Motofrakcija

Username wrote:Del vesaus oro laikai turetu gal suprasteti nes padangos nepasiekia savo darbines temperaturos...gal ir ne, sunku pasakyti bet bendras lenktyniu laikas yra 30sec greitesnis negu praeitais metais ir as manau pagrinde del motu (ir ypac padangu) tobulejimo per visa sezona ir ziema.

Speju kokiame nors Jereze bendras lenktyniu laikas bus geresnis dar daugiau.

nu pamatysim per kitas varzybas, karsto oro metu.

griztam prie pneumo voztuvu...
kas tai, skirstymo mechanizmas valdomas pneumatikos, ar as cia i pievas...?

Nauris wrote:griztam prie pneumo voztuvu...
kas tai, skirstymo mechanizmas valdomas pneumatikos, ar as cia i pievas...?

tipo nezinai?

oriniai vozhtuvai ir tiek. tipo sugeba darinetis dar dazniau nei iprasti mechaniniai-spyruokliniai.

kazkas dar kazhkada elektrinius vozhtuvus paleist bande, ale nepavyko. dege rites galvoj, nuo temperaturos ir siaip kazko nelaike.

Username wrote:Vale ryskiai nuo vidurio gokiu prarado tempa (greiciausiai del padangu) ir aiskiai matesi kad ji bande aplenkti visi kas netingejo. Arba dar nepilnai isnaudoja Bridgestonus arba prastai suderintas motas ( viso savaitgalio metu tas jautesi ).

Viso savaitgalio? As tai sakau per paskutinius pora metu tai vis labiau jautesi. Nei pirma Yamaha, nei pirmas birdgestonas.
Nepriprates prie padangu, mocas prastai suderintas? Doviziozo ir Lorenzo neprirate nei prie savo mocu, nei prie padangu, bet finisavo auksciau.
Manau situacija paprastesne - Rossio aukso dienos yra baigtos ir kuo toliau, tuo greiteisniu uz ji bus daugiau.

O stoneris naudoja sekanti derini: geras mocas + geros padangos + geriausias rideris. Jei neklystu pimam desimtuke vos trys birdgestonai, o kitu ducaciu isvis ne kvapo.

Nauris wrote:griztam prie pneumo voztuvu...
kas tai, skirstymo mechanizmas valdomas pneumatikos, ar as cia i pievas...?

Vietoj tradiciniu voztuvu spyruokliu naudojami pneumatiniai cilindriukai. Paskirstymo velenai kaip velenai.

Username wrote:Gonkes itemptos, uch gerai hebra pasikapojo.

Lenktynes smarkiai nuvyle - intrigos 0, kovos 0, asmeniniu favoritu pavarymo 0. Jei taip ir toliau, teks visas viltis deti y WSBK, o MotoGp tiesiog ziureti nieko gero nesitikint...

Vee Crunchy wrote:

Username wrote:Vale ryskiai nuo vidurio gokiu prarado tempa (greiciausiai del padangu) ir aiskiai matesi kad ji bande aplenkti visi kas netingejo. Arba dar nepilnai isnaudoja Bridgestonus arba prastai suderintas motas ( viso savaitgalio metu tas jautesi ).

Viso savaitgalio? As tai sakau per paskutinius pora metu tai vis labiau jautesi. Nei pirma Yamaha, nei pirmas birdgestonas.
Nepriprates prie padangu, mocas prastai suderintas? Doviziozo ir Lorenzo neprirate nei prie savo mocu, nei prie padangu, bet finisavo auksciau.
Manau situacija paprastesne - Rossio aukso dienos yra baigtos ir kuo toliau, tuo greiteisniu uz ji bus daugiau.

O stoneris naudoja sekanti derini: geras mocas + geros padangos + geriausias rideris. Jei neklystu pimam desimtuke vos trys birdgestonai, o kitu ducaciu isvis ne kvapo.

Paziuresim kas bus veliau. Jeigu Rossis nebutu greitas driveris jis nebutu startaves is 7 vietos, uzlipes i virsu tol kol leido jam technika.

2006 metais jis buvo geriausias, laimejo daugiausiai gp. Haydenas tik per Vales technikos gedimus ir tasku skaiciavimo sistema paeme champa. Bet nuo to jis greitesnis nebuvo. Taskas.


2007 metai yra pirmieji metai kai Ducati+Stoner derinys turejo akivaizdu pranasuma. Stoneris NERA geriausiais ir pats ta pripazino ir jam dar LABAI TOLI iki Rossio tiek greicio tiek patirties prasme. Jeigu jis butu toks greitas, jis su Honda butu laimejes bent 1 etapa 2006 metais. Taip nebuna kad buvo kazkur viduryje (pirmame top 10) ir tik perejo i kita komanda bam iskarto laimi 10 ar 11 etapu bet kokiom salygom bet kokiose trasose, etc. Cia ne talentas staiga is kazkur atejo, o yra tam tikras derinys apie kuri galima atskirai pakalbeti.


Siuo metu is esamu raideriu be konkurencijos Rossis yra Nr1 visiems dar toli shudais plaukti iki jo, bet esme darosi nebe raideryje o mote su visom tom elektronikom, fuel mapais, padangu skirtumais ir t.t. Cia kaip Formule 1, gali daryti ka nori, vaziuosi taip kaip kompas suveiks.


