Motofrakcija

didzhej wrote:
Bet reikia ziureti cia:

High octane fuel does not have any more energy than regular fuel. All it does is contol the combustion so that more of the power can be extracted when it's being used in a high compression engine.
High compression causes the fuel to burn faster, resulting in the pistons being hit hard, like a hammer, when the fuel ignites. High octane allows the fuel to burn more evenly, allowing a high compression engine to develop more power

Viskas visiskai teisinga: auksto suspaudimo laipsnio variklyje ipylus zemo oktano skaiciaus kura, jis detonuos ir nebus efektyvus misinio panaudojimas ir automatiskai nebus max arkliu. Panaikinus detonacija (ipylus aukstesnio oktano kuro), visas kuras degs tvarkingai ir bus max arkliu skaicius.

Bet siuo atveju max arkliai atsiranda ne todel kad aukstesnis oktanas duoda daugiau arkliu bet todel kad aukstesnis oktanas "isgydo problemas" t.y. tokiame variklyje kuriame problemu nera (detonacijos ir taip nera), ipykus aukstesni oktana nebus ka gydyti ir nebus to santykinio arkliu prieaugio.


High octane fuel does not have any more energy than regular fuel

Kuro oktanas naudojamas mazinti detonacijai. Cia pagrindine jo paskirtis.

Taip, neturi, bet uzsidegimo greitis reikalingas toks pats kaip ir paskaiciuota pagal suspaudima ir zvakes kibirksties, jei veluos uzsidegti, t.y. 92., vietoje 98- detonuos.

Joooo... na ir pokalbiai...

Paskaitom gal literaturos?
Detonacija: http://en.wikipedia.org/wiki/Detonation
Deflagracija: http://en.wikipedia.org/wiki/Deflagration

Pre-ignition ne detonacija, bet detonacija gali prasideti nuo preignition. Ji taip pat gali prasideti nuo zvakes uzdegimo (jei misinys bus per liesas taip ir ivyks).

Detonacija gydyti galima didesniu oktanu, bet taip pat ir kruva kitu budu: zemesniu c/r, velesniu degimu, degimo kameros forma, squishu, vandens ipuskimu...
Nors jei tiketume Larry Widmeriu (Endyn) suspaudimo laipsnis isvis nieko rimtesnio nereiskia - visa esme yra degimo kameros forma. Jei ji "teisinga" suspaudimas gali but ir virs 20:1 - nedetonuos. Jei ji nekokia - detonuos ir su 5:1.

Siaip, zvelgiant istoriskai akivaizdu, kad degimo kameru forma tobuleja ir c/r nuolat auga...

hehe. dejo spade taske.
aciu, o tai jau buvau pradejas savim abejot.

http://en.wikipedia.org/wiki/E85

tinka prie temos. ir aktualu gal kaipkam...

labas vakaras,
nevisiskai i tema, bet apie chemija

o pvz. oem servisai tai naudoja chaliera i baka. pvz. akelienes imones autobusieca aptarnaujant, pilama oem ford chalieros purkstuku praplovimui. profilaktikai
kodel tuomet storms neleido pilti i baka inazumai?
skaitau, paieskojus rastume kuros sistemos plovikliu ir neford gamitoju repertuare, nia?
zinoma, reiketu pilti ne pabrades pabegeliu centre sumeistrauta marmala, o pvz. wurth, kent ar oem
kas uz?
kas pries?

na as galvoju, kai tai yra ipurskimo purkstukai, tai dideliu slegiu gal ir prapucia sudus to marmalo pagalba, o kai karbas, neuztenka slegio ir dar labiau ka gali uzkist atlupta siuskle?

bet tai rasko, kad tirpduo visokias dervas, nuosedas etc.