Motofrakcija

skaitau, alternatyva yra cia:
http://www.youtube.com/watch?v=ph-n7-na ... re=related

sits irgi pakankamai alternatyvus:
http://www.youtube.com/watch?v=mCctuUq4kfE

internetuose prisatatomas dar vienas naujas e-baikas, kuris būktai apvers
aukštyn papais amerikos transporto sistema ar padarys kažkokią panašią
nesąmonę, kai tik bus paleistas serijinei gamybai.

va nuotrauka:


va straipsniukas

iš tikro tai nesuprantu kame čia bandoma sukelti ažiotažą. motociklas šūdinas
dėl tos pačios priežasties kaip ir kiti elektriniai motociklai - nes per parą jis
nuvažiuoja kažkokias ten 100 mylių (ir tas faktas, kad per paskutines 4 paras
motociklu nuvažiavau 0 mylių nieko nekeičia). kada bus baterijų,
pakraunamų per 5 min.? iki tol, skaitau, tema lock.

na jei toki tureciau daryciau taip:
1) visi zino taisykle, kad darbe butina daryt bent 2 dalykus: sikt ir kraut mobilekia. Ateityje tai bus - atvaziavau ryte i darba, pakroviau moca valdiska elektra
2) 100 km kasdien - visai gerai... ypac po darbo... ir kad kita diena i darba atvaziuot. Ir tada pasikraut

Voila

Man tai kita perspektyva patinka. Nusikalto tau kaimynas kuom nors, išlindai į daugiaaukščio kiemą, ištraukei laidą iš mašinos ir pakrizeni:
- Tu jau ryt niekur nevažiuosi, scuko!

Dzuku_Briedzis wrote:na jei toki tureciau daryciau taip:
1) visi zino taisykle, kad darbe butina daryt bent 2 dalykus: sikt ir kraut mobilekia. <...>
Voila

nezinojau taisykles, bet ivardinimas tai teisingas. +

hm eiliskuma sumaisiau sian

SCiBTM is a rechargeable battery with superb safety.
By using newly developed oxide materials, SCiBTM holds high resistance toward thermal runaway resulting from short circuiting caused by physical stress. SCiBTM also have excellent characteristics such as, long life with minimal capacity loss even after 6,000 charge-discharge cycles, rapid charging capability with ability to charge 90% of the capacity in as fast as 5 minutes. High power output with performance equivalent to that of an EDLC (Electric Double-Layer Capacitors), and good cryogenic performance with ability to function even at -30℃.

http://www.scib.jp/en/

na ne visai motociklas, bet polaris pasirodo jau serijiniu budu gamina e-keturracius - http://www.motorcycle-usa.com/227/7778/ ... -Ride.aspx

nezinau ar offroadas yra ta nisa kur elektriniai dalykai geriausia pritaikomi. Ilindus i purva miske ir pasibaigus aliektrai skaitau gali kukuot. Su kanistriuku nedasipilsi.

reikia rezervini akuma veziotis

moto vienu alternatyviu ratu:
http://www.youtube.com/watch?v=0wTfQiGFAKE" onclick="window.open(this.href);return false;

Darka wrote:moto vienu alternatyviu ratu:
http://www.youtube.com/watch?v=0wTfQiGFAKE" onclick="window.open(this.href);return false;

a kaip su juo staigiau sustot? ar is vietos pavaryt?
nors aisku viska atpisa, tai, kad visad ant vienkes varai!

Renaz wrote:a kaip su juo staigiau sustot? ar is vietos pavaryt?

lygiai taip pat kaip ir su segvejum gal?

Renaz wrote:a kaip su juo staigiau sustot? ar is vietos pavaryt?
nors aisku viska atpisa, tai, kad visad ant vienkes varai!

nugi vienu atveju dziaugsis dantistas, kitu prostatos specialistas