka.
Buvo keletas smulkmenu, kurias reikejo pasalinti, bet galiausiai viskas pavyko. Iskart nuvaziavus nuo pakylos, (podiumo) sustojau praleisti zmones ir kiek apstulbau ..hello my friend.. ir pamaciau tiesiama ranka pasisveikinti. Katarietis Nasseras al Attiyahas. Tai ir suprask ar apsipazino ar taip padekojo, kad ji praleidau, o gal girdejo, kad is Lietuvos, kiek zinau Antanas J. geras pazystamas. Siaip pastebejau, kad taip vadinamos zvaigzdes bent jau istvermes sporte labai paprasti ir malonus zmones.
Su Franco Picco vakar diskutavom kokia strategija pasirinkti trims pirmiems greicio ruozams. Pats pirmas labai trumpas, tik 15 km, faktiskai enduro crosso du ratai. Labai nesinori nusiristi i gala ir dar labiau nesinori pridaryti lemtingu klaidu realiai neapsilus. 12km gali buti ir labai klastingi ir sudetingi vaziavimui bei navigacijai. Na su pirmu ruozu tikiuosi susitvarkysiu, kaip Franco sako veliau visada savo suspesi atsigriebti.
Antras ir trecias ruozai nera super ilgi, apie 240 km, bet yra vienas faktorius, nebus kuro papildymo per visa greicio ruoza. Tai irgi butu nieko tokio, bet vienas niuansas, greicio ruozu, kurio ilgis kaip nuo Klaipedos iki Elektrenu reikes vaziuoti kaip Nidos kopomis ir kuro sanaudos tikrai yra nemazos. Apie pasiklydima negali buti ir kalbos, taip kad streso bus pakankamai.
Kalbejau su Antanu Jukneviciumi, kuris vadovauja dideliam lietuviu ir uzbeku buriui is Astana komandos. Antanas jau man yra pagelbejes anksciau, si karta sake, kad supazindins su komandos lydinciuoju sunkvezimio ekipazu ir jei ka, tai jie sustos. Skamba kaip is pasakos palyginus su praejusiais metais
Gaila, bet ateityje neturesiu tokiu galimybiu, kad Jums rasyti laiskus, bet pasistengsiu informuoti kitais budais, sms ir panasiai, na o jei nieko neissiusiu, tai zinokite, kad tikrai negalejau.
Iki
Gintas smelis
