Motofrakcija

joa, jai nebuvo salta ir pradejo slysti

tai dabar skaitau, jei su traukos kontrole ijungta, tai posukyje galima atsukti pilna rankena ir elektra istrauks, nia?

tai kad traukos kontrole isjungta
be to, kazkaip atmazkis rado infa antarnete, kad traukos kontrole neapsauno nuo soninio slydimo

as radau internete, kad zeme apvali! dar tokio blefo neesu girdejes, cha-cha.
o kaip ji gali posukyje nesaugoti, o tiesiojoje saugoti?
o kam tiesiojoje saugoti aplamai?
kada pirmas trackdays'as? bandysim. vienareiksmiskai.

Jarai riebus + uz progresa ir nestovejima vietoj - papildomi 70 arkliu nuo vistgaidzio suskio, cia tau ne suns papas. Net Alytaus bernai jau pasakytu "piktai"!!!
Beje, pats maciau kaip prie 0C vienas smegenis atsales s1000RR (su sildomom rankenom) vadeliotojas klojo juodus gumos dryzius skersas iseidamas is posukio ir retsykiais dar bruksteledamas keliuku. Viena karta dar palaikyciau atsitiktinumu, bet jis gal 5 ratus is eiles skersas iveikinejo ta pati posuki tokiu paciu stilium. Nu ir niekaip nepatikesiu, kad toks vaziavimas tik del tobulos rieso kontroles. Gal ten pas ji WSBK elektronika buvo (nenustebciau, nes trackdejuj buvo ir desmosediciu), bet faktas tas, kad su tom trakciju kontrolem galima gerokai apeit gamtos desnius.
Kita vertus, jei tik as tureciau galimybe, tai palikciau saudancius ugnim duslintuvus (jokiu ten eliminator kit'u), varyciau notomorrow skersas su baubianciu 120dB mocu ir dalinciau autografus mergoms. Kaip Rossis.

interui pliusas uz vizija

inter wrote:Jarai riebus + uz progresa ir nestovejima vietoj - papildomi 70 arkliu nuo vistgaidzio suskio, cia tau ne suns papas. Net Alytaus bernai jau pasakytu "piktai"!!!
Beje, pats maciau kaip prie 0C vienas smegenis atsales s1000RR (su sildomom rankenom) vadeliotojas klojo juodus gumos dryzius skersas iseidamas is posukio ir retsykiais dar bruksteledamas keliuku. Viena karta dar palaikyciau atsitiktinumu, bet jis gal 5 ratus is eiles skersas iveikinejo ta pati posuki tokiu paciu stilium. Nu ir niekaip nepatikesiu, kad toks vaziavimas tik del tobulos rieso kontroles. Gal ten pas ji WSBK elektronika buvo (nenustebciau, nes trackdejuj buvo ir desmosediciu), bet faktas tas, kad su tom trakciju kontrolem galima gerokai apeit gamtos desnius.
Kita vertus, jei tik as tureciau galimybe, tai palikciau saudancius ugnim duslintuvus (jokiu ten eliminator kit'u), varyciau notomorrow skersas su baubianciu 120dB mocu ir dalinciau autografus mergoms. Kaip Rossis.

Juodus dryzius prie atitinkamos temperaturos (labai karsta, arba labai salta?) palieka praktiskai bet kuri piktute. Pvz kacergoje po azuolo i trumpa tiesiaja iseinant. Tik reik vaziuoti is paskos kita mota ir ziureti i galini rata Siaip padangos prasisuka pas motus gana smarkiai, ypac tuos kurie turi daugiau arkliu. O ir TC turbut isijungia tik jau labai labai daug prasisukant ratui.

Pas 1098R tai yra gal 10 TC stiprumo lygiu, gali pasirinkti kurio labiau nori.

tai kokia isvada? perkame 1098R?

Nieko neperkame, nes visi motai realiai labai panasus. Vazinejam su tuo ka turim ir tobulinam skilsus? (cia tiems kas ziede).

wundis wrote:tai kokia isvada? perkame 1098R?

Perkam PS4

Pirkit laikrodį ir nereikės jokių motociklų. Tested and proved by Jorge

O kodel pardavejas bego is paskos? Nesusimokejo?


mobile mindaugasa

Labai krito i akis, kai jurgiui ir markesui park ferme ant rankos dejo dyyydelius dziegarius...
Bent jau markesui tai sudare 1/3 jo kūno masės

na ka, projektas arteja link pabaigos.

Kažkaip priminė: