Motofrakcija

nezinau kokia tu ten backa nusipirkai, bet pas mane tai komplekte buvo dvi tases, backa ir padas, tvirtinamas po sedyne. O tases su backa prisisega prie to pado. Aisku tada nelieka keleivio vietos.

ezhiukas wrote:nezinau kokia tu ten backa nusipirkai

Nu ta pati kur i gargzdus girgzdejo Louis nr 10024012
ana tik su dirzais prisirisa, kitaip neprisimontuoja.

maniske irgi nebeprisimontuoja, bo pada su tasem pardaviau, liko tik backa

Labas vakaras, dvasingieji.
Reikia vienam pacientui telepatatyviai nustatyti ligos diagnozę.
Pacientas - 1999 m. XL1200, karbas.
Simptomai:
gerai užkaitus motorui (gerokai pavažinėjus) ima šiektiek šaudyti per vamzdžius, ir smarkiai čiaudėti per karbą, beigi krenta trauka , kol galiausiai išviso užgesta. staigiai davus gazą, biškį užburzgia, bet užkūrus ir ramiai smaukant gazą - dūsta. Kas ydomiausia - pastovejęs ir atvėsęs - normaliai važiuoja kurį laiką. Tiesa, pilnai atidarius južką, juntamas pravalas. karbas perrinktas, švarus, tvarkingas.
Vieni protingi žmonės sakė, kad nuo reto važinėjimo gali būti komensatoriai užkirmiję, todėl užkaitus, neužsidaro voštuvai - tokia versija mažai tikėtina, juoba, kad tingisi pusė motoro ardyti.

Prašom, meldžiamieji, išsakykite nuomones...

babyna?

Username wrote:babyna?

kuom susijusi babyna su aukšta variklio temperatūra?

violetinis jubiliejinis ? vadyla toks zdaravas ;)
zinau ta, ten idomu baisei, teoriskai gal 3-4 galimi defektai, ir reik sedet ir krapstyt, nes buvo ledinis, pastovejo ilgokai, ir ne is karto bet po laiko vazinejimo prasidejo. ir taip idomiai durniuoja, butu ipurskimas butu daugmaz aisku o ce nu prikolas grynas. bijau be mehaninio isikisimo nieko nebus. ;)

skaitau visu pirma reiktu susisukt normaliai veikiancias zvakes Jei nepades tada toliau slieku ieskot.

ezhiukas wrote:skaitau visu pirma reiktu susisukt normaliai veikiancias zvakes Jei nepades tada toliau slieku ieskot.

žvakės, filtras nauji. karbas dukart perrinktas - švarus, gražus.

keisčiausia, kad nesamonės darytis prada gerokai pakaitinus motorą...

vistiek, kai pradeda darytis nesamones, as uzgesinciau motora, issukciau zvakes ir pasiziureciau kaip jos atrodo. Tada pajungciau prie laidu ir paziureciau ar yra kibirkstis. Iskart pamatytum kur ieskot bedos - elektroj ar kuro tiekime.

Ziurke wrote:violetinis jubiliejinis ? vadyla toks zdaravas ;)
zinau ta, ten idomu baisei, teoriskai gal 3-4 galimi defektai,

tas pats. papasakok apie tuos 3-4 vairantus, nes reikia kažką daryt dar sakyk, ar kranelį išiminėjai, gal sietka užsikišus?
p.s. man toks įtarimas, kad gerai užkaitus motorui, ima traukti orą - dėl ytemperatūros deformuojasi tarkim prasta kolektoriaus tarpinė ar dar kažkas... labai panašu buvo, kai karbas buvo nusimovęs...

ezhiukas wrote:vistiek, kai pradeda darytis nesamones, as uzgesinciau motora, issukciau zvakes ir pasiziureciau kaip jos atrodo. Tada pajungciau prie laidu ir paziureciau ar yra kibirkstis. Iskart pamatytum kur ieskot bedos - elektroj ar kuro tiekime.

