Patiko ir man labai!didzhej wrote: skaiciau pranesima reklamini ant masinos, kazkur prie siauliu: gimes ilsetis, bet priverstas dirbti (patiko nenormaliai)
Jei 2'taktis motoras, bet 4'i ratai, ar galiu parasyti?
tai kad tu esi bled kokstai lopasYvl wrote:bet... o paradokse! ten neparsidavinejo alus. O stormsas irgi jo neatsivezhe!didzhej wrote:ziurejau nuotraukas - patiko!
malacej.
o isgerti, ten, su vyrais irgi noretusi.
snekajom 3 x teleponu, o tu apie alaus bambaly prisiminei kai jau trasoj kebaba edziau...
Uztenka cia suda malti, pasiimat akinius, einat skaityti:
Atspekite kodel vel cia rasineju?
Taip, neatspejote, seskite – 2. Ogi pasibaige gonkes ir ne bet kokios, o kartingu, artkartingu, championkart’ingu. Gerai, su izanga pakaks, dabar apie esme is esmes.
Vaziuodamas I Siaulius (nebereikalo paminejau Siaulius) pasakysiu viena perskaityta fraze, juokiausi ilgai, kol nesupratau kokia ji teisinga (paskiau norejau verGti): gimes ilsetis, bet priverstas dirbti. Va taip va – visada!!!
Kaip jau sakiau, Siaulius prisiminiau ne be reikalo (ar taip rasosi nezinau). Gonkes vyko kaip tik Siauliuose, kartingu trasoje, kuri yra (...labai lengva rasti.. kaip zinai)... Pramones g. gale! Pfff.. emiau ir atvaziavau, tiesa vaziavau is Kauno, o kadangi zinau kur yra ‚pramones‘ tik nuo Panevezio vaziuodamas, tai ir pavariau per visus Siaulius iki ivaziavimo is Panevezio, o paskiau ta pacia gatve atgal i kartodroma. Buvo juokinga, nes pasirodo ir ant musu lietuveles reikia navigacijos ;)
Tiesa, ka as cia pliurpiu, reikia apie lenktynes.
Pradedu nuo treniruociu, pirma diena – penktadienis.
Sulekem kaip velniai, beveik laiku... buvo skelbiama trev.pradzia ~14.00, tai buvome ~16.00+. Na kaip visada zodziu.
Apsiuosteme vietoje, uzsidejome iseigines eilutes ir pajudejome apsilimo rateliu sukti. Sukome daug, patiko! Sukant aiskejo kodel ir kaip reikia sukti – patiko dar karta. Paskiau aiskintis santykius su trasa ejome pesciomis: lieteme ja vulgariai, glosteme grubiai... zodziu mezgem santykius.
(turiu pastebeti, kad salia kart.trasos yra kroso trasa! – veiksmas vyko ir ten, dulkes nese ir is ten, ir bene pirma karta gyvenime norejau, kad Donatas lektu su kartingu, o Jovarauskas su motociklu raizytu trasa uz kalniuko. SUSIVALDZIAU!!! Asmenybe vis dar viename)
Treniruotese pastebejau, kad vaziuoti belekaip nepraeis, ypac naujoje trasoje – delto buvo uzprasytas Paulius paderinti kartingo karbiuratoriu. Aciu Pauliui. Paskiau, leke kartas, it lenktyninis – greitai ir kokybiskai, galejau posukiuose nebijoti spausti gazo, nebijoti uzsiburbuliavimo (tai toks dalykas, kaip tik paspaudus gaza iki galo prasideda tolygus apsuku rinkimas)... baisiai pavojingas dalykas, nes prasiburbuliaves iki kokiu 9000rpm, kartingas kaip spyriu i sikna paskatintas – sokdavo i prieki.
Treniruotes uzbaigeme gal po kokiu 4-6 isvaziavimu. Nieko neatsitiko. Tik keli buvo uz trasos pasizvalgyti, smelio parsivezti. Kitiem varikliai kale, tretiem.. nekale. Zodziu, trev.diena praejo labai nykiai, galima sakyti – nestandartiskai. Dar iskaitant ir tai, kad nei mano, nei Mariaus kartingai neuzkaleno motorais!!!
