Page 25 of 39
Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 03 Mar 2013, 20:21
by mindaugasa vol.2
Labadiena, tible sv kledu proga buvo lankytasi garaziuky. Sveistas remas pries dazyma. Nusveitus pagalvota, o gal nedazyti? Gal dengti skaidriu laku? Butu tipo, metalinis metalas?
Klausiu kongreso del spalvu
mobile mindaugasa
Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 03 Mar 2013, 20:38
by zil130
Mano manymu tik idealiai lygus nesulankstytas metalas, be jokių ten buvusių rudžių išgremžtų duobiu galima palikti blizgantį ir nedažytą. Mano manymu dažyti reikia, priešingu atveju galima nedažyti ir po kiek laiko viskas nusidažys rudai, gržiai kaip akropolis, bet gal motociklui nebus patogu nes prisilietus jos teps rūbus.
Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 03 Mar 2013, 20:51
by mindaugasa vol.2
Hmm, nuomone priimta, bet tuo paciu noriu ir papriestarauti: juk turime retrovintazini pirdalieta, nia? Mano galva, senobiniam aparatui leistini metalo defektai, matomos suvirinimo siules ir net lopymo zenklai. Idealiai islygintas seno pirdalo metalas man asocijuojasi su holivudine neimanomai istempta veido oda ir susiraukslejusiomis visomis kitomis vietomis. Netaip?
mobile mindaugasa
Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 03 Mar 2013, 21:03
by wundis
skaitau jeigu nudazysi - tai bus negrazu ir bus traktuojama kaip bandyma paslepti esamus defektus (kreivos virinimo siules, lopymai, etc). o va jeigu tik lakuosi esama - bus grazu, nes bus "paziurekit abaliai kokia kriosena prikeliau". vienareiksmiskai.
Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 03 Mar 2013, 22:07
by Proxas
wundis wrote:skaitau jeigu nudazysi - tai bus negrazu ir bus traktuojama kaip bandyma paslepti esamus defektus (kreivos virinimo siules, lopymai, etc). o va jeigu tik lakuosi esama - bus grazu, nes bus "paziurekit abaliai kokia kriosena prikeliau". vienareiksmiskai.
+1

Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 03 Mar 2013, 22:18
by tckd
Bet tai kiek h reikia xujarint kad sitaip viskas blizgetu? Prasom teknologini procesa padetalizot
Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 04 Mar 2013, 01:17
by El Traxo
Bet tai kur apgailėtinas padražetelius

- kawa.jpg (256.02 KiB) Viewed 1313 times
In 1973, the International Six Day Trials (ISDT) was held on American soil for the first time in Berkshire, MA. This Kawasaki KX450 ISDT bike - a year of rigorous engineering in the making - was the first to use disc brakes, an air intake system integrated through the gas tank, and mag–type wheels.
Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 04 Mar 2013, 01:24
by El Traxo
Mindaugai, iš gal nevėlu iš Sportsterio ką panašaus pameistravoti?

Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 04 Mar 2013, 09:40
by Qu'est ce que c'est
dazyti nigalima teip palikti
Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 08 Mar 2013, 12:28
by storms
gavau spyshotas
pilnas Kriegos komplektas

Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 08 Mar 2013, 13:14
by Dzuku_Briedzis
i magadana paruostas, ne kitaip. Svarbeuse, liuminines ranku apsaugos ir platus purvasaugis!
Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 08 Mar 2013, 13:32
by tckd
rankenu apsaugeles

Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 09 Mar 2013, 23:19
by 2tone
pamanyčiau, kad įkvėpė tokiems patobulinimams tomasn..

Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 10 Mar 2013, 20:17
by mindaugasa vol.2
Labadiena, skaitau, jei per savaitgali nesustiprini sakes, tai savaitgalis suniui ant uodegos
mobile mindaugasa
Re: Projektas: caferacer/clubman
Posted: 10 Mar 2013, 21:08
by Wobbler
Dabar tik i monoshoka beliko konvertuot