Page 17 of 31
Posted: 06 Oct 2008, 12:06
by didzhej
renkiesi nebandyta?
As tai galvojau, ka tu gudriau plausi, ne vonioje. Matei pas mane juodas kibiras garaze, ten JAM!
tepala keisti visai poxui! ka?
Lekti gerai su visais. Jei moki ir keliu nekisi!!!
Dieve kiek juokiausi perskaites!!!!
D:
Posted: 06 Oct 2008, 12:08
by storms
w919 wrote:mano review. patiko! aciu didzej uz motocikla ir visa iranga.
taip pat buvo testuoti hey'aus kx ir storms bergas.
keli nekompetetingi pastebejimai:
husqvarna: svelnus variklis, sklandziausiai dirba virsuje. tinkamiausias perdavimas bukiskiu trasai, radau kur ijungt 3 begi. lengvas, vikrus - greiciausiai keicia krypti.
kx: geriausia pakaba, sklandziai dirba, lengviausia jamti whoopsus, atleidzia netiketumus kaipo akmenys arba raiderio klaidos pasirenkant trajektorija. variklis gan sklandus apacioje, virsuje taippat valina gerai. man pasirode legviausiai valdomas ir suprantamas pradedanciajam is visu triju.
husaberg: turi viena dideli pranasuma pries kitus - starteri.
variklis nesveikai traukia apacioj, virsuj nezinau - nereikejo. labai ilgi begiai. is visu kieciausia pakaba (uztai turetu buti pats tas stambesniam vIrui, i.e. storms), per whoopsus nebuvo jauku, posukiuose palyginus pasirode sunkesnis uz kitus 2 (o kaip is tikro?).
reziume - purvu taskymas yra gerai!!! heyui pliusas uz patarima kad nereikia vaziuoti atkisus keliu! iskart pasidare geriau, skaitau po dar 3-4 raidautu galeciau lekti su vIrais.
kas del motociklu tai 2t yra loads of fun! bet megejiskam pasivazinejimui niekada tokio nesirinkciau. nebent tureciau asmenini mechanika (yvl pliusas uz tepalo uzpylima). yra prabanga skirt valanda aptarnavimui (dar valanda ploviau vonia nuo to fakin tepalo) pries kiekviena vaziavima, toks darbas pasiteisina tik varzyboms, kai reikia isspaust paskutini arkli. todel is visu siu triju rinkciausi... suzuki drz-400!
anot manualo bergo svoris 109,8 kg
begiai taip pat nera ilgi
1st: 14/33 - 2,357 2nd: 17/30 - 1,765 3rd: 19/26 - 1,368 4th: 23/25 - 1,087 5th: 24/22 - 0,917 6th: 27/20 - 0,741
be to jie yra 6
as nuo kalno isikalu 3cia, o siaip 2 jamu
man kaip tik pasirode kad su 2t turi nuolat junginet begius, kad variklis dirbtu tame uzriaumojimo rezime, ibo diapazonas naudingas labai trumpas
o ant 4taktuko kruizini sau atsiputes ir tiek
Posted: 06 Oct 2008, 12:10
by storms
beje, w, prasau palyginti smaugima endurais ir piktosiomis dirbimo ant bico prasme
ka siandien skauda?
Posted: 06 Oct 2008, 12:10
by zil130
Nu ir nu, va čia tai pasirinkimas...
Posted: 06 Oct 2008, 12:11
by didzhej
storms wrote:
anot manualo bergo svoris 109,8 kg
Kazkaip smarkiai abejoju ar tie keli kilogramai taip jauciami, ar cia daugiau ... psichologiskai jauciamas svoris??