Treniruotes pasibaige jau pradejus prarasti tiesioginius saules apvaizdus horizonte, todel pradejo darytis vesu, sportines eilutes iskeiteme i standartiskus otkutiurus ir ejome tusintis prie dirbanciu mechaniku, kurie tuo metu keite padangas, gazo troselius!!!, derino kartingus, lope neteisybes ir pan. Prisiderinau savo kedeje „paminkstinimus“ (angliskai – inserts), kad uzpakaline kuno dalis turetu kur remtis ir neslidinetu posukiuose, baisiai kvailas jausmas turiu pastebeti.
Trasos specifika labai idomu, posukiai labai greiti (lyginti su Vilniaus trasa nelabai eina, dar ir delto, kad ji dvigubai ilgesne), sukibimas geras, reikalinga geros sonkauliu apsaugos, rodos vaziuojant net islipti norisi, kad butu paptogiau.. baisuma, nezinau kaip ten be apsaugu vaziuoti, ... tikrai nezinau.
Uzkandome palapineje, isgereme vandens ir ... kas kur, as namo, kiti i sodyba. Kita karta irgi imsiu sodyba – turetu patikti.
Gonkes- Sestadienis.
Viskas prasidejo treniruotemis, jau ant 9.00 suplanuota buvo. Atlekiau is Garliavos gal per 1,30 val. – nesididziuoju, bet lekiau su vejeliu ir Vitalijumi – spejau! Patiko!
Issukome ratus, pralekeme, bet si karta treniruotes buvo labai panasios i kovinius vaziavimus – leke visi del geriausio laiko, tikslas vienas- geriausiai pasirodyti kvalifikacijoje, geriau net uz mane [juokauju]! Velgi viskas be nuotykiu, kartingai visi vaziuojantys, visi laukia kvalifikacijos – laikas eina, oras kaista.
Tiesa, su naujomis padangomis vaziuoti zenkliai geriau – sekundes akyse atsiranda!
Kvalifikacija
Pirmi isvaiavo ‚artai‘, daug ju, grazu ziureti. Leke gerai.
Ir stai pirmas idomus pasidare- pole position paeme Mariaus brolis (kai ka genai???)- sunkiuose artuose, o lengvuose Rimas... Atejo laikas ir mumei ora padrebinti savo kartu birzgimu
Suplanuotai isvaziavau pries gala, stengiausi islysti paskui greiciau vaziuojancius, paziureti – kokios ten tos „stebuklingos“ trajektorijos. Pradejome lekti, lekeme... patiko. Dar isvaziavo i kvalus ROTAX- Junior kartas (Justas vardu- malacius!), tai visa ta laika ir vaziavome kartu, paskui ji vaziuodamas parodziau geriausia savo laika – taip ir liko, Nr. 8. Prasukau nedaug, bet kokybiskai. Nenorejau pervargti, drozti padangu.
Mano vaziavimo stilius – peilis padangoms! Todel gerai pataupyti pries lenktynes.
Marius- 2‘as, jam kaip tais geriau sekasi – patirtis/uzsispyrimas... mano alsavimas i nugara! Gal delto taip gerai lekia?
Pirmas vaziavimas
Apsilimo ratas, formavimo ratas, startas... procedura aiski kaip du kart du. Prasideda vaziavimai, sekasi neblogai, vaziavimai be didesniu nuotykiu, tai viename, tai kitame posukyje matosi ismestu dulkiu/smelio – kazkas raliuoja. Gerai lekiasi, praktiskai be nuotykiu visa laika. Stengiuosi neatsilikti nuo priekyje vaziuojanciu ir tarpusavyje kovojanciu Nr.11 ir Nr.22 – visa lenktyniu laika stebejau kaip jie „kapojasi“. Grazi kova ziurint is galo! Bandydamas pavyti, padariau maza klaida, kuri privercia lengvai numesti tempa viename posukyje, praradau maziau nei sekunde, bet to uzteko, kad 11/22 pabegtu toleliau. Toliau lieku kovoti pats su savimi ir nuovargiu! (tenka pastebeti, kad jis mazesnis nei per/po Vilniaus etapa!). Finisuoju 7‘as! Marius- 2‘as.
Pasirodo tarp Marius ir ... nepamenu vardo, ivyko sioks toks kontaktas, delko ir pasikeliau per viena pozicija – varzovas vaziavo tiesiai uz manes, bet saugiai atitoles.
