Motofrakcija

Kol neatrodys bent panasiai i viesuma nelys

Buahahah
Joa panashei dabar su teptuku teplioju

cia gi tas pats ish autogido Birzuose tai kas norejo jau paziurejo.

Siuo metu pas meistriuka nuvezhiau bo pats iki atidarymo visko sutvarkyt nespesiu, bet bent jau kolkas neatrodo kad kazhkas labai baisaus:
1) Laisvi shpykiai, bet ratlankiai dar berods sveiki
2) Nekrauna akumo
3) Kreivas vairas (bus tiesiog pakeistas kitu)
4) Praleidzhia karbo pludes adata, vistiek karba perrinkt sveika butu tai nebeda
5) Truksta posukiu mygtuko ir paciu posukiu beigi galinio stopo (pypyne yra, stabdzhiu varlytes yra, laidai iki stopo yra)
6) Perdavimas nenormalus 13-51 o ir grandine link pabaigos tai tuo paciu komplekta reikes pasikeist turbut i stockini E versijai 14-47 (klausimas publikai - lenciuga koki det? oringini/xringini/be jokiu ringu? po mishkus maluosi - tenka ir upeliu ir pelkiu kartais uzhtikt)

klausimelis publikai #2 - spidometras rodo myliom ir nera pazhymeti kilometrai - technikinei ant to px ar reikia pakeist i kilometrini?

TA mylios ar km - px.

Stovėjimo šviesos,
ilgos/trumpos
stabdžiai šviečia nuo priekinio ir galinuo stabdžių.
posūkiai
Šviesų indikacija ant spidometro/consoles.
E markiruotė
..ir voila.

Sutvarkymo listas - nieko baisaus. Kažkur pusei sezono. Kitai pusei - gedimų, išlysiančių pavažinėjus, tvarkymas

13/51 normalus ofraudinis perdavimas, galima ofraudint aukstesniais begiais
14/47 skirsis tai jau kaip ~8 dantu skirtumas gale.
pries darydamas kardinalius pokycius pavaziuok ir paziurek kiek maksimalke ir an kiek rekia, nuo to galesi atsispirt ar 13/47 pvz ar 14/47.
lenciūgą dėk ringini, tikrai maziau galva sukt reikes.

Turiu dar kažkokią žvaigždę galinę nuo vieno seto, kiek ten dantų nepamenu, bet lyg ir mažiau nei 46. O šiaip DRZ pagrindinis nelaikymo centras tai vožtuvų lenciūgo įtempiklis. Šiaip visi siūlo dėtine ne automatinį, o mechaniškai varžtu tempiamą. Aš keičiau į naujesnę versiją, stock, problemų lyg ir nebuvo. o ir važinėjau nemažai. dar jei reikia kažkur mėtosi atspausdintas manualas, žodžiu eisiu kada nors į garažą paieškosiu. Pala, gi kol kas nieks neprašė. Tai tuomet neisiu.

zil130 wrote:Turiu dar kažkokią žvaigždę galinę nuo vieno seto, kiek ten dantų nepamenu, bet lyg ir mažiau nei 46. O šiaip DRZ pagrindinis nelaikymo centras tai vožtuvų lenciūgo įtempiklis. Šiaip visi siūlo dėtine ne automatinį, o mechaniškai varžtu tempiamą. Aš keičiau į naujesnę versiją, stock, problemų lyg ir nebuvo. o ir važinėjau nemažai. dar jei reikia kažkur mėtosi atspausdintas manualas, žodžiu eisiu kada nors į garažą paieškosiu. Pala, gi kol kas nieks neprašė. Tai tuomet neisiu.

Itempejas jau pakeistas sitam - siaip kiek apzhiurinejau tai dauguma jau su pakeistais buvo - apreina jie gan dazhnai
Del manualo - aciu uzh pasiulyma, bet ash jau parsikociojau is http://motodataproject.com/download_com ... ucts_id=74" onclick="window.open(this.href);return false;, kazhkaip iprates elektroniniais naudotis tai nespausdinu - saugau gamta

13/51 normalus ofraudinis perdavimas, galima ofraudint aukstesniais begiais
14/47 skirsis tai jau kaip ~8 dantu skirtumas gale.
pries darydamas kardinalius pokycius pavaziuok ir paziurek kiek maksimalke ir an kiek rekia, nuo to galesi atsispirt ar 13/47 pvz ar 14/47

13/51, kaip dabar, yra top speeda ~100 kmh berods turi, DRZ 5 begis tai zhvyrkeliu iki trasos vazhiuojant labai jau staugia, o ir beprasmiai begiai pasidaro - visais begiais ratus nusukineja kazhkaip smarkokai Jau pasiekus trasa kokia smelinga tai fainiai, bet davazhiavimas nedzhiugina 14/47 yra stock DRZ E perdavimas kuris ir buvo sukurtas offroadui tai skaitau turetu but neblogai? Blogiausiu atveju uzhsimesiu 13 i prieki nea?

Tiesa reikia pripazhint kad daugiausiai nesmagumo suteikia kazhkoks no name galinis bakelis, kuris mano skoniui per garsus jau (net po varnos...) pakeitus gal nebaisu bus sukt iki redlaino ta motocikla ir tiks ir dabartinis perdavimas

p.s. - gal kam gero tiuninginio bakelio?

Keiciam, maniskio garsas kazkur tarp tarp nissan leaf ir dulkiu siurblio...

rusnietis wrote:Keiciam, maniskio garsas kazkur tarp tarp nissan leaf ir dulkiu siurblio...

Cia CRF stockinis?
abejoju kad tiks

Pffft... Per garsiu duslerkiu nebuna, buna per mazai ausu kamstuku

Wobbler wrote:Pffft... Per garsiu duslerkiu nebuna, buna per mazai ausu kamstuku

Visada variantas
Jau turiu visa Ufo uodega su stopu ir numeriu apshvietimu, kaires puses mygtuku bloka ir posukiu relyte, ish smulkmes teliko patys posukiai.
Kur pigiai gaut geru su E markiruote ir kad nedideli/lanksciom kojytem butu?
kolkas sitas atrodo padoriausias variantas.. http://www.bikeshop.lt/turn-signals-lit ... 25699.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Taigis - nulekiam siandien iki Tuvlitos, sakau dal spesiu viska susiregistruot iki rytdienos atidarymo.. Ten pasizhiuri i V5 forma - sako laisvas - nera bendrosios mases, mes nemokam patikrinti stabdymo jegos reikalingos - sakau pasiguglink blec tuos kilogramus - sako birka tau akin - ateik pirmadieni - musu egzpertai paguglins (bo svarstykliu obuoliai egzpertai neuzhgyveno...)
Zhodzhiu notykiai tesiasi

Dėsiu po minusą kiekvieną dieną kol nėra nuotraukų

wundis wrote:Dėsiu po minusą kiekvieną dieną kol nėra nuotraukų

Pabuges grasinimu - foto i studija

beje Tuvlitos Egzpertai sian miega ir nekelia rageliu - an tko dar galima papult registruojant?

<veidrodukai jau uzhmauti>

Septynetas jokingas, reik stewartui pasiulyt

Tapatalk

Agha smarkiai kokybishkai su izolke uzhklijuotas
Panashu kad jau susiveikiau trukstama info per motopulsa - siandien pazadejau nedaug pinigu (nes pradzioj i kalbas nesileido - ne neuzhsiimam:D) tai ryt sake pasirashytos formeles atvazhiuot - notykiai tesiasi