teisinga mintis

Teo wrote:

Ziurke wrote:violetinis jubiliejinis ? vadyla toks zdaravas ;)
zinau ta, ten idomu baisei, teoriskai gal 3-4 galimi defektai,

tas pats. papasakok apie tuos 3-4 vairantus, nes reikia kažką daryt dar sakyk, ar kranelį išiminėjai, gal sietka užsikišus?
p.s. man toks įtarimas, kad gerai užkaitus motorui, ima traukti orą - dėl ytemperatūros deformuojasi tarkim prasta kolektoriaus tarpinė ar dar kažkas... labai panašu buvo, kai karbas buvo nusimovęs...

nespejau su juo pasizaisti. viskas ten kas paprasta- istikrinta ir pakeista po keliskartus, beda giliau ir rimciau, galbut tik smulkmena kokia ;)
karbai,zvakes,filtrai,dafiga kas ten keista. kas keisciausia zinau ir buvusi seimininka, jokiu bedu nebuvo, ledinis mocas priziuretas.

reik keisti tarpine guma karbas/kolikas, ji pakramtyta, filtro korpusa kazkiek aptvarkiau turi laikyt, jei ne-keist.
neziureta kolikas/galvos sujungimai, bet lyg nieks ir nelindo, netikrinti tarpeliai vztv(ar kompensatoriu eiga) nors mazai tiketina. tepalai keisti, visokios smulkmenos irgi ziuretos ale sujungimai,elektra...
kas blogiausia kad seimininkas kazkur kazka dare ir nevisada gali tiksliai atpasakot (nekerta) , ir kaskart skiriasi pasakojimas, as jau pamirsau ka ir kur jis daresi.(kad tik nebutu ko ten padaryta ko "neplanavo" ar savininkas nezino , lyg gal dusles keitesi, nepamenu ar spejau isgrezt jam plomba karbe kad riebumo varzta pasukiot.
o esme paprasta, kai gerokai, tikrai gerokai uzkaista, vos vos ciut ciut davus gaza ,kai nori labai ramei pajudet is vietos, jis ima saudyt, perdet bezdet ir kratytis, jei suki gaza "padoriai" jokiu bedu. mistika ten. tai tiek ka pamenu. as jam beje buvau susakes visus varijantus ir ka reik palaipsniui tikrinti kad dasikast iki bedos. stebuklu nebuna gi ;)

Ziurke wrote:

o esme paprasta, kai gerokai, tikrai gerokai uzkaista, vos vos ciut ciut davus gaza ,kai nori labai ramei pajudet is vietos, jis ima saudyt, perdet bezdet ir kratytis, jei suki gaza "padoriai" .

kai užkaista - sukiok kaip nori gazą - čiaudo ir nevažiuoja, net netraukia. ydomu dar ir tai, kad ant vėsaus motoro atsukus jušką - motoras dūstas, reikia permesti žemesnę pavarą; ir tai, kad visa šita chernia prasidėjo, kai nusimovė karbas nuo kolektoriaus. po to karto dar kartą nusimovė, po to jau buvo oro filtro dėžė tavo patvarkyta, bes atsirado šita mistika. Karbą pats perrinkinėjai, matei kad gražus ir tvarkingas, prieš tai aš perinkau, irgi nieko itartino neradau. Pasirodė, kad pirmą kartą tas karbas ardomas

edit: galvoju, kad gali strigti karbo zaslonkė su adata, nes kai be fitro buvau užkuręs, tai labai nervingai šokinėjo... tarkim, užkaista gerai motoras, karbas tuo pačiu, ir strigtis paaštrėja, dėl išsiplėtusio metalo...

nemanau. ten daug laisvumo. reik ten visa isiurbimo trakta ardyt naxrien, nes jei gerai pasaude gali rasti visko ;)
labai tiketina kad kaista nes siurbia ora, ir dada dar uzkaitus kazkur po saudymo siurbia ora. reali versija.