Antras vaziavimas
Apsilimo ratas. Stoviu 4‘oje eileje, vidineje puseje. Po apsilimo rato prieky manes stovintis pasuka i pit-lane, gedimas. Siek tiek erzalo, nes niekas nezino kaip bus. Bet cia nustebino organizatoriai, dave kita karta – lekt. Vel susirykiuojame apsilimo ratui, po kurio be stabdymo turetu vykti ir formavimo ratas. Pirma karta kolonai startas neduodamas, kazkas neteisingai „atlieka starto procedura“, dar vienas formavimo ratas... vel nepaleidzia, dar ... stabdo. Sustojame, kolegai is baltarusijos padaroma pastaba ir vel paleidziamas formavimo ratas – starto/finiso tiesiojoje sviesoforai uzsidega i zalia – startas duotas! Priarteju vidumi prie 5‘os vietos, taip uzdarydamas ivaziavimo 6‘am ir 8‘am. Dar posukis, dar.. .kazkas bakstelna i „gala“, pasoka kartas, kol pagaunu prieki/gala, mane aplenkia keli sportininkai. Vejuosi... nervuojuosi – abidno. (kaip paskiau pasake Tadas – atsirado ne sportinio pykcio) Meginu pavyti, vaziuoju negerai, gal greitai, bet negerai. Aisku rezultato ilgai laukti nereikai, letame! posukyje apsisuku, priekis uzsoka ant ‚kerbo‘! Reikia lipti is karto, stumtis... kol taip vyksta, kiti pralekia ir nuruksta tolyn!!! – nepavysiu. Manes palaukia ne iskaitoje vaziuojants Justas su ROTAX- Junior kartu ir vaziavima tesiame dviese su juo – treniruociu rezime. Taip ir pasibaige vaziavimai...
Tiesa pakeliui randama vis daugiau „griuvusiu“, o tai reiskia ka? TAIP! As ne paskutinis ;)
Taigi, po antro vaziavimo reziume – 8‘as absol.iskaitoje.
Kaip sekesi Mariui maciau tik is nuotrauku, bet turiu pastebeti – pirmas SHAJTANAS!!! Sveikinimai nugaletojui – stato 250 gr.
Aciu organizatoriams + mechanikams!
End off story – a kto slusal, maladec.
Atspekite kodel vel cia rasineju?
Taip, neatspejote, seskite – 2. Ogi pasibaige gonkes ir ne bet kokios, o kartingu, artkartingu, championkart’ingu. Gerai, su izanga pakaks, dabar apie esme is esmes.
Vaziuodamas I Siaulius (nebereikalo paminejau Siaulius) pasakysiu viena perskaityta fraze, juokiausi ilgai, kol nesupratau kokia ji teisinga (paskiau norejau verGti): gimes ilsetis, bet priverstas dirbti. Va taip va – visada!!!
Kaip jau sakiau, Siaulius prisiminiau ne be reikalo (ar taip rasosi nezinau). Gonkes vyko kaip tik Siauliuose, kartingu trasoje, kuri yra (...labai lengva rasti.. kaip zinai)... Pramones g. gale! Pfff.. emiau ir atvaziavau, tiesa vaziavau is Kauno, o kadangi zinau kur yra ‚pramones‘ tik nuo Panevezio vaziuodamas, tai ir pavariau per visus Siaulius iki ivaziavimo is Panevezio, o paskiau ta pacia gatve atgal i kartodroma. Buvo juokinga, nes pasirodo ir ant musu lietuveles reikia navigacijos ;)
Tiesa, ka as cia pliurpiu, reikia apie lenktynes.
Pradedu nuo treniruociu, pirma diena – penktadienis.
Sulekem kaip velniai, beveik laiku... buvo skelbiama trev.pradzia ~14.00, tai buvome ~16.00+. Na kaip visada zodziu.
Apsiuosteme vietoje, uzsidejome iseigines eilutes ir pajudejome apsilimo rateliu sukti. Sukome daug, patiko! Sukant aiskejo kodel ir kaip reikia sukti – patiko dar karta. Paskiau aiskintis santykius su trasa ejome pesciomis: lieteme ja vulgariai, glosteme grubiai... zodziu mezgem santykius.