Malaizijos ir Jerezo testuose per ziema Rossis buvo on top, ir auksciau Stonerio o Qataro testuose buvo kazkur viduryje ir turejo problemu. Tas tesesi ir visa savaitgali. Gonkese ne kas geriau paaiskejo. Taip kad laukiam kitu etapu ir paziuresim kur cia priezastis.


Kai tu ramiai atsiputes atvaziuoji pirmas, tai cia ne gerumo rodiklis. Gerumas yra tada kai tu paskutiniame rate is grupeles 4-5zmoniu atvazuoji pirmas.

del Rosio as palaikau Vee. Kazkaip nusibodo antri metai laukt stebuklo, ir save gydyt techninem problemom.
Man rodos, jis vakar paprasciausiai pavargo.

a ko vermeulenas taip nelabai atvaziavo?

mindaugasa vol.2 wrote:a ko vermeulenas taip nelabai atvaziavo?

buvo boksuose, kazkas su priekiniu ratu...

mindaugasa vol.2 wrote:a ko vermeulenas taip nelabai atvaziavo?

jis gonkiu metu i boxus parukyt buvo uzsukes. kaip kaminskas

Stebuklu nebuna. Gal visi pradejo tiketi kazkokiais stebuklais? Rossis anksciau laimedavo nes buvo talentingas IR turejo galinti laimeti mota. Jeigu vieno is situ elementu nebus, nebus ir pergaliu.

Kai Rossis vaziavo su Honda kuri buvo pati greiciausia, skyne pergales atsiputes. Kai vaziavo su Yamaha kuri nebuvo pati greiciausia bet pakankamai greita tai sugebejo savo talento deka ishspausti dar pora champu. Dabar gi, jis praeitais metais buvo greitesnis UZ VISUS ishskyrus vieninteli Stoneri su Ducati kuris turi ypatinga paketa. Jeigu Yamaha kartu su Bridgestone nieko gero nepagamins, gali spausti kiek nori, motas nevaziuoja greiciau ir viskas. Kaip sake po gonkiu, "lack of mid-corner speed". Stabdyme OK, lenkime OK, top speed OK, bet vidury posukio tiesiog nevaziuoja greiciau ir viskas.

Stebuklu nebuna, yra elementarus dalykai. Talento nepragersi ir jis niekur nedings, o patirtis tik dideja. Doohanas budamas 30+ metu visus dare be jokiu problemu del talento ar kitu dalyku, turejo gera mota ir viskas tesesi tiek kiek jis norejo.

Talentas tai ne absoliutaus geriausio rato pravaziavimas (sita leidzia pasiekti motas), bet sugebejimas vaziuoti stabiliai viena po kito ratus, sugebejimas lenkimus atlikti shvariai ir iki galo, vaziuoti greitai visose trasose, ir sugebejimas komandai pasakyti kaip elgiasi motas kad ji galetu derinima gera pritaikyti.

Bet jeigu tavo guma taves nelaiko arba truksta sukimo momento motui ar dar kas nors, tai tu turek koki nori talenta, tu ishspaudei ish moto viska ka jis gali ir nieko daugiau nebus. Jeigu butu toks utopinis dalykas kad po gonkiu duoti Stoneriui Rossio Yamaha ir tegu jis pravaziuoja tokiu pachiu tempu kaip su Ducati, apsi***ktu ir nieko nepadarytu.

Ir kaip sake Mindaugas, cia dar tik pradzia, tegu sezonas isivaziuoja ir tada paziuresim kokia yra padetis. Ar bus kaip praeitais metais ar bus pokyciu.

man tai aplamai kyla egzistencinis klausimas: o kodel jaunimas geriau pavaro uz senima?
cia gi ne stometrovke?
juo labiau, kad seniai dar ir 30 netraukia.
wtf?
mol 30 metu diedas (nuo 13metu matalines gonkese) nesugeba adaptuotis prie naujos technikos? motyvacija silpsta ir atsiranda baime?

parasykite greiciau (kam iki 30)

velnias zino kaip ten pas juos su motivacija... Ale jau Vale tai tiksliai i didziausia raspyzdeju nesa, idomu butu pastebet ju kasdienini gyvenima, pasiruosimus, pasitarimus ir tt

Username wrote: Kai Rossis vaziavo su Honda kuri buvo pati greiciausia, skyne pergales atsiputes. Kai vaziavo su Yamaha kuri nebuvo pati greiciausia bet pakankamai greita tai sugebejo savo talento deka ishspausti dar pora champu. Dabar gi, jis praeitais metais buvo greitesnis UZ VISUS ishskyrus vieninteli Stoneri su Ducati kuris turi ypatinga paketa. ..

Tame ir reikalas, kad pirmais metais su Yamaha Rossis patapo champu savo neilinio talento deka. Dabar kazkodel to nepakanka, nors turi ir geriausias padangas, ir gincytinai geriausia mota.

Stoneris tuo tarpu turi toki pati paketa kaip ir kiti ducatciai, kurie absoliuciai jokiu stebuklu nerodo.