Posted: 01 Feb 2010, 19:24
nugi kai JAM naudinga - pisasi prie nanosekundziu... gi kai kuriais kitais atvejais tinka ir vidurkisgonzas wrote:koks skirtumas kada atnaujintas, jei kaina nesikeite.
Page 3 of 4
Posted: 05 Feb 2010, 10:23
dar papildau kainu informacija:
Current UK OTR prices.
Yamaha YZFR1 - £12,500
Honda CBR1000RR - £10,321 + £600 for C-ABS version.
Suzuki GSXR1000 - £10209
Kawasaki ZX10R - £10,209
Ducati 1198 - £13,295
Aprilia RSVR - £12,743
KTM RC8 - £12,595
BMW S1000RR - £12,500 (All extra’s fitted)
BMW S1000RR - £11,190
Current UK OTR prices.
Yamaha YZFR1 - £12,500
Honda CBR1000RR - £10,321 + £600 for C-ABS version.
Suzuki GSXR1000 - £10209
Kawasaki ZX10R - £10,209
Ducati 1198 - £13,295
Aprilia RSVR - £12,743
KTM RC8 - £12,595
BMW S1000RR - £12,500 (All extra’s fitted)
BMW S1000RR - £11,190
Posted: 05 Feb 2010, 11:30
Kawos kainos normalios, bet R1 tai kreivos visiskai.Uzkele konkreciai anglai 
10000Lt skirtumas tarp ZX10R ir R1.
10000Lt skirtumas tarp ZX10R ir R1.
Posted: 05 Feb 2010, 19:53
bmw kainos zemiskos.
ar cia tik uk taip yra?
ar cia tik uk taip yra?
Posted: 05 Feb 2010, 20:25
Cia uk biski disbalansas.
Tiesa bmw, bandydama ilysti i svetima rinka visuomet gali visokiu bajeriu griebtis. Netgi beziuredamas video apie MotoGP komandas (beje geras dvd, imjesciau i ftp jeigu veiktu, eziuk?) atkreipiau demesi kaip Ducati pasakojo kad jie ateidami i nauja rinka - MotoGP nusprende eiti kitu keliu negu senieji vilkai, kadangi jeigu eisi ir darysi kaip visi, tai tikrai pralaimesi pries dideles kompanijas nes jos turi daugiau patirties, resursu ir pan. Todel turi griebtis agresyvios taktikos.
Speju kad su bmw panasiai, galbut netgi pardavineja baika jei ne i minusa tai su labai minimaliu uzdarbiu kad galetu pakonkuruoti ir susikurti savo pirkeju rata.Visokie "daug max arkliu ir daug pribumbasu" dalykai irgi prie to pacio.
Tiesa bmw, bandydama ilysti i svetima rinka visuomet gali visokiu bajeriu griebtis. Netgi beziuredamas video apie MotoGP komandas (beje geras dvd, imjesciau i ftp jeigu veiktu, eziuk?) atkreipiau demesi kaip Ducati pasakojo kad jie ateidami i nauja rinka - MotoGP nusprende eiti kitu keliu negu senieji vilkai, kadangi jeigu eisi ir darysi kaip visi, tai tikrai pralaimesi pries dideles kompanijas nes jos turi daugiau patirties, resursu ir pan. Todel turi griebtis agresyvios taktikos.
Speju kad su bmw panasiai, galbut netgi pardavineja baika jei ne i minusa tai su labai minimaliu uzdarbiu kad galetu pakonkuruoti ir susikurti savo pirkeju rata.Visokie "daug max arkliu ir daug pribumbasu" dalykai irgi prie to pacio.
Posted: 19 Feb 2010, 15:25
Posted: 19 Feb 2010, 17:06
nepigus saitanas.
antra.. kur tinka visur, netinka niekur...
antra.. kur tinka visur, netinka niekur...
Posted: 22 Feb 2010, 07:41
va pastebejau, kad suzuki kazkodel visose gonkese skecius laikyti samdosi shemale-us.
kas vazinejate suzuki, pakaiskinkite , kodel?
kas vazinejate suzuki, pakaiskinkite , kodel?
Posted: 07 Apr 2010, 18:47
labadiena,
ne taip jau daznaible motociklu gamintojai paleidzia i gyvenima naujus modelius
tai kodelble, tylime, kad yamaza paleido fz8?
bus du modeliai: pusnuogis ir nuogas. be abejo prifarsiruotas visa yamaha naudojama elektronika (a la fly-by-wire ir pan.)
perspektyvoje gali pakeisti fz6 (viso buvo parduota virs 250000vnt.)
ne taip jau daznaible motociklu gamintojai paleidzia i gyvenima naujus modelius
tai kodelble, tylime, kad yamaza paleido fz8?
bus du modeliai: pusnuogis ir nuogas. be abejo prifarsiruotas visa yamaha naudojama elektronika (a la fly-by-wire ir pan.)
perspektyvoje gali pakeisti fz6 (viso buvo parduota virs 250000vnt.)
Posted: 07 Apr 2010, 18:49
Posted: 07 Apr 2010, 21:33
aš tai skaičiau, kad ne gali, o pakeis, todėl čia toks kaip ir nevisai naujas modelis.mindaugasa vol.2 wrote: perspektyvoje gali pakeisti fz6 (viso buvo parduota virs 250000vnt.)
dar skaičiau, kad uk kainos paskelbtos - 8,8 ir 7,8 kilopaundai, kai konkurentai (kawa z750, gsr600, hornetas, stryt-triplė) vaikšto 6-7 k ribose.
vatodėlble ir tylime - niekam neįdomu.
Posted: 08 Apr 2010, 09:10
cia pusbrytve?
Posted: 08 Apr 2010, 10:48
e bet an jamanos negali pykt: r1, yz450f, supertenere, fz8 seja velnio sekla.. kur sitoj vietoj pasaulio gamintojas nr1? 
Posted: 08 Apr 2010, 12:29
supertenere tai ne velnio sekla, o gaidzio isvaizdos sekla.
Posted: 08 Apr 2010, 22:59
superbike zurnalo geguzes men numeri (ar ne sita imete i ftp kolega useranameas?) yra idomus straipsnis japan vs. europa motociklu gamybos kontekste.
apie istoriskai susiklosciusi japonu pranasuma (ir kame tas tariamas pranasumas) bei apie trendus
tikrai idomus straipsnis.
trumpai reziumuojant: japonai gali gaut i galva nuo europos gamintoju.
viskas street ir sport baiku shviesoje. t.y. es atstovauja bmw, triumph ir ducati.
ir t.t.
beje, taip pat turi atliekama perfomance bikes magazino paskutini numeri. dovanoju, be pinigu.
apie istoriskai susiklosciusi japonu pranasuma (ir kame tas tariamas pranasumas) bei apie trendus
tikrai idomus straipsnis.
trumpai reziumuojant: japonai gali gaut i galva nuo europos gamintoju.
viskas street ir sport baiku shviesoje. t.y. es atstovauja bmw, triumph ir ducati.
ir t.t.
beje, taip pat turi atliekama perfomance bikes magazino paskutini numeri. dovanoju, be pinigu.