(turiu pastebeti, kad salia kart.trasos yra kroso trasa! – veiksmas vyko ir ten, dulkes nese ir is ten, ir bene pirma karta gyvenime norejau, kad Donatas lektu su kartingu, o Jovarauskas su motociklu raizytu trasa uz kalniuko. SUSIVALDZIAU!!! Asmenybe vis dar viename)
Treniruotese pastebejau, kad vaziuoti belekaip nepraeis, ypac naujoje trasoje – delto buvo uzprasytas Paulius paderinti kartingo karbiuratoriu. Aciu Pauliui. Paskiau, leke kartas, it lenktyninis – greitai ir kokybiskai, galejau posukiuose nebijoti spausti gazo, nebijoti uzsiburbuliavimo (tai toks dalykas, kaip tik paspaudus gaza iki galo prasideda tolygus apsuku rinkimas)... baisiai pavojingas dalykas, nes prasiburbuliaves iki kokiu 9000rpm, kartingas kaip spyriu i sikna paskatintas – sokdavo i prieki.
Treniruotes uzbaigeme gal po kokiu 4-6 isvaziavimu. Nieko neatsitiko. Tik keli buvo uz trasos pasizvalgyti, smelio parsivezti. Kitiem varikliai kale, tretiem.. nekale. Zodziu, trev.diena praejo labai nykiai, galima sakyti – nestandartiskai. Dar iskaitant ir tai, kad nei mano, nei Mariaus kartingai neuzkaleno motorais!!!
Treniruotes pasibaige jau pradejus prarasti tiesioginius saules apvaizdus horizonte, todel pradejo darytis vesu, sportines eilutes iskeiteme i standartiskus otkutiurus ir ejome tusintis prie dirbanciu mechaniku, kurie tuo metu keite padangas, gazo troselius!!!, derino kartingus, lope neteisybes ir pan. Prisiderinau savo kedeje „paminkstinimus“ (angliskai – inserts), kad uzpakaline kuno dalis turetu kur remtis ir neslidinetu posukiuose, baisiai kvailas jausmas turiu pastebeti.
Trasos specifika labai idomu, posukiai labai greiti (lyginti su Vilniaus trasa nelabai eina, dar ir delto, kad ji dvigubai ilgesne), sukibimas geras, reikalinga geros sonkauliu apsaugos, rodos vaziuojant net islipti norisi, kad butu paptogiau.. baisuma, nezinau kaip ten be apsaugu vaziuoti, ... tikrai nezinau.
Uzkandome palapineje, isgereme vandens ir ... kas kur, as namo, kiti i sodyba. Kita karta irgi imsiu sodyba – turetu patikti.
Gonkes- Sestadienis.
Viskas prasidejo treniruotemis, jau ant 9.00 suplanuota buvo. Atlekiau is Garliavos gal per 1,30 val. – nesididziuoju, bet lekiau su vejeliu ir Vitalijumi – spejau! Patiko!
Issukome ratus, pralekeme, bet si karta treniruotes buvo labai panasios i kovinius vaziavimus – leke visi del geriausio laiko, tikslas vienas- geriausiai pasirodyti kvalifikacijoje, geriau net uz mane [juokauju]! Velgi viskas be nuotykiu, kartingai visi vaziuojantys, visi laukia kvalifikacijos – laikas eina, oras kaista.
Tiesa, su naujomis padangomis vaziuoti zenkliai geriau – sekundes akyse atsiranda!
Kvalifikacija
Pirmi isvaiavo ‚artai‘, daug ju, grazu ziureti. Leke gerai.
Ir stai pirmas idomus pasidare- pole position paeme Mariaus brolis (kai ka genai???)- sunkiuose artuose, o lengvuose Rimas... Atejo laikas ir mumei ora padrebinti savo kartu birzgimu
Suplanuotai isvaziavau pries gala, stengiausi islysti paskui greiciau vaziuojancius, paziureti – kokios ten tos „stebuklingos“ trajektorijos. Pradejome lekti, lekeme... patiko. Dar isvaziavo i kvalus ROTAX- Junior kartas (Justas vardu- malacius!), tai visa ta laika ir vaziavome kartu, paskui ji vaziuodamas parodziau geriausia savo laika – taip ir liko, Nr. 8. Prasukau nedaug, bet kokybiskai. Nenorejau pervargti, drozti padangu.
Mano vaziavimo stilius – peilis padangoms! Todel gerai pataupyti pries lenktynes.
