Brno
- mindaugasa
- Raudondvario karjero siaubas
- Posts: 5750
- Joined: 23 Jun 2006, 20:32
- Location: yes
- Contact:
dar siek tiek idomybiu is superstock reikalavimu:
1. As a safe minimum, the depth of the tyre tread over the whole pattern at pre-race control must be at least 2.5 mm.
2. The split of the front brake lines for both front brake callipers must be made above the lower fork bridge (lower triple clamp). (cia net mano stokas nepraeina. berods nei vieno gsxro irgi)
1. As a safe minimum, the depth of the tyre tread over the whole pattern at pre-race control must be at least 2.5 mm.
2. The split of the front brake lines for both front brake callipers must be made above the lower fork bridge (lower triple clamp). (cia net mano stokas nepraeina. berods nei vieno gsxro irgi)
Last edited by storms on 21 Jun 2007, 13:01, edited 1 time in total.
- mindaugasa
- Raudondvario karjero siaubas
- Posts: 5750
- Joined: 23 Jun 2006, 20:32
- Location: yes
- Contact:
ciable cekai visai suizulejo! taigi vinis i karsta c klasei (metafora)storms wrote:dar siek tiek idomybiu is superstock reikalavimu:
1. As a safe minimum, the depth of the tyre tread over the whole pattern at pre-race control must be at least 2.5 mm.
w: jei stormsas imes dar bent viena reikalavima, gonkes teks atideti iki geresniu laiku
notomorrow
- mindaugasa
- Raudondvario karjero siaubas
- Posts: 5750
- Joined: 23 Jun 2006, 20:32
- Location: yes
- Contact:
kadangi taip gavosi kad beveik visi vaziuoja i brno,tai kaip ir tas dalyviu procentelis visai nezymus... nes praktiskai kam su finansais striuka,tas i Piarnu ar Ryga irgi nevaziuoja.mindaugasa wrote:beje, Aivarai ar tuom nebus ishjudintas kertinis NMSF C klases akmenukas: preinamos visiems, mazo biudzeto gonkes?
etapai uzsieny yra zjb., bet dalyvavimas kainuoja daugiau. kazkoks procentelis dalyviu del to negales rinkti tasku.
gal ten galima iskaita ishdalinti (cia jei kas dalyvauja del rezultatu)
kas liecia i nepatekima i starta ,tai jis manau bus aktualus tik tada kai dalyviu limitas bus virsytas ( Brno trasos limitas 53 vnt ) ,taciau siuo atveju kaip bus su kitais,nepatekusiais dabar pasakyti negaliu. Paprastai daromas antras startas,kurio vaziavimo rezultatai niekur nepapuola ir iskaita nevedama. Kadangi lietuvaiciams ta ju vietine iskaita bet kuriuo atveju neaktuali,tai manau jokio skirtumo su kuriais dalyviais startuoti - ar su pagrindine sudetim,ar su tais kurie irgi nepapuole. Antras atvejis manau netgi priimtinesnis.mindaugasa wrote: be to, kalbant apie brno rengini konkreciai, tai ta C klase, papuolusi i profesionalu rengini gali netiketai sumazeti del 120proc.?
ar praktika rodo, kad visuomet buna neiskaitinis startas (ka tai reiskia? leidzia is paskos tuo paciu uzvaziavimu, tik neitraukdami i oficialia iskaita?)
- mindaugasa
- Raudondvario karjero siaubas
- Posts: 5750
- Joined: 23 Jun 2006, 20:32
- Location: yes
- Contact: