Motofrakcija

Ziune wrote: Patikimas ir laiko patikrintas Rotax mataras iki shiol tarneves ir tarnaujantis visuose F650GS modeliuose iskaitant Dakar versija, kaipantai ir Aprilijos Pegas modeliuose. jei neklystu dabar jau ir JAWA'oje . + mataras palengvintas ir gaves + 3 kumelas.

Bombardier quadai ji nepakitusi naudoja kur bmw naudojo dar 1993 metu F650 modelyje su karbu. BMW ji siek tiek su ipurskimu prievartavo.

Bombardiriuose maciaw "V" formos, vienkaushio nemaciau. Bet buti gali, nesakau.
bet tai tik dar labiau pagerina X'o dvasinguma, ane ;)

didzhej wrote:

Ziune wrote: Patikimas ir laiko patikrintas Rotax mataras iki shiol tarneves ir tarnaujantis visuose F650GS modeliuose iskaitant Dakar versija, kaipantai ir Aprilijos Pegas modeliuose. jei neklystu dabar jau ir JAWA'oje . + mataras palengvintas ir gaves + 3 kumelas.

Bombardier quadai ji nepakitusi naudoja kur bmw naudojo dar 1993 metu F650 modelyje su karbu. BMW ji siek tiek su ipurskimu prievartavo.

Bombardier's DS 650 was first in both our hillclimb test and top-speed runs. Its water-cooled 653cc Rotax engine possessed a broad, linear powerband and dispensed power via a five-speed manual gearbox without reverse. The DS 650's hefty claimed dry weight of 490 pounds was suspended by long-travel shocks that gave an exceptionally plush ride. Despite having more suspension travel than the Raptor, the DS never felt too tall and was aided in its plushness by sitting deep in the suspension's stroke due to a lot of "static sag."



Pats toki vairavau, buvo du parvezti.

beje, jie sankabos dangteli nepasivargino perdarinet, paliko toki kaip pas bmw buvo, pas Aprilia siek tiek kitoks.

O va JAWA, net nesivargino uzrasu nutrinti, nors Austriskas motoras, Kanadietiskas pavadinimas... o idetas, kur, taip.. i Jawa:



new Jawa 650 Cruiser, launched at the Prague Motorcycle Show 2003, and equipped with a Rotax single-cylinder DOHC engine (the same of the BMW "F650"). Many components (the brakes and the forks, for example) are taken from the old Jawa models, but the bike it's quite pleasant, especially the red version.

kuosmosai, kur buvai ilindes?

geeeras ir sniegas ne geltonas nors kažkas turbūt jau buvo mištelėjęs

tas kazkas tikrai buvai ne tu?

kur jau te dupiam tiek isknis, cia anduro kiloniutonu pasekme [-o<

Bet blin kaip gerai būtų kad pvz vasarą purvas po ridinimo an motociklo ištirptų taip pat, kaip sniegas.

su sąlyga, kad tema nuėjo visai uodegon šiandien prisiliečiau prie husqvarnos, permontavau padangą su nauja kamera mmm, paaukštinau, nes ant ledo nebegazuosiu, nuleidau adata karbe, įsukau aftermarket anoduota raudonai kuro mišinio reguliavimo varžtuką, su skudurėliu prasiėjau...nu reiks dar prisliest greitu laiku dar, bo norisi jai padaryt kažką gero, nes gal reiks biški pasmaugt ją atšilus, tai kai saka atidirbinėju dabar

foto reportažo nelaukit

šiandien patikrinau vožtuvus (~10 min ), sutepiau triugolnika (su traktorine tepalo pompa), stipinus peržiūrėjau - paveržiau, uzmoviau galine padangą pavasarinę, pažiūrėjau į žvakę, šiaip pažiūrinėjau, paspardžiau į ratą nu ir skaitau liko tepalą pakeist ir plasmases šonines uzdet ir galima smaugt

cosmoz jei tu toks "ma hero" tai gal 2T pakrapstom kokia diena.

tau reik dažniau su mumis raidoutuose dalyvaut, nėr ten ką krapštyt ar tu jau suplanavęs kokia širdies chirurgija užsiimt?

Suplanuota, su situo "setu" as jau antra ziema atjoju... virsijau motovalandas, bet su tokiu "smaugimu" galvoju, kad butu galima dar pravaziuot 4-6h. bet kaip jau rasiau anksteliau - stumuklis prasosi keiciamas (yra pagautas)

pakeist ne problema, bet reikia prasimatuot ir pasižiūrėt cilindrą ir kokio stumoklio reik.

Taip, realu issidevejima matysime tik isarde. O poto kelios dienos kol gausime reikiama stumuokli su visais kitais reikalais. Beto, mane neramina mano "sena beda" kur trailina, gal reikia ja surasti, o ne motora isskrest. Bijau, kad surinkus bus lygiai tas pats...