Motofrakcija

isvaziuoju axujeenai. likti negaliu, nes grybukai baiges ir noris kokos.
skaitau gal grysiu. nors kaip galeciau skaityt.

huj nouz zizs fingz in aua deiz.

... tada uzuojautos nelauk!

Jo. Biski pasivezinau.

Su salyga, kad pradejo pilt ilgai nevaziavau. Planavau i Balsius ale matyt p. M. paleido piktus kerus ant Vilniaus puses, itr pradejus pliaupt kaip is kibiro, teko pasukt atgal.

Panasu, kad sezonas i pabaiga... bo ne baisiai maloniai siltas "vasariskas" lietutis...

Renaz wrote:Jo. Biski pasivezinau.

Su salyga, kad pradejo pilt ilgai nevaziavau. Planavau i Balsius ale matyt p. M. paleido piktus kerus ant Vilniaus puses, itr pradejus pliaupt kaip is kibiro, teko pasukt atgal.

Panasu, kad sezonas i pabaiga... bo ne baisiai maloniai siltas "vasariskas" lietutis...

sninga..

Nakagi, pagarba Renaz'ui. Vakar gavau pralekti Dominatoriumi (su piktute Renaz pralekti atsisake, turint omeny vakarykstes oro salygas - suprantu). Patiko kad lengva vaziuoti, ergonomika po sirses nesuper, bet greit iprantama. Su salyga, kad nepratus per kamsty brautis nejauku, prie Agropolio pashokinejau nuo bortu (dabar prisiminiau, kad ten filmuoja - Renaz jeigu gausi pashtan nuotrauka... - mesk i galerija!!). Valit idomiai - nuo 1000 iki 1200 rpm. Stabdziu ant aksfalto nulis, bet offroude speju turetu buti pats tas? Visumoj patiko!
Plius vienas.

Tikiu, kad po piktutes, sitas daiGtas yra visiskas traktorius, be stabdziu, be valinimo. Del ergonomikos suabejociau, bet tiek to.

Pilnam ispudziui reiketu pralekt kokiu zvyriuku 70-80 km/h, ar miskeliu 50-60 km/h, tada butu aiskiau ar valina ir ar uztenka ;) Siaip manyciau 650cc ne hard pasivazinejimams turetu but ok. Jei mazai, belieka ziuret koki litrini bindbala su atsikishusiais i shonus kiaushais!

Renaz wrote:Tikiu, kad po piktutes, sitas daiGtas yra visiskas traktorius, be stabdziu, be valinimo. Del ergonomikos suabejociau, bet tiek to.

Pilnam ispudziui reiketu pralekt kokiu zvyriuku 70-80 km/h, ar miskeliu 50-60 km/h, tada butu aiskiau ar valina ir ar uztenka ;) Siaip manyciau 650cc ne hard pasivazinejimams turetu but ok. Jei mazai, belieka ziuret koki litrini bindbala su atsikishusiais i shonus kiaushais!

sedesena OK, gal vairas kiek per arti - labai alkunes atgal gaunasi, ypac, jei kaip sakai reikia svertis i prieki. bet vaira juk vartyt galima (?), tai nebeda. pirmiausia nepatiko kad reikia su koja ieskot prieky ir aukstai begiu kojeles. bet cia gal normalizuotusi ja perstacius pagal mano skoni.

del valinimo pilnai sutinku, kad vertinti reiketu ant zvyro. ir visumoj tokiam baikui nelaikau esminiu kriterijum.

w919 wrote:sedesena OK, gal vairas kiek per arti - labai alkunes atgal gaunasi, ypac, jei kaip sakai reikia svertis i prieki. bet vaira juk vartyt galima (?), tai nebeda. pirmiausia nepatiko kad reikia su koja ieskot prieky ir aukstai begiu kojeles. bet cia gal normalizuotusi ja perstacius pagal mano skoni.

