Motofrakcija

Jei kalba apie dysliu, tai kodel staiga turetu persikrauti?


Tapatok

O tai ašis ne per daug šiknoj?

Ilgis liko oeminis - moco lovio ilgio


Tapatok

Bet ašis oeminio ilgio atžvilgiu atgal nepasidavė?

taigi niekas nepasikeite nuo motociklines priekabos, apart dugno bei bortu

Nu gal taip atrodo.

Nuraminsiu Stormsa - Ismanioji priekaba turi 2 tilto tvirtinimo opcijas. Tiltas arciau galo makes sense kraunant is galo harlius. Veziojant malkas, taip - viduriukas labiau.




Tapatok

Šį savaitgalį buvo pajamta tokia http://www.priekabosjums.lt/index.php?c ... ction=item" onclick="window.open(this.href);return false;
Varant į Parnu vienas baikas buvo užkrautas su OEM priekinio rato atramos pozicija (max prie dyšliaus), o vienas atitrauktas maksimaliai atgal.
Varant atgal, abu baikus atitraukėm galan - suprask pastatėm tiesiai virš ašies. Pagerėjo viskas - valdomumas, kuro sąnaudos ir tt.

storms wrote:Šį savaitgalį buvo pajamta tokia http://www.priekabosjums.lt/index.php?c ... ction=item" onclick="window.open(this.href);return false;
Varant į Parnu vienas baikas buvo užkrautas su OEM priekinio rato atramos pozicija (max prie dyšliaus), o vienas atitrauktas maksimaliai atgal.
Varant atgal, abu baikus atitraukėm galan - suprask pastatėm tiesiai virš ašies. Pagerėjo viskas - valdomumas, kuro sąnaudos ir tt.

Tai pala. Prie ko čia dyšlius, jei sakai, kad varant atgalios sugretinus baikus subalansavot svorį ant ašies (atitinkamai ant visur)? Naturalmente, kad viskas pagerėjo

Šiaip skaitau, kad trys atramos taškai (2 ratai ir spyna) trumpai_priekabai, kurios plokštuma (priešingai zubrionkams), eina paraleliai su kelio danga, neapkrauna išskirtinai vieno taško.

Čia dar ateis pirmininkas ir papasakos kaip, švarcmiuleris nesulūžta ir fūristas susivaldo.

Klausimas iš egzistencinės-religinės srities.
Kodėl vienų priekabų borto užraktai montuojami iš šono, o kitų iš galo? Kuris variantas "teisingesnis"?

Aš kalčiau iš šono. Tada jis spaudžiasi prie galo, o ne sutempinėja bortus

Visi žino kad vienu būdu montuojant - normalus čiūvas, kitu - lopas

skirtingai montuoja, nes nu tipo nekopijuoja vienas nuo kito. Aš daryčiau kaip p. Stormsas sako, nes bandžiau ir viena ir kita.

apie dylsiu: kiekvienas heteroseksualas zino, kad kuo toliau asis nuo kablio, tuo geriau priekaba seka automobili, kai vaziuoji 266kmh.
o pati dysliu apkraus ar ne, priklauso nuo krovinio sudejimo, kaip ir buvo pamineta auksciau
kadangi matome, kad traxa vezios pasarinius sakniavaisius (kam kitam bortai?), tai juos gali supilti tiesiai virs asies ir viskas bus ok, net ir vaziuojant 266kmh
va, jei veztu motorcyklus, tai butu rektaline stimuliacija.
bet traxa pardave harleydavicon, o husabergo ir neturejo, todel priekaba motorcyklo vezti nebereikia, gali juo vaziuoti, nia?

Reikalinga priekaba 6dieniui. Su 2 slidėm mocams būtų idealu