Project Kawasaki Ninja ZX-6RR

[storms]

allballsai susisiko. faktas kaip blynas. greiciausiai susisiko su model/item priskirimu, o ne pagaminimu.
na bet tikrai nesitikejau, kad bandysi per jega sukalt 1 mm didesni ir 3 mm aukstesni salnyka, o po to ir pilnyka is to pacio seto...

[ezhiukas]

ir dvi dienas

[storms]

baubui + 1 uz goldvalvus
emuliuosi?

[M`BaubZ]

jau seniai viskas suemuliota. Ten pernykštė foto.

[storms]

ir kaip emule? Veik?

[M`BaubZ]

nu, rodos, veikia..

[mindaugasa vol.2]

labadiena,
nors sprausdamas allballsa jo mirtinai ir nesuedziau
taciau apemus mokslinei-tiriamajai nuotaikai, nutariau ji isskrosti, kad suzinoti kas salnyko viduje?
ateities kartoms, kai saka
tai va, salnyko viduje yra solidus metalinis-istisinis ziedas. o is isores gumos sluoksnis sudaro gal 0.2mm only!
t.y. nera variantu storos gumos saskaita salnyka paspausti, bykos gumos nera ir saskaitos taip pat nera.
aciu

[mindaugasa vol.2]

juoko delei sian uzmeciau 190/55 padange. viskas ciki. beje, dunlopai 211 pasirodo skiriami ratlaniui nuo 5.5 iki 6.5(berods).
forumuose kur mikimauzai kniaukia, kad varliuko valdymas tampa slugish, tai visi alei vieno deda 190/50. padanga, kuri pati is saves yra slugish. nebutu mikimauzai.
tik vienas pasake, kad atsiranda baiko tabalavimasis tiesiosiose virs 200kmh. ner ko lekt, kaip akis isdegus!
tai va, si sezona vaziuosim su 190/55

dabar, kiek didinam zvaigzde 180/55->190/55, +2dantys?

tuomet dar uzdesu kwakui minusa: galinio rato /grandines itempimo reguliavimo diapazonas tokis, kad su didesne zvaigzde nebeuztenka 108nareliu lenciugo ir tenka dadurti +2 narelius. taciau tuomet galini rata/zvaigzde tenka atstumi atgal daugiau puses reguliavimo diapazono. gaidis. kaip pamename, honda tokiu problemu nedaro ir su tuo paciu lenciugu gali kaitalioti zvaigzdes gana placiame diapazone.

[zil130]

Tučkui buvom patrumpinę grandinę na glaz per du narelius, tai žinokit po to teko pailgint, taip tučkus ir važinėjo su pailgint'a.

[mindaugasa vol.2]

tai dabar yra +2nareliai. bet padilus grandine issitemps ir tada jau reguliavimo nebeuzteks, raiks pjaut lauk tuos extra link'us.
o jei butu pakankamas reguliavimo intervalas ant sakes, tai nereiketu jaudintis.

[storms]

minde , dabvai ant bajerio ismatuok apskritimo ilgi 180/55 ir 190/55 padangu uzdetu ant taviskio disko. labai idomu

[mindaugasa vol.2]

Ti apskritimo spindulys labai nesikeis montuojant ant skirtingo plocio disko, nia? Keisis profilis. Bet galesiu primesti 190/55, bykoz uzdeta. Beje, skirtumas bus nedidelis, mazesnis negu 190/50 vs 190/55

mindaugasa mobileble

[storms]

manau antsiauresnio disko dedant padanga, apskritimo ilgi sturi didet smarkiau nei ant platesnio

[mindaugasa vol.2]

Llabadiena, jei jau paliesta jautri tema, tai noriu pasakyti, kad tas svarscikas is fudzijamos kaimo, katras varliaus sakei suvirinti panaudojo langu remus, dabar yra mano draugas
Kadangi lango remo profiliai duoda extra flexa, katras reikalingas vaziuojant pasvirus per nelygu asfalta, t.y. per kacergines bulviu lauka. Uo! Aciuble!

mindaugasa mobile

[Username]

tai kawasaki - jega?