Posted: 12 Jan 2008, 20:15
Ir kas per gaidiski techniniai duomenys parasyti???
Normaliu Europiniu ideti negalit ar ka, vien tik kazkokius amerikoniskus
Normaliu Europiniu ideti negalit ar ka, vien tik kazkokius amerikoniskus
Page 3 of 4
Posted: 12 Jan 2008, 20:17
nepykit aisku patikslins, bet mano ziniomis pateikti yra OFICIALUS duomenys tiesiai is gamintojo.
Posted: 12 Jan 2008, 20:20
sutinku. ydomu kas tavo linke uz vairo?Username wrote:Uztat kituose greituose posukiuose motociklismo.it nieko ispudingo neparodo
jei ne tiesioji tai speciau kad gal net pats Akira Yanagawa..
Posted: 12 Jan 2008, 20:20
Gamintojas savo oficialius duomenis pateikia savo oficialiose svetainese tiek EU tiek USA (pastarojoje duomenys buvo atnaujinti ir sutapatinti su Europiniais). Kaip zinia pradzioje gamintojas oficialiai pateike vienokius duomenis, poto metu eigoje juos patikslino (sumazino), turedamas tam pilna teise. Turbut pradzioje per daug uzspaude, ziuri kad ir taip uzteks, reik sumazintiw919 wrote:nepykit aisku patikslins, bet mano ziniomis pateikti yra OFICIALUS duomenys tiesiai is gamintojo.
Posted: 12 Jan 2008, 20:22
nepykit wrote:sutinku. ydomu kas tavo linke uz vairo?Username wrote:Uztat kituose greituose posukiuose motociklismo.it nieko ispudingo neparodo
jei ne tiesioji tai speciau kad gal net pats Akira Yanagawa..
steven casaer
Posted: 12 Jan 2008, 20:28
Is esmes galutiniai (oficialus) duomenys dar taip ir nera paskelbti taigi vadovautis galima tik skirtingais nepatvirtintais saltiniais. Ir vadovaujamasi ne tais kurie skelbia tokius konkretumus kaip "netoli 200 AG su Ram Air" (s**das ce ne duomenys, kas tas "netoli" arba "beveik")
Posted: 12 Jan 2008, 22:51
Posted: 12 Jan 2008, 23:00
OU! vertas pagarbos!!!!
'06 turejo ~161-165, panasiai kaip R1 bei GSX-R K7-K8 (visi skyresi keliais AG). CBR turejo 149.
'06 turejo ~161-165, panasiai kaip R1 bei GSX-R K7-K8 (visi skyresi keliais AG). CBR turejo 149.
Posted: 12 Jan 2008, 23:07
tik reikia nepamirsti to ka daugelis megsta pamirsti: skaiciukai dar ne viskas!!w919 wrote:OU! vertas pagarbos!!!!
'06 turejo ~161-165, panasiai kaip R1 bei GSX-R K7-K8 (visi skyresi keliais AG). CBR turejo 149.
dabar belieka laukti bleido parodymu..
Posted: 13 Jan 2008, 01:56
cbra'as
Posted: 13 Jan 2008, 12:05
nepykit wrote:Is esmes galutiniai (oficialus) duomenys dar taip ir nera paskelbti taigi vadovautis galima tik skirtingais nepatvirtintais saltiniais. Ir vadovaujamasi ne tais kurie skelbia tokius konkretumus kaip "netoli 200 AG su Ram Air" (s**das ce ne duomenys, kas tas "netoli" arba "beveik")
Tau sitie duomenys yra pakankamai oficialus ar nepakankamai?
http://www.kawasaki.co.uk/zx-10r/defaul ... ub=6549116
Posted: 13 Jan 2008, 13:49
nu va, pasirodo jau yra! labaigeraiUsername wrote:Tau sitie duomenys yra pakankamai oficialus ar nepakankamai?
http://www.kawasaki.co.uk/zx-10r/defaul ... ub=6549116
bet gruodzio 29ta dar nebuvo
P.S. Bet tai kur sunki karve bus ka?..
Ir ko ji taip gailiai ziuri?
Posted: 13 Jan 2008, 14:14
stilius mazu maziausiai ORIGINALUS, nors man '06 ZX-10R "no bullshit" dizainas buvo graziausia pastaruju metu Ninja is visu.
btw, idomu, kad naujas modelis vel tures testeriu smarkiai supeikta 190/55 galine padanga...
btw, idomu, kad naujas modelis vel tures testeriu smarkiai supeikta 190/55 galine padanga...
Posted: 13 Jan 2008, 14:17
190/55 karvei ajna tik daina, mano asmeninis choisas
2 vietoj 180/55 ir tik paskiau 190/50
haha!
kava mane kopijuoja!
ka i tai pasakytu juzefas?
2 vietoj 180/55 ir tik paskiau 190/50
haha!
kava mane kopijuoja!
ka i tai pasakytu juzefas?
Posted: 13 Jan 2008, 14:22
taipogi sprendziu is nuotrauku, kad pas sia nindze turetu buti kaip nors teisingai virtimo metu uzsilankstantys ir nenuluztantys veidrodziai. be abejo turiu omeny nedideli crash'a. ir posukiai maziau linke suduzti.
nubet aisku si konstrukcija bus pirmas dalykas ka riceboyai pakeis si modeli nusipirke.
nubet aisku si konstrukcija bus pirmas dalykas ka riceboyai pakeis si modeli nusipirke.