Posted: 06 Oct 2008, 12:18
by storms
didzhej wrote:storms wrote:
anot manualo bergo svoris 109,8 kg
Kazkaip smarkiai abejoju ar tie keli kilogramai taip jauciami, ar cia daugiau ... psichologiskai jauciamas svoris??
su varna nevaziavau, nes bijojau
maniau kad klx 125, todel juo nebijojau. o jis, scuko, pasirodo irgi 250....
na jauciasi kad jis siek tiek lengvesnis, bet kai baika sukomplektuoju, tai gaunasi 210 kg. skaitau +- 5 proc itakos neturi
Posted: 06 Oct 2008, 12:19
by didzhej
hahahaa... o kas tave isdure taip su tais CCM?
Posted: 06 Oct 2008, 12:20
by w919
storms wrote:
anot manualo bergo svoris 109,8 kg
begiai taip pat nera ilgi
1st: 14/33 - 2,357 2nd: 17/30 - 1,765 3rd: 19/26 - 1,368 4th: 23/25 - 1,087 5th: 24/22 - 0,917 6th: 27/20 - 0,741
be to jie yra 6
as nuo kalno isikalu 3cia, o siaip 2 jamu
man kaip tik pasirode kad su 2t turi nuolat junginet begius, kad variklis dirbtu tame uzriaumojimo rezime, ibo diapazonas naudingas labai trumpas
o ant 4taktuko kruizini sau atsiputes ir tiek
jep, nemanau kad pajusciau 5 kg skirtuma, greiciausiai tai del pakabos ar siaip pvz kitokios vairo padeties ar dar ko. o pakaba galima sureguliuot. zodziu bergas yra rimtas variantas.
atsakant i kitus klausimus - suzuki preferinciau tik del to kad (teoriskai) turetu kelti maziau rupesciu.
beje, w, prasau palyginti smaugima endurais ir piktosiomis dirbimo ant bico prasme
ka siandien skauda?
workautas tai geras! ale man asmeniskai aukstadvary su piktute sunkiau. ryte jautesi kad keliu sanariai vakar turejo ka veikt, bet esamu momentu neskauda nieko.
bicas, deja, nepadidejo. :/
Posted: 06 Oct 2008, 12:21
by storms
didzhej wrote:hahahaa... o kas tave isdure taip su tais CCM?
kazkodel pac maniau taip...
kai pasiloxinau, ka?
Posted: 06 Oct 2008, 12:36
by didzhej
nu biski. jo.
bet tai dabar turi nuomone kaip smaugia 2T 250CC.
Ka manai?
Posted: 06 Oct 2008, 12:53
by storms
didzhej wrote:nu biski. jo.
bet tai dabar turi nuomone kaip smaugia 2T 250CC.
Ka manai?
manau tikejausi kad bus baisiau
dar manau, kad nenoreciau sau tokio
Posted: 06 Oct 2008, 13:07
by Renaz
_heyy wrote:smaugimas patiko! trasele ok, 5 min vaziavimo iki traseles nuo namu irgi labai ok, koja labai netgi ok. skaitau esu back to bussines. ai ir dar skaitau kad po 3 men nesmaugimo belekas man butu buve ok
Neprominkim baisiai tos traseles, nes uzrauks net nespejus pasidziaugti...
Posted: 06 Oct 2008, 13:14
by Renaz
W, patiko issamus reviewas. Skaitau su salyga, kad nebuvo Tamaros, reviewas nepatikimas. Ji butu ir nusiskynus visus laurus tiek ergonomikos tiek smooothness testuose. Del valinimo nesu tikras - vietoj duslerkos uzkimsta auksinio atspalvio motorolerine skardine.
Posted: 06 Oct 2008, 13:22
by tckd
Renaz wrote:W, patiko issamus reviewas. Skaitau su salyga, kad nebuvo Tamaros, reviewas nepatikimas. Ji butu ir nusiskynus visus laurus tiek ergonomikos tiek smooothness testuose. Del valinimo nesu tikras - vietoj duslerkos uzkimsta auksinio atspalvio motorolerine skardine.
kadangi traselej jokios tiesiosios tai to valinimo ner kur issukt
Posted: 06 Oct 2008, 13:37
by Renaz
Nu jo...
Tai reiskia butu laimejus be kankurencijos! TAMARA FOREVA.