Motofrakcija

toj fotkej, kur is sono, nematau nei vienos reles. priklauso nuo gamintojo galbut, bet pvz hondos ten visos reles kabalioja. trosas nuo ismetimo sist. voztuvo
uztrumpinta jungtis gali buti pvz. sonines kojeles daviklis. imituoja, kad kojele visuomet pakelta.
ir t.t.

Kojelės daviklio laidukai yra atskirai pakabinti kairėj pusėj apačioj prie variklio dangtelio (nenufotikinau) vienam kūšy su dar keliais laidais, pasibaigiančiais varžto formos antgaliais. Nebuvau dar ten izoliacijos praardęs, tai nežinau tiksliai, kas ten bus. Ryt įmesiu fotkę.

Bet tai kaip aš supyksiu, jei varliagalviai bus sudėję reles kur nors po oro filtro dėže..

Dėkui už info, paskatinau pliusu!

Pagal šituos du paveiksliukus suprantu, kad relės vieta yra ten, kur pažymėjau apskritimu, o jungtukas greičiausiai bus tas, į kurį nuvedžiau rodyklę. Pirminyke?

efk0nas wrote:Čia vaizdzelis po sėdyne:

Tiks ji standartiniams posūkiams, jei paaiškės, kad originalios nėra? Jos, beje, vis dar nerandu

Apie rėlę - kiek išžiūrėjau forumų fotkėse, ji pas stokinius baikus ji gyvena kažkur geltono ovalo rajone.
Dar matau, kad relės fyškės kontaktai yra " _ I " formos ir į ją eina oranžinis ir rudas laidai.
Taigi:
- jei nerandi pačios rėlės, ieškai laisvos fyškes su analogiškai išsidėsčiusiais kontaktais;
- jei nerandi fyškės, ieškai minėtos spalvos (nukirptų?) laidų esančių netoli ovalo. Skaitau, pats lengviausias būdas aptikti reikiamus kontaktus. Beje kas ten per laido nuograuža (jei nesivaidena)? į ją rodo raudona rodyklė su klaustuku;
- žiūri ar kokie kitos kokie laisvi laidai/fiškės, pagal pravodkės ilgį tinka būti nurodytoj lokacijoj
- gal laidų spalvinimas skirsis priklausomai nuo metų (nors neturėtų), tada jami el.pravodkės schemą ir žiūri kokios spalvos laidai eina į tavo baiko metų rėlę

p.s. ten kur geltona rodyklė, lyginant su analogu, trosai kabinasi. Pats nuėmei ar nebuvo?

p.p.s. ne nu pypec "2009m." baikas



edit: kol surinkau multimediją, žiūriu tu irgi tą pačią lokaciją pažymėjai

Nu vo, kol tu atsakinėjai, aš jau spėjau sekantį postą su paveiksliukais suburt. Kaip matau, mintys buvo gana tikslios Dabar tik klausimas, ar ieškot originalios relės, ar turėtų tikt ir ta Louis'inė?

Trosų tai nebuvo - jie sėkmingai mėtosi dėžutėj su kitais daliakais. Kas ten per trosai?

efk0nas wrote: Kas ten per trosai?

hehe, šeimininkas, čia tu manęs klausi?
Tu bent manualą kawos po ranka turi?

Kaip matosi iš paveiksliukų, turiu Ale tingiu ieškot jau šiandien.. Kai saka, na skorost' ne vlijajet!

Labai dėkui visiems už pagalbą. Sekite spaudą.

huh, reliu trukumai! luisine is principo turetu tikti
del trosu jau rasiau milijona kartu. nuotraukoje labai gerai matomas servo motoriukas
bej! usernameai? tigi ten buvo parkes del atjungimo servomotoro, kad negliuchintu kazkas?
zr. zx6r projecta, ten pamineta buvo
idomu, kaip ant sitos ninjos ishsprende?

beje2, parasysiu del nurankiojimo ir 20g sutaupymo: svoris svoriu, bet labai malonu nurinkt visa nereikalinga stufa, kad nesimaisytu po akiu. tiesiog dusioj smagiau, kad po plastikais tik reikalingi darbui ir tevynei agregatai.

Tiesa pasakius jau nebepamenu kaip yra su exupu pas 06kawa, bet lygtais jis lieka nenuimtas jeigu keiti tik bakelius...? Tadum as jo anojoje neatjunginejau.

Pas 08, gi, exupas atsijungia labai lengvai ir paprastai.Atsuki varzta, istrauki laidus, uzsuki varzta.Viskas.

Tai kaip ir problemu jokiu nera ir nebuvo.

O vat kaip pas zx6r, tai jau reikia klausti to kito kuris cia turbut jau nebepasirodo?

Kodel nebepasirodau. Pasirodau, tik postinu, kai turiu ka pasakyt

Pas 6 nindze, exupas issiima su stockiniu bakeliu. Cia kiek matau, trosai nuo servo atjungti, reiskias exupo taip pat nera... Jei dega FI lempute, kaip tai pigiai isspresti yra Project 636 temoj. Tik va keista, ale reles svorio mazinimui isimtos, o servas, kuris lyginant su relute sveria dachuja, neisimtas ...

Šiuomi noriu nuoširdžiai pasidžiaugti, kad MF onlaininės diagnostikos specialistų kvalifikacija kyla kaip ant mielių!

Po vakar teisingai diagnozuotos stabdžių relės jungtelės šiandien garaže per 5 min. pajungiau Louis relę, ir posūkiukai pradėjo veikt kaip bitutė! Net atjungus priekinius, galas veikia be jokių padažnintų mirksėjimų ar pan. (gal dėl to, kad relė neoriginali?).

Beliko sugalvot, kaip pritvirtint suknistą galinę sėdynę, tada užsisakyt iš nepykito akumą, priekinius veidrodėlius su posūkiais ir piktą lešį, ir į gatvę.

Visiems po dupem!

jo, as labaiu turejau omeni servo motoriuko ishmetima, o ne trosu atjungima
tada ecu nemato, nezino, keikiasi
keista, kad jis (servas) toks opus.
pas karve pvz. jo nudiseiblinti niekaip negaunasi su stoc ecu, kadangi yra gryztamasis rysys. debilizmas, fuk!

As tai pas save pati servo ten palikau...tegu buna, negi gaila? Sukiojasi jis kaip durnelis, galvodamas kad tampo laidus, o istikruju nifiga

Username wrote:As tai pas save pati servo ten palikau...tegu buna, negi gaila? Sukiojasi jis kaip durnelis, galvodamas kad tampo laidus, o istikruju nifiga

svoris!! MILZINISKAS SVORIS SLEGIA ARKLIUS!!

mindaugasa vol.2 wrote:

Username wrote:As tai pas save pati servo ten palikau...tegu buna, negi gaila? Sukiojasi jis kaip durnelis, galvodamas kad tampo laidus, o istikruju nifiga

svoris!! MILZINISKAS SVORIS SLEGIA ARKLIUS!!

Tam reikalui pasikeiciau mobileko batareika i lengvesne ir valanda pries vaziavima nieko nevalgiau. Svoris kompensavosi!