kojeles padetis turi buti lygi su pakoju ir kai nejungi pavaru turi vos ne ant pirstu stoveti vaziuojant sunkesne trasa, nes padarius kaip piktutese, gali be pedos likti ... [-X

Normaliai sedint, kai kam vairas per toli! Itariu, akd sedejai alkunes nuleides zemyn, o turetum sedet ismetes, alkunes laikyti iskeltas i virsu, kad kaire ranka-peciai-desine ranka sudarytu pusrutuli. Taip atsisedes pasvirtum i prieki ir vairas atrodytu ok. Pas mane vairas iskeltas, kad butu patogiau vaziuoti stovint, be to pastumtas i prieki. Ovidijus (meistras is fermu) sake, kad pas mane vairas per toli ir per aukstai! Reiskia delo techniki.

Del kojeles - nezinau su kokiais batais vaziavai, bet su krosiniais, zemiau pastacius kojele, batas paprasciausiai netelpa tar kojeles ir pakojo. Taipogi aukstis pritaikytas ne tik jungineti sedint, bet ir stovint. Man tai viduriukas, noretusi dar vos vos vos auskciau, bet nebera kur.

_hey wrote:

w919 wrote:sedesena OK, gal vairas kiek per arti - labai alkunes atgal gaunasi, ypac, jei kaip sakai reikia svertis i prieki. bet vaira juk vartyt galima (?), tai nebeda. pirmiausia nepatiko kad reikia su koja ieskot prieky ir aukstai begiu kojeles. bet cia gal normalizuotusi ja perstacius pagal mano skoni.

kojeles padetis turi buti lygi su pakoju ir kai nejungi pavaru turi vos ne ant pirstu stoveti vaziuojant sunkesne trasa, nes padarius kaip piktutese, gali be pedos likti ... [-X

Butenet! Pedos skirtingai nuo piktutes, turi buti lygiagreciai zemei. Dar daugiau, pagal tam tikras technikas, turi but statoma ne ant pado, bet link priekio, ir jungiant begius perstatoma i prieki. Dakare kiek teko stebeti si desnis netaikomas, matyt del to, kad labai pavargsta blauzdos stovint.

Tai va, nulenksi kojele zemyn kaip ant piktutes, uzkabinsi uz kokio akmenelio, shaikels, kelmelio. Ir koja uzsuks i prieisnga puse!

Buvau mates kaip varo tikri krosauninkai, tai alkunes laikiau peciu aukstyje (idant aplinkiniams piktai atrodytu).

Vaziavau su sirsiniais Oxtar TCS, pas tave maciau irgi Oxtarai tik enduriniai. As irgi pamaniau kad anie gali buti didesni.

Visumoj cia smulkmenos.

Jo, ipratimo ir prisiderinimo reikalas!

edit: tiesa, itariu vis tiek kazkaip neteisingai sedejai prie vairo. Gal per daug pasilenkes i prieki, gal dar kazkaip. Nu bet tiek to. Detales!

Renaz wrote: Butenet! Pedos skirtingai nuo piktutes, turi buti lygiagreciai zemei. Dar daugiau, pagal tam tikras technikas, turi but statoma ne ant pado, bet link priekio, ir jungiant begius perstatoma i prieki. Dakare kiek teko stebeti si desnis netaikomas, matyt del to, kad labai pavargsta blauzdos stovint.

Tai va, nulenksi kojele zemyn kaip ant piktutes, uzkabinsi uz kokio akmenelio, shaikels, kelmelio. Ir koja uzsuks i prieisnga puse!

su sportbaiku piktai varant kojos statomos ant kojeles pirstu galais. ir aisku kai begi jungi nereikia galvoti kad ten kurnors apacioj pro shaly eina kelmas.

su sportbaiku nerikia pavaru aplamai jungineti, bo jie valyt!
Dominatoriaus apsuku diapazonas mane suzavejo, siaip atitinka mano parduodamu traktoriu darbines apsukas: 1800rpm jau pereboras :mrgreen:

Nekizdekit! Redlainas ties 7500! Normaliai yr!