2010 motociklai

Post by **Yvl** » 01 Feb 2010, 19:24

gonzas wrote:koks skirtumas kada atnaujintas, jei kaina nesikeite.

nugi kai JAM naudinga - pisasi prie nanosekundziu... gi kai kuriais kitais atvejais tinka ir vidurkis

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 05 Feb 2010, 10:23

dar papildau kainu informacija:
Current UK OTR prices.

Yamaha YZFR1 - £12,500
Honda CBR1000RR - £10,321 + £600 for C-ABS version.
Suzuki GSXR1000 - £10209
Kawasaki ZX10R - £10,209

Ducati 1198 - £13,295
Aprilia RSVR - £12,743
KTM RC8 - £12,595
BMW S1000RR - £12,500 (All extra’s fitted)
BMW S1000RR - £11,190

Username · Post by **Username** » 05 Feb 2010, 11:30

Kawos kainos normalios, bet R1 tai kreivos visiskai.Uzkele konkreciai anglai

10000Lt skirtumas tarp ZX10R ir R1.

didzhej · Post by **didzhej** » 05 Feb 2010, 19:53

bmw kainos zemiskos.
ar cia tik uk taip yra?

Username · Post by **Username** » 05 Feb 2010, 20:25

Cia uk biski disbalansas.

Tiesa bmw, bandydama ilysti i svetima rinka visuomet gali visokiu bajeriu griebtis. Netgi beziuredamas video apie MotoGP komandas (beje geras dvd, imjesciau i ftp jeigu veiktu, eziuk?) atkreipiau demesi kaip Ducati pasakojo kad jie ateidami i nauja rinka - MotoGP nusprende eiti kitu keliu negu senieji vilkai, kadangi jeigu eisi ir darysi kaip visi, tai tikrai pralaimesi pries dideles kompanijas nes jos turi daugiau patirties, resursu ir pan. Todel turi griebtis agresyvios taktikos.

Speju kad su bmw panasiai, galbut netgi pardavineja baika jei ne i minusa tai su labai minimaliu uzdarbiu kad galetu pakonkuruoti ir susikurti savo pirkeju rata.Visokie "daug max arkliu ir daug pribumbasu" dalykai irgi prie to pacio.

Post by **El Traxo** » 19 Feb 2010, 15:25

"4 in 1" Ducati Multistrada 1200 jau RAUS nuo konvejeRAUS!

didzhej · Post by **didzhej** » 19 Feb 2010, 17:06

nepigus saitanas.
antra.. kur tinka visur, netinka niekur...

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 22 Feb 2010, 07:41

va pastebejau, kad suzuki kazkodel visose gonkese skecius laikyti samdosi shemale-us.
kas vazinejate suzuki, pakaiskinkite , kodel?

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 07 Apr 2010, 18:47

labadiena,
ne taip jau daznaible motociklu gamintojai paleidzia i gyvenima naujus modelius
tai kodelble, tylime, kad yamaza paleido fz8?
bus du modeliai: pusnuogis ir nuogas. be abejo prifarsiruotas visa yamaha naudojama elektronika (a la fly-by-wire ir pan.)
perspektyvoje gali pakeisti fz6 (viso buvo parduota virs 250000vnt.)

Arvis · Post by **Arvis** » 07 Apr 2010, 18:49

M`BaubZ · Post by **M`BaubZ** » 07 Apr 2010, 21:33

mindaugasa vol.2 wrote: perspektyvoje gali pakeisti fz6 (viso buvo parduota virs 250000vnt.)

aš tai skaičiau, kad ne gali, o pakeis, todėl čia toks kaip ir nevisai naujas modelis.
dar skaičiau, kad uk kainos paskelbtos - 8,8 ir 7,8 kilopaundai, kai konkurentai (kawa z750, gsr600, hornetas, stryt-triplė) vaikšto 6-7 k ribose.
vatodėlble ir tylime - niekam neįdomu.

Post by **storms** » 08 Apr 2010, 09:10

cia pusbrytve?

tckd · Post by **tckd** » 08 Apr 2010, 10:48

e bet an jamanos negali pykt: r1, yz450f, supertenere, fz8 seja velnio sekla.. kur sitoj vietoj pasaulio gamintojas nr1?

didzhej · Post by **didzhej** » 08 Apr 2010, 12:29

supertenere tai ne velnio sekla, o gaidzio isvaizdos sekla.

mindaugasa vol.2 · Post by **mindaugasa vol.2** » 08 Apr 2010, 22:59

superbike zurnalo geguzes men numeri (ar ne sita imete i ftp kolega useranameas?) yra idomus straipsnis japan vs. europa motociklu gamybos kontekste.
apie istoriskai susiklosciusi japonu pranasuma (ir kame tas tariamas pranasumas) bei apie trendus
tikrai idomus straipsnis.
trumpai reziumuojant: japonai gali gaut i galva nuo europos gamintoju.
viskas street ir sport baiku shviesoje. t.y. es atstovauja bmw, triumph ir ducati.
ir t.t.
beje, taip pat turi atliekama perfomance bikes magazino paskutini numeri. dovanoju, be pinigu.