Motofrakcija

mindaugasa vol.2 wrote:labadiena,
o jei sustojus nebejungiasi i neutralia pavara, tik vaziuojant, tai cia veda sankabe ir ja reikia reguliuoti (trosa), ar kaip?
neturejau reikalu su trosinem sankabom

an bergo panasiai. virai sako kad bergui cia norma

nzn. huskio anksciau jungesi puse bedos. dabar - nelabai. pakeitimai buvo sie:
a. keiciau variklio alyva. jei buciau sudina supyles, tai nurasyciau ant alyvos: sulimpa sankabos diskeliai.
b. trosas pasitempe kazkiek
daugiau nieko nebesumastau.

nukrypstu link stabdziu: panarsiu internetinius vaizdelius, susidare vaizdelis, jog artimiausias replacementas esamam pagrindiniam cilindriukui butu hondos cbr125/600(senesnio, su integruotu skyscio bakeliu). is slangeles pajungimas ten pat ir pan.
dabar susimasciau: hondiniai jau yra dviemm diskam/dvieju konturu. o huskis, kaip zinia yra vienadiskis.
koks skirtumas? pajungciau viena shlanga ir tiek. ar dvigubiem diskam skirtas cilindriukas duos daugiau skyscio spaudziant rankena? butu tik privalumas, vienok.
aciu.

skaitau kad tas pac bbs kitoj rankoj gausis

paliubomu.
bet savaitgali, tvarkydamas rankenu apsaugas, biski apsiciupinejau originaluji cilindra: nunach, koks dumblas, rudys, ishklerimas ir nekokybe
klausimas, kaip greitai uzstrigs ar apsimysh
tai babar ipirdolinu nauja cbr cilindriuka ir ka? nieko!

kas liecia ktm lc4 adventureri, tai keli zmones darydami auksto sparno konversija, tiesiog atsisakydavo vieno is dvieju priekiniu st suportu. ktm pagrindine slangele eina iki kaires puses suporto, nuo kaires puses suporto pereina i kita suporta.
tai va, paliekant dirbt tik viena suporta, juntamai paastredavo stabdziu jautrumas. ant tiek pajautredavo, kad menkiausias rankeneles spustelejimas blokuodavo priekius stabdzius, kas kartais privestado prie batono su sviestu ir desra.
info is uzusieniaus forumiOoku.

stabdziai - bailiams!
anyway, dekui uz patvirtinima.
asfaltui tokie stabdziai butu privalumas

labadiena rokeriams,
gal kas zino paruodtuve negamykliniams plastimas bekeles grebliu ir pusbrytviu? huskio kaikurie plastikai kazkiek nelaiko.
storms, minejai kad nebrangus plastikai. tai kur jie?

mindaugasa vol.2 wrote:labadiena rokeriams,
gal kas zino paruodtuve negamykliniams plastimas bekeles grebliu ir pusbrytviu? huskio kaikurie plastikai kazkiek nelaiko.
storms, minejai kad nebrangus plastikai. tai kur jie?

virink!
cozmozo ir mano galai per puse luze suvirinti puse metu jau vaziuojam

labdiena rokeriai,
norejau pasiklausti: storas vairas?
tai ar rankenos taip pat eina specialios ar tose vietose storas vairas padarytas plonas ir aina standartines 22mm?
ar bune nebutinai storas, bet daug tvirtesnis?
aciu

mindaugasa vol.2 wrote:labdiena rokeriai,
norejau pasiklausti: storas vairas?
tai ar rankenos taip pat eina specialios ar tose vietose storas vairas padarytas plonas ir aina standartines 22mm?
ar bune nebutinai storas, bet daug tvirtesnis?
aciu

dazniausia ji syra isstorejantis
bent jau pas svenkakvaliteta

vaaach..shaitain, kokios deshros

nu tai galuose tai visi vienodi, ybo rankenu kitokio storio nysu mates an ispardavimo.
storumo gi bun kad kanpensoj balkiu tarp ragu..

beje sitoj vietoj prablemu bun su handgardu laikikliais, kurie gali nedraugaut su visokiais pafatinimais..

na pigiaiski handgardai polisportiniai tai kaip tik numatyti storesniam vairui, o ant standarto tai reikia deti dar tokias isetines detales ir vis vien nelaiko.
bet tai man idomu, o jei rankenos plonos, tai kaip jis nelinksta tuomet?
man vaizdelis toks, kad huskio vairas biski linktelejo kaip tik per lenkima prie rankenos

Jamiau fatbara is motoshopo. Desra prie laikikliu plati, paties vamdbzdzio sienele kokie 4-5 mm, is cia ir atsakymas kodel standartinis vairas linksta kaip makaronas. Sitojo sieneles zenkliai storesnes! Beigi minetasis putlumas ties tvirtinimais. Rankeneles standartines. Handguardai prisukti pajamus issiplecianti varini sh is senuku (nezinau kaip tiksliai vadinas, bet verziant pleciasi) tinka adijaliai, laiko vIriskai.