pajudejom i Estija ketvirtadieni. iskart dedu pliusa Crysler Corporation LLC uz ypatinga ju kurini, automobili-kreiseri-transporteri-namus, Dodge Caravan. aina peklon kur gera masina, rekomenduoju visiem. pakeliui susikomplektavo visi trys ekipazai - as, Nauris ir Co bei Vaidas Urbietis su zmona ir shuniu.
Estija pasiekem ~22h, uzsukom maisto ir nuvykom i trasa. kadangi kolega Vito si karta nevaziavo, tai kartu nevaziavo (prasem, atsisake) ir geroji isskleidziama palapine. vietoj jos Nauris pasiskolino Motobroliu palapine. gaila neturiu nuotraukos, bei isemus is maiso ji atrode taip:
/////////////////////////////////////////// <- cia pavaizduota 40 vienodu metaliniu pagaliuku. gerai kad Nauris pasiule pries surinkinejant pavakarieniauti. procese visus suede estiski uodai (trasa pastatyta ant pelkes), gerai kad gelbejo Naurio karinis purskalas nuo uodu. pasipurskiau pries esdamas, tai rankose issilyde plasmasine shakute. good stuff!!!
po to statem palapine. tas dvi valandas itampos, keiksmu ir xronisko zvengimo reviewse praleisiu. per ta laika aisku visiskai sutemo, tai daiktus issikrovinejom tamsoj, po to is kazkur pradejo stipriai lyti tai kol kiti statesi miegojimo palapines as nuejau miegot. cia eilinis pliusas kraisleriui - apartamentai su 6 miegamaisiais, o ne masina!!! kazkaip iskart uzgrauze sazine uz tuos kur palapinese.
penktadienis isauso grazus, saule kaitina nuo pat ryto ir tt. pirma treniruote 11.40, o motociklas dar nuo lenkijos su lietaus padangom, kol persimontavau ir susiruosiau atejo laikas vaziuot. isvaziavau - baisu, galas vaiksto, neklauso, krato baisiausiai per duobes (prie gero greit priprantama, turiu omeny Poznane) atrodo tuoj kai drebsiuos!!! ale taciau, tik baigiant antra rata brrrr ir uzgeso motoras - benzas baigesi! nebuvau spejes nusipirkt per skubejima tai vaziavau su tuo kas liko nuo lenku gonkiu - kay buvo apskaiciuota??
grait "pasiskolinau" nieko nesakes benzo is kolegu ir pabaigiau vaziavima. analogiskas bardakas su galine pakaba man jau buvo praeita karta su SV, todel padariau ta pati ka anakart - pridejau gale siek tiek reboundo. antra vaziavima Nindze elgesi idealiai!!! diena is viso 4 vaziavimai. neatsimenu kurio vaziavimo metu (pasakys pats) griuvo Nauris. buvo pamirses priverzt stabdziu kaladeles "shplinta", kaladele iskrito, cilindriukas lauk, rankenele iki galo starto-finiso tiesiosios pabaigoje. motociklui suluzo spoileriai, Nauris apsidauze bet lygir nieko. motocikla aplope, medikai suleido kazkokiu vaistu. poto Nauris pasijuto netaip ir gerai, nuejo pasnaust i palapine. po 2 val atsikelia, o mes jau dedames aprangas lekt sekancio vaziavimo. sakom Nauri, tau lekt - tas "aha", i apranga ir pirmyn. po migdomaisiais visas. varge varge, is salies atrode kad tuoj kazkas nutiks, susikreipes, persigandes, vos kruta, jauciu laikas kokios 2min, gerai kad nenugriuvo dar karta... ateiciai reikia turet omeny galimas pasekmes ir atidziai ziuret ka daro medikai.
apskritai griuvimu savaitgali buvo daug, pvz man pries akis greiciausiame posukyje nusirase nauja 10 nindze, kale i slaita (greitis koks 100 tikrai smugio metu buvo), baikas uzsidege, raideris po ratais ant kelio ir tt. marshalai be orientacijos (truko LISKOO, butu ivedes tvarka
), vaziavimo nestabdo, nelabai jauku. po to dar plojosi nauja stock MV Agusta (tik lempos uzklijuotos) su stockiniais spoileriais. jauciu pakainuos biski. visumoj diena praejo OK, neturejom transponderiu, bet is kolegu rankinio matavimo buvo galima speti kad sukosi apie 1.04 - 1.03.
tarp vaziavimu nuvariau benzo i kolonke, aisku griztant vienas bakelis masinoj nugriuvo ir kokiu 0.5 l issiliejo ir isigere i kilima. galvojau issivedins.. xren. visa diena laikiau ta vieta ant saules, vedinau, po to ploviau vandeniu. uzdarius ir atidarius masina kai tvokstels tai net saldu palieka. tai miegot buvo gerai, moment klijai ir odekolonas otdyxajet!!
