Posted: 05 Jul 2007, 16:15
manau del to, kad harlis siaip arciau gazonakasilkos, o ne motociklow919 wrote:manau tai del to, kad dirzas neduoda laisvumo tarp rato ir dezes, ir nesugeria apkrovos perjugimo momentu.
Page 3 of 3
Posted: 05 Jul 2007, 16:21
o ka jus manote apie kardanus?w919 wrote:manau tai del to, kad dirzas neduoda laisvumo tarp rato ir dezes, ir nesugeria apkrovos perjugimo momentu.
Posted: 06 Jul 2007, 21:22
apie kardanus nemanau nieko, bo man tas konstrukcinis elementas nera itin gerai pazystamas.
klausimas apie tuos pacius begius. siandien bandziau be sankabos - nesigavo. nezinau ar tais del to kad apsuku ne debesys (~6k (slapia visgi)) ar spaudziu nepakankamai stipriai. nors tikrai mygau stipriau nei kad su sankaba, neisijungia kic begis. velgi nesinori sulauzyt nieko
klausimas apie tuos pacius begius. siandien bandziau be sankabos - nesigavo. nezinau ar tais del to kad apsuku ne debesys (~6k (slapia visgi)) ar spaudziu nepakankamai stipriai. nors tikrai mygau stipriau nei kad su sankaba, neisijungia kic begis. velgi nesinori sulauzyt nieko
Posted: 08 Jul 2007, 11:59
nieko nereik ten spaust. kai biskutuka atleidi gaza (tik vos vos - ne tiek, kad pradetu stabdyti varikliu) jis isijungia lengviau nei su sankaba. tik reikia pataikyt momenta. kai suprasi bus juokinga kad nesigaudavo. 
Posted: 08 Jul 2007, 21:45
gauni dar minus viena uzh elementarumu nemokejima.
Posted: 09 Jul 2007, 19:53
skaitau gali bandyt sekanciu metodu:wundis wrote:apie kardanus nemanau nieko, bo man tas konstrukcinis elementas nera itin gerai pazystamas.
klausimas apie tuos pacius begius. siandien bandziau be sankabos - nesigavo. nezinau ar tais del to kad apsuku ne debesys (~6k (slapia visgi)) ar spaudziu nepakankamai stipriai. nors tikrai mygau stipriau nei kad su sankaba, neisijungia kic begis. velgi nesinori sulauzyt nieko
suki rankena kiek tau reikia, tada uzkishi koja ir keli begiu knoBke i virshu, bet ne ish visu jegu nu ir laikai tada pakeles, numeti gaza, ir kadangi tu laikai ta kojele pakeles tai susidarius tinkamom aplinkybem begis pats persijungia ir tada vel gali smaugt. Paantrinsiu W, kad gazo neatleidi o tik truputy numeti. Nebent pas tau ten kasnors negerai yr, tai tada druga dela. Ieshkodamas slieku gali pabandyt patestuot prie mazesniu ar prie didesniu apsuku (gal kas kitaip).
Posted: 09 Jul 2007, 21:50
na siandien primatalinom, tai buvo gausu progu isbandyt si nuostabu metoda taigis priejau isvada: labai patogiai ir graziai jungiasi begiai kai atsukes >7krpm , su ramesniu vaziavimu nefontanai, tiesiog neisijungia arba isijungia negerai. su salyga kad vaziuoju as ramiai (kaip bobute pametus centus tarp masinu eiliu), begius maigau be sankabos tik esant atsukimo galimybems.
taigis priejau isvada: labai patogiai ir graziai jungiasi begiai kai atsukes >7krpm , su ramesniu vaziavimu nefontanai, tiesiog neisijungia arba isijungia negerai. su salyga kad vaziuoju as ramiai (kaip bobute pametus centus tarp masinu eiliu), begius maigau be sankabos tik esant atsukimo galimybems.Posted: 09 Jul 2007, 21:55
papliusavau. nors neturejau jeigu 7Krpm vadini smaugimu!!!
Posted: 09 Jul 2007, 22:09
baah ! ten gi ">" zenklas
tiesiog maziau nei tiek kojos prie rankenos (idomiai skamba) geriau net nekist
o smaugimu vadinu redlaina , beigi aciu uz pliusa.
tiesiog maziau nei tiek kojos prie rankenos (idomiai skamba) geriau net nekist
o smaugimu vadinu redlaina
, beigi aciu uz pliusa.Posted: 10 Jul 2007, 07:22
nera skirtumo kiek apsuku, tik prie mazu reikia tiksliau elgtis su gazu, kad persijungus netrukteltu ir pan.
Posted: 10 Jul 2007, 08:49
as 7krpm vadinu smaugimu...bo pas mane 6krpm redlainas....w919 wrote:papliusavau. nors neturejau jeigu 7Krpm vadini smaugimu!!!