Motofrakcija

Bet patikrinti visa sureguliavima vistik reiketu nes gal bikerniekai tiesiog neisprovokavo pakaboje visokiu woblu.

Pamenu viena syki atsisedau ant 2003 R1 kuriame visi varztai priekyje buvo ishsukti maksimaliai (reboundas, compresija, preload'as - viskas max-soft nustatyme).Pavaziuoti per nedidelius nelygumus buvo neimanoma. Susukau tuos visus varztus iki medium pozicijos, skirtumas - diena ir naktis.

reiks pazhet, bet realiai po pirmo zajezdo norejau beika krautis kuzavan ir mynt namo, nes vaziuot faktiskai neimanoma. po to is situacijos vyniojausi kitaip. Guli visu svoriu ant priekio + vaziuoji +2 didesniu begiu nei reikia. bet vis tiek nedziugina

Taip pat dar galima atkreipti demesi i gala - ar ne per kietas nustatymas. Jeigu priekyje soft pareguliavimai + koks nors skystas tepalas sakese o gale viskas atvirksciai - kietuma statuma, tai ir demferis nevisada pades.

nu paprasciausia tai nuvaziuot i bikerniekus vel

bet tai parasykit kasnors ar matet kaip many tuse?
ar gal cia lenda mano virtualios fobijos kad nepavarysiu?
kreiptis i honda ar i psichologa?

as nemaciau
paimk vekseli ir duok kam nors is si sezona lekusiu pravaziuoti

mindaugasa vol.2 wrote:as nemaciau
paimk vekseli ir duok kam nors is si sezona lekusiu pravaziuoti

megciau pabandyt honda karve.
dw, storms, varom kokia savaite i kacerga ant prasmaugimo

edit: o mindaugasa vekseli pasirasys

as pasirasysiu vekseli, bet hondos man nepatinka. ve!
jei kas duotu bmw s1000, tai dar inkstus prideciau, kaip bonusa

nes bmw turi elektra reguliuojamas pakabas: varai i antra posuki - pyst, ir persijungei i kietas pakabas, varai i makuske - pyst, ir persijungei i minksta. tai va.

mindaugasa vol.2 wrote:as pasirasysiu vekseli, bet hondos man nepatinka. ve!
jei kas duotu bmw s1000, tai dar inkstus prideciau, kaip bonusa

nes bmw turi elektra reguliuojamas pakabas: varai i antra posuki - pyst, ir persijungei i kietas pakabas, varai i makuske - pyst, ir persijungei i minksta. tai va.

o kuo gonda nepatiko? arba nepatinka? ypac nauja karve?

netrolink, o sakyk ar matei kaip voblino

storms wrote:netrolink, o sakyk ar matei kaip voblino

nea, nemaciau. teisybe pasakius gal 2 ratus tik bandziau ziuret per pask vaziavima, bet nemaciau.
gal tada jau nesmaugei?

su jarka nutraukiu visus oficialius santykius.
sekantis

o, tai nereik pradet nuo standartiniu nustatymu pries matalinant?
koks laikas tuomet? o koki esi padares su kitokiom karvem? o darei kazka pakabai pries bikerniekus?

baikas totaly stock visais setingais. patikrinau
sena karve irgi buvo stock (almost stock. galine zvaigzde buvo 1)
su sena ir gp raceriais vaziavau apie 1.21
ant sitos buvo sudeti dunlopo slikai ant salto i gala 1.5 i prieki 1.5 (bet panasu kad gala perpuciau), taciau padangose nejauciau jokios bedos
setingai nuo bikerniuku skyresi vienu parametru: prisuktu akumu. realiai po latviu baiko nebuvau istraukes is garazo
tame ir parke, kad lyginant su senaja karve sitai negaliu atsukinet gazo
su sita po 2 sesiju, kai turbut neislipau is 2 minuciu, vaziavau kazkas apie 1.24...

kartojasi 929 ->954 istorija? kai 929 atleisdavo absoliuciai visas klaidas, o 954 priesingai.
panasu, kad neblogas modelis isejo, karviu era trumpam baigesi dosi plalekt?
dunlop slikai naujo modelio/zemo slegio? daugkartinis liepe tiek pust?