mindaugasa vol.2 wrote:nepamenu, senatve. posukiai ir stopas is luiso, uzpigiai, juosta gal 3lt/m, dar el. jungtis gal 5lt?
taciau gana ilgai dairiausi ebejui i originalius snarglius. reikia tik, kad su numerio laikikliu nusiimtu ir visos sviesos. tos integruotos i uodega lempos nervina. tada dar ziurek ir poremio negal keisti ir apatinis plastikas po uodega reikalingas ir t.t.
O kaip angliškai tie originalūs snargliai vadinasi?
idant perkirsti srauta su tema nesusijusiu zinuciu
parasysiu, kad sunkioji karvute su tinkamu gearingu (-1/+3)
sukasi trasoj tik laikykis
pvz. tiesiojoj po pirmo posukio atsukus rankena realiai ciuozi sedyne atgal (tai va kam tie bump pad'ai uz subines reikalingi!)
hurrrrrah!
is gazo aplamai nekyla. na gerai, nemoku...
na gerai, gerai jau, bijau.
beje, suzinokime, kad galines padangos aukstesnis profilis (50 vs. 55) "suvalgo" +2 dantis gale.
pats skaiciau forume.
taigi, nelabai ciau jau ir daug nugearinta
mindaugasa vol.2 wrote:is gazo aplamai nekyla. na gerai, nemoku...
na gerai, gerai jau, bijau.
beje, suzinokime, kad galines padangos aukstesnis profilis (50 vs. 55) "suvalgo" +2 dantis gale.
pats skaiciau forume.
taigi, nelabai ciau jau ir daug nugearinta
O kiek atima padangos nudilimas ir pastovus burnoutinimas (tik nesakyk kad to nedarai prie balsiu_hanerio_kiosko_kebabines !)
dabar gera padanga
jokiu burnautu
tai kad daugiau jokiu stuntu nemoku, kaip bobu demesi atkreipti
tai 50 pries 55 aukscio skirtumas akim matomas arba galima paskaiciuoti
o nudilimas yra mizeris
be to trasoj padangos vidurys nedyla