Motofrakcija

500 4T ir 300 2T gal tiesiog ne toi vietoj buvo
(papolnai sudina kroso trasa)
jei lekt zvirkeliais virs simtu tai matyt abu tinkami.
tik 300 nu juntamai vibruoja o 500 nu juntamai sunkesnis

300 juntamai nevalit, o kai atsuki, palauki, greitet pradeda ne mocas o galinis ratas.
ner ko blaskytis. 250 arba 450.

wundis wrote:o!

o tai vito dar dirba hondoj?

Nebe.

tai dabar belieka tik pamirst nuolaidas hondos motociklams pagal chartija? i kokia sriti patraukei? papasakok, vistiek niekas sito kampelio neskaito

kad pilnai susikt kanpeli pageidauciau kad vito gryztu i kawasaki

Nieko nezinau, sakau, kad 350 bande amebos ir jais tiket neverta! Bandziau tiek EXC, tiek SXF 350, abu labai smagus aparatai ir labai tinkami tiek megejiskam vaziavimui, tiek turinciam noro daugiau patobuleti. Charakteristikos panasios i 250, taciau galios juntamai daugiau. Taip, smaugt ji reikia panasiai, kaip 250, bet uz 450 man smagiau, galia suprantamesne, vaziuoji trasoj ne 2 begiais, o normaliai, junginedamas. O galios is esmes turi panasiai kaip 450. Taip kad tiek 250, tiek 350 rules! O 250 2T EXC is vis labiausiai nustebines mocas. Jei pirkciau endurika, tai tik toki. Lengvai valdomas, galios pakankamai, galia suprantama, sukt reikia, zodziu ledas. Valdosi ne prasciau uz krosinuka.

Bet visgi uztupejau 250 SX-F

Ramanauskai, pries savaite pizdelinai kad 2T tik zmonems kurie isuka maks apsuku (smaugia), veziojasi pastoviai: zvake, zvakes rakta, tepalu indelius po 50 gr. ir t.t. apibedrinimui pareiskei: endurinimui tik 4T nes resursas zymiai didenis, o dabar jau pizdelini, kad 2T pats geriausias mocas endurinimui, tai apsispresk vien karta. Ar cia jau galutinis tavo verdiktas ir ilgainiui nesikeis?

PSG wrote:Ramanauskai, pries savaite pizdelinai kad 2T tik zmonems kurie isuka maks apsuku (smaugia), veziojasi pastoviai: zvake, zvakes rakta, tepalu indelius po 50 gr. ir t.t. apibedrinimui pareiskei: endurinimui tik 4T nes resursas zymiai didenis, o dabar jau pizdelini, kad 2T pats geriausias mocas endurinimui, tai apsispresk vien karta. Ar cia jau galutinis tavo verdiktas ir ilgainiui nesikeis?

issibandai abu variantus ir nusprendi, kas tau gerai, o kas ne. koks tau pisalas, koks yra maranaucko verdiktas? zho, pinusas uz nuomones neturejima

atkreipkim demesi i detale: kai smaugi testuose tepalo indeli ir rakta an 17likos prilaiko actovai, kai savo jau reikia paciam

o tai pala, ka tada pirkt?
crf?

FE450 nuo 2004-ų, kasneaišku?

Man asmeniskai 2T 300 labai patiko, visiskai nesijaucia svorio, valdosi super, dar kadangi ant to moco buvo rekliuzas ir bala zino kiek tiuningo (Shivio mocas) tai ispudis buvo labiau panasus, kad vaziuoju su sunkiu dviraciu nei su mocu, bet del auksciau isvardintu minusu, keturtaktis man atrodo priimtinesnis (siuo momentu).

ponulis psg zvelgia i viska pro labai maza skyle.
patestavo 300 2t po bergo ir susidare nepajudinama nuomone.
vat vietoj to kad nesiotum berga per pelkes patestaves butu 250, 125 ir tt, etc.. gal ir kitu minciu atsirade. kas yra lengva, dviratis ir tt ir pan.

storms: tiesa sakant po gausybes ktm variantu gonda su pora crf ir crfxsu atrodo labai blankiai.

tai tada suzuki?

storms wrote:tai tada suzuki?

jei rasidas sugrys ir lieps pirkt rmzta kito kelio nebus.