dar vakare apejom trasa pesciom, aptarem trajektorijas ir tt. ale geriau jau nematyt kokia ten danga, Kacergines asfaltas lygesnis (saugumo tai nekeicia, Piarnu 1000x saugesnis del reljefo ir erdves aplink trasa), grynas peilis padangom.
sestadienis vel sauletas ir karstas, su Arnu pasikeitem galines padangas ir i kvalifikacija. isvaziavom ir - nu neimanoma pravaziuot greito rato, vis reikia lenkt, maisosi po kojom kas netingi (C klasej 600 ir 1000 vaziuoja kartu, plius buvo tokiu veikeju kaip SV1000 raideris su textiline apranga ir pan.). kokiam 4am rate kazkam pradejo begti tepalas, prilaiste trasa, griuvo 4 motociklai is karto, as nesuprates (galvojau siaip susidure) ta vieta pralekiau pilnu gazu.
vaziavima nutrauke, o kadangi, kad uzskaitytu kvalif turi but pravaziuoti 5 ratai, tai atnaujino veliau. atnaujintam vaziavime pavyko pravaziuot greitu ratu, viena rata ivaziavau 1.03.kazkiek kas buvo daugmaz mano tikslas. 3 vieta jei gerai atsimenu, prieky latvis Arturs Ivanovs ir panevezietis Danas Putra - abu aiskiai greitesni uz mane nes stabiliai vaziavo geresnius laikus. Arnas i I qual nebevaziavo tai greito rato ir nepadare, kazkur 8a vieta. II qual klostesi sklandziai, pavyko geru ratu, laikas kazkas 1.02.5 - wow!!! 2 vieta, prieky Arturs Ivanovs, uz manes Arnas ir Danas. kitiem sekesi neblogai, Vaidas Urbietis suleke gerai ale vietos nebeatsimenu, Nauris kazkiek prasivaziavo, 7 vieta. tos pacios dienos vakare lenktynes. aciu Sai ir Bar
uz pagalba su sildytuvais starte - konkurentai ziurejo su pavydu ir frustracija! viens du trys, startas!!! kadangi padangos siltos smaugiu iskart be kompromisu, latvis padaro falsstarta, i pirma posuki ne kiek neatsilieku ir varom tolyn!!! galvoju bandysiu sedet ant siknos kiek istversiu, o po to gal nieks jau neaplenks. ale ziuriu kad kazkaip man gaunasi geriau ir as jy visur vejuosi!! pirmo artai antro rato pabaigoj nusprendziau nebut ameba ir lenkt, ka ir padariau ant isejimo is kazkuriotai posukio. toliau jau buvo pritaikytas binarinio gazo metodas!!!
bet lenktynes ilgos (15 ratu), tai kokio 9 o vidury ziu jau latvis lenkia mane ant stabdymo, as vel is paskos ir vel matau kad galiu lenkt. dar po kokio rato kito jau labai binariskai atsukau gaza isejime is pirmo posukio ir aplenkiau vel!! nu galvoju zirga galva dabar vykis kaip moki - as atidedu stabdyma i sekanti posuki veliau!!!!! ir iskart po to OOOooO MAMA!!!! nebespeju stot, arteja zole!!! latvis vel vidiniu islindo i prieki, as kazkaip sugebejau sustot iki kerbo ir grizt i trasa - turbut ans irgi uzsifrustravo nes praktiskai nieko nuo jo neatsilikau ir vel bandziau vytis. ale cia buvo jau koks priespaskutinis ratas, aplenkt nebesugebejau, finisavom taip minimaliu atstumu, jis pirmas, as uz jo. grizinejant ir besidziaugiant iskovota vieta privaziavo Danas ir parode pirstu kad as Ias bei primine kad latvis padare falsstarta!! visai buvau pamirses!!! JEEEE!!! Danas antras, Arnas trecias. litruose prizus pajame Vaidas Urbietis ir Nauris. laikus ivaziavom 1.01.kazkiek - jau visai neblogai!!!! bet ne tas svarbiausia - pirma karta taip teko visa distancija kovot del pirmos pozicijos ka apskritai laikau idomiausiu dalyku koks tik yra man nutikes per ta laika kiek lekiam C klasej.
vakare visi lietuviai draugiskai nusprende namo nevaziuot, vietoj to pazymet sekmingas lenktynes cia pat trasoj. kolegos sulakste maisto ir gerimu, issimaudem juroj, ir pavakarojom. be didelio triuksmo ir nuotykiu, nes salia trasoj bande miegot kiti dalyviai, kuriem lenktynes sekmadieni. ryte susikroviau daiktus ir su Vaidu U. pajudejom namo. cia kaip kas aisku, va Nauris sake grizo i LT sekmad 2a nakties.
pliusai: Crysler Corporation, Bridgestone, visai lietuviu chebrai be isimciu, Arno teciui uz gera nuotaika, Arno mamai uz arbata ir sultini, Sai+Bar uz pagalba starte, visiem padejusem pakrovinet/iskrovinet motocikla, nepykit uz grazius numerius ir tt ir tt ir tt!!!
sian vakare po 250!!!
