Motofrakcija

:temalock:

bettai suprask kad su nejawa komfortiskas kruizinis didesnis? kazkaip nepasakyciau... nugal 80MPH max....

Yvl wrote:bettai suprask kad su nejawa komfortiskas kruizinis didesnis? kazkaip nepasakyciau... nugal 80MPH max....

nutaip - 70-80. su mordaglaidais ir iki 90 dar galima kruizint. daugiau jau vargas

beje, nepamirstam kad 77 metais tu valinanciu baiku praktiskai nelabai ir buvo. Iki brytvu pasirodymo dar buvo like koki 15 metu, o greiciausi baikai gatvese turbut buvo senos cb750

nu as norejau realaus revjuvo
tyngi tai tyngi. px.

Ir Iž-PM buvo sportinis

nu kad nelabai zinau ka revievint. Realiai nauji harliai tikrai yra smarkiai patobuleje. Po miesta su senu vazineti jokio malonumo. Begiai labai ilgi, tai begejasi sunkiai, sankaba kazkokia durna, laisva begi surast irgi nera lengva. Stabdziai hujovi, jei gerai uzmygi stabdo, bet labai nesunku uzblokuot rata, nera jokio jautrumo. Aisku, sunku pasakyti kiek metu kaladelem, gal jas pakeitus situacija biski pageretu. Pakaba jau biski mirusi pas mane per tiek metu, tai nelabai galiu ka rasyt, gal kol buvo nauja ir veike, dabar siubuoja kai sofa Uz miesto kaip ir px, galima vaziuot. Iki 70 mph vibraciju dar visai nedaug. Isvis, visokiu reviewsu prisiskaites galvojau kad vibracijos bus baisios, bet palyginus su kokiu indenu, tai pas shoveli vibraciju isvis nera, net per veidrodelius kazka matyti galima Uz miesto labiausia uzpisantis dalykas tai kojeles, labai jau arti, pavargsta kojos ilgiau vaziuojant. Reiks bandyti ant remo dar kokias kojeles prisisukt. Kikinasi be problemu, dazniausia is pirmo karto. Vaziuojant apie 60 mph greiciu kuro sanaudos 4.2 litro. Siaip normalus senas motociklas, uz ruski tikrai smarkiai geresnis, uz naujus motociklus prastesnis. Normaliai perrinkus galima drasiai vazinet. Ka ir darysiu per ziema.

O apie koky cia motocikla?

Amerikoniška Jawa

nuo 2013 nebeliks oru ausinamu traktoriu - http://www.cyrilhuzeblog.com/2011/06/21 ... ds-patent/" onclick="window.open(this.href);return false; ?

labai geras komentaras ta tema:

Water cooling and EFI will do two things: Make HD more powerful, run faster with more opportunity to say FU to the EPA.
And it will make my shovelhead worth $50k to collectors! ; p

aha, seni harliai brangs. Net ir twincamai. Laiku shoveli nusipirkau Dar kelios naujienos yra kitiems metams - dauguma modeliu jau eis su 103" motoru, nuima kelis modelius - rokeri, krosbona...

ezhiukas wrote:Dar kelios naujienos yra kitiems metams - dauguma modeliu jau eis su 103" motoru

įdomu, ar didėjant kubikams, išliks varinkėlio patikimumas? Bo įtariu bus einama į koNpromisus su atskirų mazgų ilgaamžiškumu ir kokybe

ezhiukas wrote:nuima kelis modelius - rokeri, krosbona...

Šitų tai visai negaila.

xz, patikimumo poziuriu manyciau geriausi yra 88" twin cam motorai. O jei dar gear drive kit'a susimest ir velenu guolius pasikeist, tai isvis nelabai ten lieka kam sugest. Jei truksta galios galima visai nebrangiai iki 95" pasikelt kubatura ir kokius nepiktus velenus susimest. Vaziuos geriau, nei stockinis 103"

Rokerio man irgi negaila, baisus modelis, bet krosbonai tai grazus. Dabar ziuriu kad isvis springeriu nebelieka pas harli...

ilgaamziskuma didins paleide vandeniu ausinamus motorus (apie ka ir buvo pirmas postas). EPA reikalauja svaresniu ismetamuju duju, kas pasiekiama liesinant ir taip ja liesa misini (visi zinom, kokie karsti naji motorai). taigi fabrikas galvoja paleisti vandeniu ausinamu motoru gamyba - jie bus vesiasni, "svaresni", o kas taip pat svarbu - patikimesni, bei ilgaaziskesni, nes vandeniu ausinamame variklyje galimos mazesnes detaliu tolerancijos, mazesnio klampumo alyva ir pan.