Marius- 2‘as, jam kaip tais geriau sekasi – patirtis/uzsispyrimas... mano alsavimas i nugara! Gal delto taip gerai lekia?
Pirmas vaziavimas
Apsilimo ratas, formavimo ratas, startas... procedura aiski kaip du kart du. Prasideda vaziavimai, sekasi neblogai, vaziavimai be didesniu nuotykiu, tai viename, tai kitame posukyje matosi ismestu dulkiu/smelio – kazkas raliuoja. Gerai lekiasi, praktiskai be nuotykiu visa laika. Stengiuosi neatsilikti nuo priekyje vaziuojanciu ir tarpusavyje kovojanciu Nr.11 ir Nr.22 – visa lenktyniu laika stebejau kaip jie „kapojasi“. Grazi kova ziurint is galo! Bandydamas pavyti, padariau maza klaida, kuri privercia lengvai numesti tempa viename posukyje, praradau maziau nei sekunde, bet to uzteko, kad 11/22 pabegtu toleliau. Toliau lieku kovoti pats su savimi ir nuovargiu! (tenka pastebeti, kad jis mazesnis nei per/po Vilniaus etapa!). Finisuoju 7‘as! Marius- 2‘as.
Pasirodo tarp Marius ir ... nepamenu vardo, ivyko sioks toks kontaktas, delko ir pasikeliau per viena pozicija – varzovas vaziavo tiesiai uz manes, bet saugiai atitoles.
Antras vaziavimas
Apsilimo ratas. Stoviu 4‘oje eileje, vidineje puseje. Po apsilimo rato prieky manes stovintis pasuka i pit-lane, gedimas. Siek tiek erzalo, nes niekas nezino kaip bus. Bet cia nustebino organizatoriai, dave kita karta – lekt. Vel susirykiuojame apsilimo ratui, po kurio be stabdymo turetu vykti ir formavimo ratas. Pirma karta kolonai startas neduodamas, kazkas neteisingai „atlieka starto procedura“, dar vienas formavimo ratas... vel nepaleidzia, dar ... stabdo. Sustojame, kolegai is baltarusijos padaroma pastaba ir vel paleidziamas formavimo ratas – starto/finiso tiesiojoje sviesoforai uzsidega i zalia – startas duotas! Priarteju vidumi prie 5‘os vietos, taip uzdarydamas ivaziavimo 6‘am ir 8‘am. Dar posukis, dar.. .kazkas bakstelna i „gala“, pasoka kartas, kol pagaunu prieki/gala, mane aplenkia keli sportininkai. Vejuosi... nervuojuosi – abidno. (kaip paskiau pasake Tadas – atsirado ne sportinio pykcio) Meginu pavyti, vaziuoju negerai, gal greitai, bet negerai. Aisku rezultato ilgai laukti nereikai, letame! posukyje apsisuku, priekis uzsoka ant ‚kerbo‘! Reikia lipti is karto, stumtis... kol taip vyksta, kiti pralekia ir nuruksta tolyn!!! – nepavysiu. Manes palaukia ne iskaitoje vaziuojants Justas su ROTAX- Junior kartu ir vaziavima tesiame dviese su juo – treniruociu rezime. Taip ir pasibaige vaziavimai...
Tiesa pakeliui randama vis daugiau „griuvusiu“, o tai reiskia ka? TAIP! As ne paskutinis ;)
Taigi, po antro vaziavimo reziume – 8‘as absol.iskaitoje.
Kaip sekesi Mariui maciau tik is nuotrauku, bet turiu pastebeti – pirmas SHAJTANAS!!! Sveikinimai nugaletojui – stato 250 gr.
Aciu organizatoriams + mechanikams!
End off story – a kto slusal, maladec.
Last edited by didzhej on 22 May 2007, 11:30, edited 1 time in total.
—
didzhej
didzhej
As tau uz pasiulyma (vel) i mikrofona kalbeti suduosiu gaijkiniu raktu per snuki...!!! Ypac po savaitgalio nuotykiu...gonzas wrote:o tu galetum visa shita sklandziai ish galvos ir taisyklingai gramatishkai, papasakotui tiesiai i mikrofona?!
O kam cia reikia?
Viska galima, jei nereikes telike buti.
—
didzhej
didzhej