Page 13 of 26
Posted: 10 Dec 2008, 19:56
by Arvis
Nu perskaiciau forumus ir panasu kad net nereguliuojant gerokai geresni skaiciai gaunas is tokio setupo:
http://www.hdforums.com/forum/engine-fu ... tions.html
Sonata aiskinasi kame esme.
Posted: 10 Dec 2008, 20:37
by ezhiukas
itariu aiskinantis viskas bus pataisyta photoshopo pagalba ir bus zjbs
Posted: 10 Dec 2008, 22:37
by Teo
ezhiukas wrote:itariu aiskinantis viskas bus pataisyta photoshopo pagalba ir bus zjbs
niekas netrukdo padaryti "nepriklausoma egzpertize", nes iš pirmos kreivės peršasi išvada, kad geriausiu atveju sumaišė failus, kuriuos reikia siusti klientui
blogiausiu atveju yra daug... enyvei, po viskam, apsilankyčiau po viskam apsilankyčiau kaune.
p.s. jei beda tik mapuose, tai paskum garažiuke galima bus pasiderinti bent jau pagal standartinius stageII reikalavimus, su salyga, kad gausi ir visa SE Tiunerio (kuri priklausė sumontuoti, jeigu dyleris nesugalvojo sutaupyti ant tiunerio ir nebus tik atnaujines stokinio ECM mapus) softvarą.
p.p.s enyvei, kvepia tuom, kad pas dylery dirba diletantai (norėtūsi tikėti, kad tiesiog ne tas kreives nusiunte)
Posted: 11 Dec 2008, 07:37
by ezhiukas
taigi Arvis sake kad PCIII deda, ne SE tiuneri. O PC mapu pilnas internetas
Anyway, net jei tik sumaise kreives, darbas labai jau diletantiskas... Jei jau imama daug litu, tai ir servisas turi buti atitinkantis kaina. Nes dabar kyla itarimas kad koks Kryzius pas save garaziuke butu perrinkes viska turbut dvigubai pigiau ir rezultatas butu kur kas geresnis.
Posted: 11 Dec 2008, 07:40
by Arvis
Pigiau tikrai nebutu buve
Posted: 11 Dec 2008, 08:00
by ezhiukas
na tavo atveju tai taip, bet jei kalbet apskirtai tai tikrai pigiau
Posted: 11 Dec 2008, 08:33
by Vito
Jei tau iki ðiol nepadarë normalaus sureguliavimo, tai ir nepadarys. Nes akivaizdu, kad daro nesuprantantys þmonës.
PCIII yra tam, kad sureguliuot kuro kieká pagal esamus parametrus. Kuro/oro miðinys turi bûti vienodas visuose sûkiø diapazonuose. Dabar pas tave per riebus miðinys ir dar netolygus. Papunkèiui nelabai eis iðdëstyti, bet toks pagrindinis argumentas ir bûtø - reguliajama tam, kad variklis dirbtø tolygiai.
Beje, atsisiunèiami map'ai nëra gerai. Juos ápûtus, reguliuoti vis tiek reikia.
Posted: 11 Dec 2008, 08:38
by ezhiukas
o kokios kainos sureguliavimo? Turbut gerokai brangiau nei prasukimo?
Posted: 11 Dec 2008, 09:06
by Vito
ezhiukas wrote:o kokios kainos sureguliavimo? Turbut gerokai brangiau nei prasukimo?
550 Lt. Vien tik prasukimas bûtø 350 Lt.
Posted: 11 Dec 2008, 10:56
by Teo
Vito wrote:ezhiukas wrote:o kokios kainos sureguliavimo? Turbut gerokai brangiau nei prasukimo?
550 Lt. Vien tik prasukimas būtų 350 Lt.
Visai nebūtina prasukinėti ir reguliuoti harly, nes prikurta tiek mapų, kad rastum belekokiai konfiguraciajai, praktiškai pagal naudotų komponentų markes ir modelius...
Posted: 11 Dec 2008, 11:16
by ezhiukas
butina. Visi tiuningo specialistai akcentuoja kad is interneto parsisiusti mapa negana, norint pasiekti gera rezultata butinas dyno tiuniningas.
Posted: 11 Dec 2008, 11:28
by Vito
ezhiukas viskà pasakë, nër ko pridurti.
Posted: 11 Dec 2008, 11:43
by Teo
ezhiukas wrote:butina. Visi tiuningo specialistai akcentuoja kad is interneto parsisiusti mapa negana, norint pasiekti gera rezultata butinas dyno tiuniningas.
visi sako, nes už tai gauna šaibas. o juzeriai taupo ir visi kaip vienas džiaugasi tik naujais mapais
p.s. būtų itin keista, jei Vito, stendo savininkas, sakytų, kad testas visai nebūtinas
Posted: 11 Dec 2008, 11:59
by sai
nu olrajt, parsisiunti tipo kazkoki mapa. ir kaip tada zinot, kad jau yra gerai?
Posted: 11 Dec 2008, 12:13
by ezhiukas
nemanau kad del saibu. Paprasciausia kiekvienam daiktui yra leistinos paklaidos. Net gamykliniu motoru galia gali skirtis keliais arkliais. Dedant tiuningines dalis tas skirtumas gali dar padideti. Taip kad norint tureti geriausia rezultata, viska reikia sureguliuoti butent konkreciam atvejui.